塔吊安全通道的制作方法

本技术涉及建筑工程，尤其涉及一种塔吊安全通道。

背景技术：

1、在现代的建筑施工中，尤其城市中的人口密度越来越大，高层建筑也随之广泛地得到了应用。在高层建筑的建造中，通常使用塔吊来实现施工现场所使用的施工材料、建筑材料和周转材料的垂直加水平运输，是建筑工程上必不可少的施工机械设备。

2、建筑物随着施工进度不断增加高度，塔吊为保证施工需求，塔吊的高度会随着建筑物高度的上升而上升，并与建筑物之间做刚性附着连接增加自身稳定性和安全性。施工时，为节约塔吊司机上下塔吊的时间及保障攀爬过程司机的人身安全，一般会在塔吊标准节和建筑物楼层间搭设安全通道。

3、塔吊的安全通道一般采用钢管扣件搭设，在安全通道的底部铺设脚手板用于塔吊司机的通行，但是随着塔吊高度的增加，工人需要在不同楼层多次搭设安全通道，拖慢了施工进度，高空作业次数的增加也使得安全风险增高，同时，建筑物楼层的高度通常与塔吊标准节之间的高度不同，因此塔吊标准节和楼板之间常常会产生高度差，使得安全通道倾斜，进一步加大了司机通行时的安全风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种塔吊安全通道，以解决现有的安全通道不能整体进行周转，需要在不同楼层多次搭建，增多了高空作业的次数，增加了施工风险的技术问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、塔吊安全通道，用于塔吊标准节和建筑物楼层之间的连接，包括：

4、多个预埋件，设置于各个需要与所述塔吊标准节连接的所述建筑物楼层的楼板；

5、支撑腿组件，一端与所述预埋件可拆卸连接；

6、支撑平台，一端与所述塔吊标准节可拆卸连接，另一端与所述支撑腿组件的另一端连接，所述支撑腿组件两端的间距能够调节以改变所述支撑平台相对于所述楼板之间沿竖直方向的间距；

7、防护组件，与所述支撑平台连接，所述防护组件能够围设形成防护空间。

8、作为优选地，所述支撑腿组件包括第一固定节、第二固定节和调整节，所述第一固定节与所述预埋件连接，所述第二固定节与所述支撑平台连接，所述第一固定节设置有第一容置腔，所述调整节一端与所述第二固定节连接，所述调整节另一端插设于所述第一容置腔，所述调整节能够在所述第一容置腔内移动并与所述第一固定节锁定。

9、作为优选地，所述支撑腿组件还包括第一锁定件，所述第一固定节设置有多个第一连接孔，所述调整节设置有至少两个调节孔，所述第一锁定件能够穿设于其中一个所述第一连接孔与其中一个所述调节孔以锁定所述调整节与所述第一固定节。

10、作为优选地，所述支撑腿组件还包括第二锁定件，所述第二固定节包括第二容置腔和多个第二连接孔，所述调整节插设于所述第二容置腔内，所述第二锁定件能够穿设于其中一个所述第二连接孔与其中一个所述调节孔以锁定所述调整节与所述第二固定节。

11、作为优选地，所述支撑平台包括连接组件、短边梁、两个长边梁和平台踏面，所述短边梁一侧的两端分别与一个所述支撑腿组件连接，所述短边梁另一侧的两端分别与一个所述长边梁通过所述连接组件连接，所述长边梁与所述短边梁垂直设置，所述平台踏面架设于两个所述长边梁的一侧。

12、作为优选地，所述连接组件包括两个连接板和一个连接件，所述连接板与所述短边梁固定连接，所述长边梁设置于两个所述连接板之间，所述长边梁设置有多个第一调节孔，多个所述第一调节孔沿所述长边梁的长度方向间隔设置，所述连接板设置有第二调节孔，所述连接件能够穿设于所述第一调节孔与所述第二调节孔。

