一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置的制作方法

本技术涉及电梯检测装置，尤其涉及一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置。

背景技术：

1、随着生活水平的提高，电梯成为人们出行必不可少的交通工具，电梯在使用过程是钢丝绳通过曳引轮驱动产生拉力带动轿厢运行，由于长时间使用，曳引轮槽会出现磨损，曳引轮槽磨损将会导致曳引力不足，产生溜梯、失控等故障，严重时会导致冲顶、蹲底和剪切等的伤人事故，所以需要定期对曳引轮的绳槽磨损度进行检测，防止磨损度过高导致安全隐患。

2、目前，市场上对电梯曳引轮的绳槽磨损度检测方式较为复杂，检测时需要利用各种精密的较高的仪器进行测量，测量成本较高，而且一般检测不同型号的曳引轮需要用不同的检测仪器，测量较为麻烦，实用性不高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，包括检测台，所述检测台顶端左右两侧均固定连接有支撑板，所述检测台顶端中部设置有检测槽，所述检测槽顶端内壁设置有曳引轮本体，所述曳引轮本体外壁设置有若干个绳槽本体，所述支撑板相对一端顶部靠近曳引轮本体前后两侧均固定连接有收纳框，所述收纳框底端内壁均滑动连接有伸缩柱，同侧两个所述伸缩柱底端均固定连接有弧形固定板，所述伸缩柱相背一端均固定连接有延伸杆，所述延伸杆相背一端内壁均螺纹连接有螺纹限位柱，所述支撑板前后两端内壁均设置有若干个排列整齐的限位孔，所述螺纹限位柱相背一端均贯穿延伸杆外壁并延伸至外部，所述螺纹限位柱相对一端均贯穿延伸杆外壁并固定连接有限位盘。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述检测槽底端内壁设置有若干个检测皮垫，所述检测皮垫外壁的形状与绳槽本体的形状相契合。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述检测台内壁对应检测槽底端设置有蓄水腔，所述检测台右端内壁靠近蓄水腔右侧固定连接有进水管并贯穿内外两侧。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述进水管内壁顶端靠近检测台右侧固定连接有截止阀并贯穿顶部，所述进水管内壁顶端靠近截止阀右侧固定连接有流量计并贯穿顶部。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述曳引轮本体左右两端中部均固定连接有延伸柱，所述延伸柱外径的形状均与弧形固定板底端内壁中部的形状相契合。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述伸缩柱顶端均固定连接有弹簧，所述弹簧顶端均固定连接在收纳框内壁。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述支撑板相对一端靠近延伸杆相背一端均设置有刻度槽。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述螺纹限位柱外径相对一侧均设置有外螺纹，所述螺纹限位柱外径相背一侧的形状均与限位孔内壁的形状相契合。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，首先通过设置了蓄水腔和流量计，使得测量曳引轮本体绳槽本体的磨损度时，可以先将同型号的未发生磨损的曳引轮本体通过两侧弧形固定板进行限位在检测槽内部，并记录下此时延伸杆对应刻度槽的位置固定，然后通过进水管将清水注入蓄水腔内部，将检测槽内部的检测皮垫顶起与绳槽本体内壁表面贴合，直至完全注满蓄水腔内壁，关闭截止阀，流量计记录此时蓄水腔内部的流量，然后将需要检测的曳引轮本体放置在弧形固定板下方对应同一刻度槽位置处，打开截止阀继续向蓄水腔内部注水，进而使得检测皮垫继续扩张至将绳槽磨损位置处的凹凸不平位置处填平，然后关闭截止阀，记录此刻流量，再通过二次注水比第一次注水的流量差判断绳槽本体的磨损程度，检测方式较为简单，方便操作成本较低，检测结果精确度较高。

19、2、本实用新型中，通过设置了刻度槽和限位孔，可以使检测台可以检测不同直径的曳引轮本体的绳槽本体磨损度，通过螺纹限位柱分别将不同型号的曳引轮固定在刻度槽对应的位置，便于检测各种不同型号的曳引轮本体，提高装置实用性。

技术特征：

1.一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)顶端左右两侧均固定连接有支撑板(9)，所述检测台(1)顶端中部设置有检测槽(16)，所述检测槽(16)顶端内壁设置有曳引轮本体(7)，所述曳引轮本体(7)外壁设置有若干个绳槽本体(8)，所述支撑板(9)相对一端顶部靠近曳引轮本体(7)前后两侧均固定连接有收纳框(6)，所述收纳框(6)底端内壁均滑动连接有伸缩柱(5)，同侧两个所述伸缩柱(5)底端均固定连接有弧形固定板(14)，所述伸缩柱(5)相背一端均固定连接有延伸杆(3)，所述延伸杆(3)相背一端内壁均螺纹连接有螺纹限位柱(2)，所述支撑板(9)前后两端内壁均设置有若干个排列整齐的限位孔(10)，所述螺纹限位柱(2)相背一端均贯穿延伸杆(3)外壁并延伸至外部，所述螺纹限位柱(2)相对一端均贯穿延伸杆(3)外壁并固定连接有限位盘。

2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述检测槽(16)底端内壁设置有若干个检测皮垫(17)，所述检测皮垫(17)外壁的形状与绳槽本体(8)的形状相契合。

3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述检测台(1)内壁对应检测槽(16)底端设置有蓄水腔(19)，所述检测台(1)右端内壁靠近蓄水腔(19)右侧固定连接有进水管(12)并贯穿内外两侧。

4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述进水管(12)内壁顶端靠近检测台(1)右侧固定连接有截止阀(18)并贯穿顶部，所述进水管(12)内壁顶端靠近截止阀(18)右侧固定连接有流量计(11)并贯穿顶部。

5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述曳引轮本体(7)左右两端中部均固定连接有延伸柱(15)，所述延伸柱(15)外径的形状均与弧形固定板(14)底端内壁中部的形状相契合。

6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述伸缩柱(5)顶端均固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)顶端均固定连接在收纳框(6)内壁。

7.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述支撑板(9)相对一端靠近延伸杆(3)相背一端均设置有刻度槽(4)。

8.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，其特征在于：所述螺纹限位柱(2)外径相对一侧均设置有外螺纹，所述螺纹限位柱(2)外径相背一侧的形状均与限位孔(10)内壁的形状相契合。

技术总结
本技术涉及电梯检测装置技术领域，公开了一种电梯曳引轮绳槽磨损度检测装置，包括检测台，所述检测台顶端左右两侧均固定连接有支撑板，所述检测台顶端中部设置有检测槽，所述检测槽顶端内壁设置有曳引轮本体，所述曳引轮本体外壁设置有若干个绳槽本体，所述支撑板相对一端顶部靠近曳引轮本体前后两侧均固定连接有收纳框，所述收纳框底端内壁均滑动连接有伸缩柱，同侧两个所述伸缩柱底端均固定连接有弧形固定板。本技术中，通过设置了蓄水腔和流量计，可以通过二次注水比第一次注水的流量差判断绳槽本体的磨损程度，检测方式较为简单，方便操作成本较低，检测结果精确度较高。

技术研发人员：张雍,董灵军,陈懿轩,陶修飞,周群添,王涤宇
受保护的技术使用者：台州市特种设备检验检测研究院
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15