车载货物装卸搬运装置的制作方法

文档序号:36187924发布日期:2023-11-29 22:07阅读:43来源:国知局
车载货物装卸搬运装置的制作方法

本技术涉及货物装卸,特别涉及车载货物装卸搬运装置。


背景技术:

1、物流运输是社会物质生产的必要条件之一,运输是国民经济的基础和先行,近年来,随着买方市场的形成,物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展,逐步形成了以市场调节为主的运行机制,加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资,与物流相关的交通、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。

2、现有的货物多种多样,现有装卸推车在装卸箱货的时候,一般都是堆叠多层进行装卸,虽然现有的货物推车具有对货物的升降功能,但是缺少对箱货的固定功能,使箱货在升降过程中稳定性较差,从而使货物在升降过程中,箱货容易出现震动、以及轻度晃动,可能会使箱货出现掉落的风险,从而影响箱货的正常装卸。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供车载货物装卸搬运装置,能够解决现有的货物推车具有对货物的升降功能,但是缺少对箱货的固定功能,使箱货在升降过程中稳定性较差,从而使货物在升降过程中,箱货容易出现震动、以及轻度晃动,可能会使箱货出现掉落的风险,从而影响箱货的正常装卸的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车载货物装卸搬运装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有支撑板,支撑板的一侧开设有升降槽,升降槽的内壁转动连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的外表面螺纹套接有升降板,升降板的外表面与升降槽的内壁滑动连接,升降板的一侧固定连接有放置板,放置板的顶部固定连接有固定板,固定板的一侧开设有限位槽,限位槽的内部设置有移动固定组件。

3、优选的,所述移动固定组件包括第二螺纹杆,第二螺纹杆的底端与限位槽的内壁转动连接,第二螺纹杆的外表面螺纹套接有滑动板,滑动板的外表面与限位槽的内壁滑动连接,滑动板的一侧固定连接有压板。

4、优选的,所述固定板的顶部固定连接有第二电机,第二电机的输出端转动贯穿至限位槽的内部且与第二螺纹杆的顶端固定连接。

5、优选的,所述放置板的顶部开设有放置槽,放置槽位于压板的下方,放置槽的内壁滑动连接有移动推板,移动推板的一侧固定连接有防滑垫。

6、优选的,所述放置板的一侧开设有螺纹槽,螺纹槽的内部与放置槽的内部连通,螺纹槽的内壁螺纹连接有螺栓,螺栓靠近移动推板的一端螺纹贯穿至放置槽的内部且与移动推板的一端转动连接。

7、优选的,所述支撑板的顶部固定连接有第一电机,第一电机的输出端转动贯穿至升降槽的内部且与第一螺纹杆的顶端固定连接。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、(1)、车载货物装卸搬运装置,通过滑动板带动着压板向下移动,接着压板的底部接触到顶部箱货的表面,接着通过工作人员调节压板的对顶部箱货的压力力度,从而使压板能够对整体装好的箱货进行有效固定,进而通过压板与移动推板的配合作用下,从而使箱货在升降过程中不易发生晃动,从而可以使货运推车更加方便稳定的对箱货进行装卸,操作过程简单快捷,一定程度上提高了该搬运装置的实用性。

10、(2)、车载货物装卸搬运装置,通过利用螺栓的设置,接着转动螺栓带动着移动推板与对装好的一层箱货进行接触,移动推板对箱货的夹紧接触力度仅满足进行初步固定,不会使箱体变形撕裂,从而使移动推板对底层箱货完成初步固定,方便后续箱货稳定的堆积落在底层箱货上,能够使箱货的摆放更加整齐,一定程度使该搬运装置的实用性得到提高。



技术特征:

1.车载货物装卸搬运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支撑板(2),支撑板(2)的一侧开设有升降槽(3),升降槽(3)的内壁转动连接有第一螺纹杆(4),第一螺纹杆(4)的外表面螺纹套接有升降板(5),升降板(5)的外表面与升降槽(3)的内壁滑动连接,升降板(5)的一侧固定连接有放置板(7),放置板(7)的顶部固定连接有固定板(13),固定板(13)的一侧开设有限位槽(14),限位槽(14)的内部设置有移动固定组件。

2.根据权利要求1所述的车载货物装卸搬运装置,其特征在于:所述移动固定组件包括第二螺纹杆(15),第二螺纹杆(15)的底端与限位槽(14)的内壁转动连接,第二螺纹杆(15)的外表面螺纹套接有滑动板(16),滑动板(16)的外表面与限位槽(14)的内壁滑动连接,滑动板(16)的一侧固定连接有压板(17)。

3.根据权利要求2所述的车载货物装卸搬运装置,其特征在于:所述固定板(13)的顶部固定连接有第二电机(18),第二电机(18)的输出端转动贯穿至限位槽(14)的内部且与第二螺纹杆(15)的顶端固定连接。

4.根据权利要求2所述的车载货物装卸搬运装置,其特征在于:所述放置板(7)的顶部开设有放置槽(8),放置槽(8)位于压板(17)的下方,放置槽(8)的内壁滑动连接有移动推板(11),移动推板(11)的一侧固定连接有防滑垫(12)。

5.根据权利要求4所述的车载货物装卸搬运装置,其特征在于:所述放置板(7)的一侧开设有螺纹槽(9),螺纹槽(9)的内部与放置槽(8)的内部连通,螺纹槽(9)的内壁螺纹连接有螺栓(10),螺栓(10)靠近移动推板(11)的一端螺纹贯穿至放置槽(8)的内部且与移动推板(11)的一端转动连接。

6.根据权利要求1所述的车载货物装卸搬运装置,其特征在于:所述支撑板(2)的顶部固定连接有第一电机(6),第一电机(6)的输出端转动贯穿至升降槽(3)的内部且与第一螺纹杆(4)的顶端固定连接。


技术总结
本技术公开了车载货物装卸搬运装置,涉及货物装卸技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定连接有支撑板,支撑板的一侧开设有升降槽,升降槽的内壁转动连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的外表面螺纹套接有升降板,升降板的外表面与升降槽的内壁滑动连接,通过滑动板带动着压板向下移动,接着压板的底部接触到顶部箱货的表面,接着通过工作人员调节压板的对顶部箱货的压力力度,从而使压板能够对整体装好的箱货进行有效固定,进而通过压板与移动推板的配合作用下,从而使箱货在升降过程中不易发生晃动,从而可以使货运推车更加方便稳定的对箱货进行装卸,操作过程简单快捷,一定程度上提高了该搬运装置的实用性。

技术研发人员:林志滨,柳拨杰,步东
受保护的技术使用者:湖南货友汇供应链有限公司
技术研发日:20230608
技术公布日:2024/1/15
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