13、作为优选地，所述支撑平台还包括多个加强梁，所述加强梁设置于两个所述长边梁之间且与所述长边梁垂直设置，多个所述加强梁沿所述长边梁均匀间隔设置。

14、作为优选地，所述加强梁与所述长边梁之间通过焊接方式连接。

15、作为优选地，所述防护组件包括两个防护侧网，两个所述防护侧网分别与一个所述长边梁连接，两个所述防护侧网之间形成所述防护空间。

16、作为优选地，所述防护组件还包括防护门，所述防护门与其中一个所述防护侧网之间转动连接，所述防护门能够连通或断开所述防护空间和所述建筑物楼层。

17、有益效果：本实用新型提供一种塔吊安全通道，用于塔吊标准节和建筑物楼层之间的连接。塔吊安全通道包括预埋件、支撑腿组件、支撑平台和防护组件。支撑平台两端分别与塔吊标准节和支撑腿连接以供塔吊司机通行，防护组件能够在支撑平台上围设形成防护空间以保护司机在支撑平台上通行时的安全。通过在各个楼层设置预埋件，使得支撑腿组件在每个楼层都可以进行固定；通过支撑平台与塔吊标准节的可拆卸连接以及支撑腿组件与预埋件的可拆卸连接，使得随着建筑物高度的上升，只需要断开支撑平台与塔吊标准节的连接以及支撑腿组件与预埋件的连接，利用塔吊本身就可以吊起支撑腿组件、支撑平台和防护组件沿竖直方向位移，直至下一楼层后分别与楼板和另一个塔吊标准节连接即可完成安全通道的设置，避免了多次重新建设安全通道，加快了施工进度，减少了高空作业次数，降低了安全风险。同时，支撑腿通过改变两端的间距可以改变支撑平台与楼板之间的间距，消除由于塔吊标准节与建筑物楼层高度不同而产生的高度差，使支撑平台能够沿水平方向设置，进一步保障司机通行时的安全。

技术特征：

1.塔吊安全通道，用于塔吊标准节和建筑物楼层之间的连接，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述支撑腿组件(2)包括第一固定节(21)、第二固定节(22)和调整节(23)，所述第一固定节(21)与所述预埋件(1)连接，所述第二固定节(22)与所述支撑平台(3)连接，所述第一固定节(21)设置有第一容置腔(211)，所述调整节(23)一端与所述第二固定节(22)连接，所述调整节(23)另一端插设于所述第一容置腔(211)，所述调整节(23)能够在所述第一容置腔(211)内移动并与所述第一固定节(21)锁定。

3.根据权利要求2所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述支撑腿组件(2)还包括第一锁定件(24)，所述第一固定节(21)设置有多个第一连接孔(212)，所述调整节(23)设置有至少两个调节孔(231)，所述第一锁定件(24)能够穿设于其中一个所述第一连接孔(212)与其中一个所述调节孔(231)以锁定所述调整节(23)与所述第一固定节(21)。

4.根据权利要求3所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述支撑腿组件(2)还包括第二锁定件(25)，所述第二固定节(22)包括第二容置腔(221)和多个第二连接孔(222)，所述调整节(23)插设于所述第二容置腔(221)内，所述第二锁定件(25)能够穿设于其中一个所述第二连接孔(222)与其中一个所述调节孔(231)以锁定所述调整节(23)与所述第二固定节(22)。

5.根据权利要求1所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述支撑平台(3)包括连接组件(31)、短边梁(33)、两个长边梁(32)和平台踏面(35)，所述短边梁(33)一侧的两端分别与一个所述支撑腿组件(2)连接，所述短边梁(33)另一侧的两端分别与一个所述长边梁(32)通过所述连接组件(31)连接，所述长边梁(32)与所述短边梁(33)垂直设置，所述平台踏面(35)架设于两个所述长边梁(32)的一侧。

6.根据权利要求5所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述连接组件(31)包括两个连接板(311)和一个连接件(312)，所述连接板(311)与所述短边梁(33)固定连接，所述长边梁(32)设置于两个所述连接板(311)之间，所述长边梁(32)设置有多个第一调节孔(231)，多个所述第一调节孔(231)沿所述长边梁(32)的长度方向间隔设置，所述连接板(311)设置有第二调节孔(231)，所述连接件(312)能够穿设于所述第一调节孔(231)与所述第二调节孔(231)。

7.根据权利要求5所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述支撑平台(3)还包括多个加强梁(34)，所述加强梁(34)设置于两个所述长边梁(32)之间且与所述长边梁(32)垂直设置，多个所述加强梁(34)沿所述长边梁(32)均匀间隔设置。

8.根据权利要求7所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述加强梁(34)与所述长边梁(32)之间通过焊接方式连接。

9.根据权利要求5所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述防护组件(4)包括两个防护侧网(41)，两个所述防护侧网(41)分别与一个所述长边梁(32)连接，两个所述防护侧网(41)之间形成所述防护空间。

10.根据权利要求9所述的塔吊安全通道，其特征在于，所述防护组件(4)还包括防护门(42)，所述防护门(42)与其中一个所述防护侧网(41)之间转动连接，所述防护门(42)能够连通或断开所述防护空间和所述建筑物楼层。

技术总结
本技术属于建筑工程技术领域，公开了一种塔吊安全通道，用于塔吊标准节和建筑物楼层之间的连接，包括多个预埋件、支撑腿组件、支撑平台和防护组件。多个预埋件设置于各个需要与所述塔吊标准节连接的所述建筑物楼层的楼板；支撑腿组件一端与所述预埋件可拆卸连接；支撑平台一端与所述塔吊标准节可拆卸连接，另一端与所述支撑腿组件的另一端连接，所述支撑腿两端的间距能够调节以改变所述支撑平台相对于所述楼板之间沿竖直方向的间距；防护组件与所述支撑平台连接，所述防护组件能够围设形成防护空间，能够消除塔吊标准节与建筑物楼层的高度差，同时避免了多次重新建设安全通道，加快了施工进度，减少了高空作业次数，降低了安全风险。

技术研发人员：沈晓林,郑贵洪,李江华,程佳丽,孙小利,邓兵,吴曦
受保护的技术使用者：中国华西企业有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/4/7