一种电动叉车双重保护的自动断电系统的制作方法

本技术涉及叉车，具体涉及一种电动叉车双重保护的自动断电系统。

背景技术：

1、叉车是工业搬运车辆，具有起升、倾斜、侧移等多种功能，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

2、随着节能降耗，新能源车日益得到发展，其中电动叉车更是一枝独秀，电动叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。但电动叉车在长途运输或者长期停放时，如果忘记断开钥匙开关，会出现电池过放的情况，导致叉车到达目的地后出现无法启动。

3、所以需要发明一种能够在人员忘记断开电动叉车钥匙的情况下，实现自动断电的控制装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种电动叉车双重保护的自动断电系统，在电动叉车未断开钥匙或长时间未使用的情况下，能够实现自动断电，保护电池的作用。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种电动叉车双重保护的自动断电系统，包括蓄电池、钥匙开关、整车控制器、座椅开关和手制动开关，所述整车控制器与蓄电池并联，所述蓄电池的正极依次串接有第一保护电阻、紧急断电开关；所述紧急断电开关的输出端与自动断电装置的电源正极端连接，自动断电装置的电源负极端分别与整车控制器、蓄电池负极连接；所述自动断电装置包括断电继电器，所述断电继电器一端与紧急断电开关的输出端连接、另一端与钥匙开关的输入端连接构成工作电路；所述钥匙开关的输出端分别与整车控制器的信号端、接触器的线圈、座椅开关和手制动开关的一端连接；所述接触器线圈、座椅开关和手制动开关的另一端均与整车控制器连接；所述座椅开关和手制动开关的两端分别与自动断电装置连接；所述接触器的触点串接在整车控制器与蓄电池正极之间。

4、进一步方案，所述整车控制器与接触器的触点之间串接有第二保护电阻，防止整车控制器输入电流过大，起到保护的作用。

5、由于接触器的触点在闭合瞬间电流较大，为了防止继电器因过流过热粘连而损坏，故在所述接触器的触点的两端并联有预充回路，从而实现对接触器进行保护。

6、所述预充回路包括串联的主继电器m1和电容c，所述主继电器m1的两端串联的预充继电器m2、预充电阻r进行并联。

7、进一步方案，所述自动断电装置包括断电继电器、与蓄电池连接的电源电路，所述电源电路的输出端分别与采样电路、控制逻辑电路、驱动电路连接；所述采样电路通过控制逻辑电路与驱动电路连接；所述驱动电路并联有断电继电器，用于控制断电继电器工作；所述采样电路通过互锁电路与控制逻辑电路。

8、更进一步方案，所述驱动电路分别并联有发光二极管。

9、本申请采用的断电继电器、电源电路、采样电路、控制逻辑电路、驱动电路、互锁电路均是本领域现有电路，仅是将它们用到本申请中用来实现自动断电的目的，对其电路本身不涉及改进。

10、本实用新型通过在钥匙开关电路中设置一个自动断电装置，通过断电继电器来控制电路的通、断，即通过分别采集蓄电池、检测座椅开关和手制动开关的两端压差，来控制断电继电器的断开或闭合。当有压差时，电继电器的断开，则钥匙开关电路断开，整车断电。从而在驾驶人员忘记断开电动叉车钥匙开关的情况下，能实现自动断电，保障的车辆的安全，并避免了电源的损耗。

11、本实用新型采用发光二极管来显示电路通、断的状态，当整车系统是否有电，发光二极管保持常亮；当整车触发断电条件，发光二极管熄灭，提醒人们整车已断电。

技术特征：

1.一种电动叉车双重保护的自动断电系统，包括蓄电池(1)、钥匙开关(3-2)、整车控制器(6)、座椅开关(3-4)和手制动开关(3-3)，所述整车控制器(6)与蓄电池(1)并联，所述蓄电池(1)的正极依次串接有第一保护电阻(2-1)、紧急断电开关(3-1)；其特征在于：所述紧急断电开关(3-1)的输出端与自动断电装置(7)的电源正极端连接，自动断电装置(7)的电源负极端分别与整车控制器(6)、蓄电池(1)负极连接；所述自动断电装置(7)包括断电继电器(7-5)，所述断电继电器(7-5)一端与紧急断电开关(3-1)的输出端连接、另一端与钥匙开关(3-2)的输入端连接构成工作电路；所述钥匙开关(3-2)的输出端分别与整车控制器(6)的信号端、接触器的线圈(5-1)、座椅开关(3-4)和手制动开关(3-3)的一端连接；所述接触器线圈(5-1)、座椅开关(3-4)和手制动开关(3-3)的另一端均与整车控制器(6)连接；所述座椅开关(3-4)和手制动开关(3-3)的两端分别与自动断电装置(7)连接；所述接触器的触点(5-2)串接在整车控制器(6)与蓄电池(1)正极之间。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车双重保护的自动断电系统，其特征在于：所述整车控制器(6)与接触器的触点(5-2)之间串接有第二保护电阻(2-2)。

3.根据权利要求1所述的一种电动叉车双重保护的自动断电系统，其特征在于：所述接触器的触点(5-2)的两端并联有预充回路(4)。

4.根据权利要求3所述的一种电动叉车双重保护的自动断电系统，其特征在于：所述预充回路(4)包括串联的主继电器m1和电容c，所述主继电器m1的两端串联的预充继电器m2、预充电阻r进行并联。

5.根据权利要求1所述的一种电动叉车双重保护的自动断电系统，其特征在于：所述自动断电装置(7)包括断电继电器(7-5)、与蓄电池(1)连接的电源电路(7-1)，所述电源电路(7-1)的输出端分别与采样电路(7-2)、控制逻辑电路(7-3)、驱动电路(7-4)连接；所述采样电路(7-2)通过控制逻辑电路(7-3)与驱动电路(7-4)连接；所述驱动电路(7-4)并联有断电继电器(7-5)，用于控制断电继电器(7-5)工作；所述采样电路(7-2)通过互锁电路(7-7)与控制逻辑电路(7-3)。

6.根据权利要求5所述的一种电动叉车双重保护的自动断电系统，其特征在于：所述驱动电路(7-4)分别并联有发光二极管(7-6)。

技术总结
本技术公开了一种电动叉车双重保护的自动断电系统，包括蓄电池、钥匙开关、整车控制器、座椅开关和手制动开关，蓄电池的正极依次串接有第一保护电阻、紧急断电开关；紧急断电开关的输出端与自动断电装置的电源正极端连接，自动断电装置中的断电继电器一端与紧急断电开关的输出端连接、另一端与钥匙开关的输入端连接构成工作电路；钥匙开关的输出端分别与整车控制器的信号端、接触器的线圈、座椅开关和手制动开关的一端连接；座椅开关和手制动开关的两端分别与自动断电装置连接；所述接触器的触点串接在整车控制器与蓄电池正极之间。在驾驶人员忘记断开电动叉车钥匙开关的情况下，能实现自动断电，保障的车辆的安全，并避免了电源的损耗。

技术研发人员：肖正兴,江博,张华俊,李阳
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/1/15