一种辅助对车平台的制作方法

本技术涉及物流输送领域，更具体地说，它涉及一种辅助对车平台。

背景技术：

1、随着自动化水平的不断发展，越来越多的行业实现自动化装配、生产、检测。尤其是在装车领域，未来将要逐步实现无人驾驶的自动装车设备替代人工装载，从而降低劳动力的输出，提高智能化装载水平。但是现有自动化装车的时候，往往是装载车辆不动，通过调整自动装车设备进行对接，这样的对接方式遇到另外一辆自动装车设备时又需要重新调整装车设备的参数进行对接，当自动装车设备需要多次装载时，就需要多次调整，费时费力。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种辅助对车平台，通过自动调整装载车货箱角度，实现与自动装车设备自动对接，保持自动装车设备的参数不变，调整车厢角度达到一次调整多次装载的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种辅助对车平台，包括固定板，所述固定板通过膨胀螺栓与地面固定，所述固定板顶部设有限位导条，所述限位导条顶部覆盖有滑板，所述滑板与油缸连接，所述油缸设于所述滑板的两侧并通过油缸固定座与地面固定。

4、优选地，还包括斜坡，所述斜坡设有斜坡护栏。

5、优选地，所述滑板包括支撑板和连接板，所述连接板将两支撑板连接。

6、优选地，所述支撑板上设有车辆限位块和护栏，所述车辆限位块设于所述支撑板的末端，所述护栏设于所述支撑板的外侧。

7、优选地，所述限位导条中有耐磨pe板，所述耐磨pe板上方覆盖所述滑板。

8、优选地，所述油缸经油缸固定板固定在油缸固定座上。

9、优选地，所述油缸通过销轴和固定耳座与所述滑板连接。

10、通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

11、1、本平台可以放在任何一个需要装车的场所。两侧的护栏和车辆限位块方便驾驶员将车辆进行定位，滑板采用支撑板+连接板的结构节省成本，同时在滑板和固定板之间的耐磨垫增加了装置的寿命。

12、2、运输车厢倒车进入平台后，车辆上的传感器与自动装车设备进行对接，如距离不相等，则油缸伸缩操控滑板移动进而调整平台上的车厢角度，当传感器采集到移动距离后，与自动装车设备上的传感器对应，当判定数字相等时认为平台上的车厢与自动装车设备对齐，可以开始货物装车。

技术特征：

1.一种辅助对车平台，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）通过膨胀螺栓（6）与地面固定，所述固定板（1）顶部设有限位导条（2），所述限位导条（2）顶部覆盖有滑板（3），所述滑板（3）与油缸（4）连接，所述油缸（4）设于所述滑板（3）的两侧并通过油缸固定座（41）与地面固定；所述限位导条（2）上设有传感器。

2.如权利要求1所述的一种辅助对车平台，其特征在于：还包括斜坡（5），所述斜坡（5）设有斜坡护栏（51）。

3.如权利要求2所述的一种辅助对车平台，其特征在于：所述滑板（3）包括支撑板（31）和连接板（32），所述连接板（32）将两支撑板（31）连接。

4.如权利要求3所述的一种辅助对车平台，其特征在于：所述支撑板上设有车辆限位块（33）和护栏（34），所述车辆限位块（33）设于所述支撑板（31）的末端，所述护栏（34）设于所述支撑板（31）的外侧。

5.如权利要求4所述的一种辅助对车平台，其特征在于：所述限位导条（2）中有耐磨pe板，所述耐磨pe板上方覆盖所述滑板（3）。

6.如权利要求5所述的一种辅助对车平台，其特征在于：所述油缸（4）经油缸固定板（42）固定在油缸固定座（41）上。

7.如权利要求6所述的一种辅助对车平台，其特征在于：所述油缸（4）通过销轴（7）和固定耳座（8）与所述滑板（3）连接。

技术总结
本技术公开了一种辅助对车平台，包括固定板，所述固定板通过膨胀螺栓与地面固定，所述固定板顶部设有限位导条，所述限位导条顶部覆盖有滑板，所述滑板与油缸连接，所述油缸设于所述滑板的两侧并通过油缸固定座与地面固定。本技术通过油缸的伸缩控制滑板的移动进而调整运输车车厢的角度来实现车厢和无人驾驶自动装车设备的对接，当对接成功后自动装车设备开始装车工作，后续自动装车设备可以依靠数据进行自动定位不需要重新调整对车。本装置不仅降低了装载货车驾驶员对车驻停的要求，同时也提高了装载货物的效率。

技术研发人员：黄炜焕,杜和钢,邓春萍,张洪勋,强生科
受保护的技术使用者：龙合智能装备制造有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15