一种电梯载重测试支架的制作方法

本技术涉及电梯载重测试，具体为一种电梯载重测试支架。

背景技术：

1、电梯是服务于建筑物内若干特定的楼层，载人与载物的运输设备，随着高楼建设的越发普遍，电梯的运用也越来越多，但是电梯属于垂直上下牵引的设备，坠落危险是最严重的危险情况，因为若发生电梯高空坠落，乘客几乎没有生还可能，虽然现在电梯具备多种防坠落措施，但这些措施也只能在承载极限范围内才能起到效果，所以电梯超重超负荷运行是极度危险的，为此，每台电梯都要设定其载重范围，防止超重，在电梯安装验收时，也需要对电梯载重进行测试，这些测试不光验证电梯能否承受其额定载荷，还要在测试过程中观察满载荷运行情况下电梯的运行平稳性。

2、在进行电梯载重测试时，通常是测试人员在电梯内放置一定数量的测试砝码，接着启动并运行电梯进行测试，但是直接在电梯内部放置砝码，由于测试砝码放置的重心较低，不能很好的模拟实际乘客的乘坐情况，且测试人员在搬运砝码费时费力，影响工作效率，因此需要一种测试支架来承载测试砝码。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电梯载重测试支架，具有能够更好的模拟乘客在乘坐电梯的乘坐情况，提高测试砝码的重心的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯载重测试支架，包括机体，所述机体的内部固定安装有两组齿条，所述机体的内部设有两个滑动支架，每个所述滑动支架的内部均开设有安装槽，所述每个安装槽的内壁均转动连接有两个卡块，每个所述卡块与安装槽之间均固定连接有弹簧，每组卡块之间均固定连接有拉带，每个所述拉带之间均转动连接有四个限位转动柱，每个所述拉带的中间均转动连接有传动柱。

3、为了连接转动柱，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，每个所述传动柱的上表面均固定连接有连杆一，每个所述连杆一的上表面均固定连接有从动锥形齿轮。

4、为了便于拉带的收紧，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，每个所述从动锥形齿轮的外表面均转动连接有相互啮合的主动锥形齿轮，每个所述主动锥形齿轮的外表面均固定连接有连杆二。

5、为了限制转纽的转动，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，所述连杆二的正面固定连接有限位块二，所述滑动支架的正面固定连接有限位块一。

6、为了便于放置配重块，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，所述连杆二的外表面滑动连接有转纽，所述机体的内底壁固定连接有挡板，所述机体的内底壁固定连接有两个内隔板。

7、为了便于移动支架，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，每个所述内隔板与挡板之间设有若干个配重块，所述机体的底面固定连接有四个万向轮。

8、为了便于拉动滑动支架，作为本实用新型的一种电梯载重测试支架优选的，每个所述滑动支架的正面均固定连接有拉手，所述机体的左侧面固定连接有把手。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1.本实用新型通过设置齿条，滑动支架，安装槽，卡块，弹簧，拉带，限位转动柱等部件，在进行测试砝码的装卸时，需要先拉动转纽脱离限位块一，接着旋转转纽，转纽转动带动连杆二转动，转杆二转动带动主动锥形齿轮转动，进而带动从动锥形齿轮转动，使得拉带收缩，拉带收缩使得卡块脱离齿条，接着拉动拉手使得滑动支架拉出，把一定数量的测试砝码装载到滑动支架上，提高了测试砝码的重心，方便了测试人员对测试砝码的装卸，更好的模拟了乘客在乘坐电梯的情况。

11、2.本实用新型通过设置挡板，内隔板，配重块，万向轮，拉手，把手等部件，拉手和把手更便于测试人员对测试工作的进行，设置有一定数量的配重块，配重块与测试装置的整体重量为整数，不会影响测试结果，大大节省了测试砝码的使用数量，减少了测试支架的使用成本，实用性更大。

技术特征：

1.一种电梯载重测试支架，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的内部固定安装有两组齿条（2），所述机体（1）的内部设有两个滑动支架（3），每个所述滑动支架（3）的内部均开设有安装槽（4），所述每个安装槽（4）的内壁均转动连接有两个卡块（5），每个所述卡块（5）与安装槽（4）之间均固定连接有弹簧（6），每组卡块（5）之间均固定连接有拉带（7），每个所述拉带（7）之间均转动连接有四个限位转动柱（8），每个所述拉带（7）的中间均转动连接有传动柱（9）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：每个所述传动柱（9）的上表面均固定连接有连杆一（10），每个所述连杆一（10）的上表面均固定连接有从动锥形齿轮（11）。

3.根据权利要求2所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：每个所述从动锥形齿轮（11）的外表面均转动连接有相互啮合的主动锥形齿轮（12），每个所述主动锥形齿轮（12）的外表面均固定连接有连杆二（16）。

4.根据权利要求3所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：所述连杆二（16）的正面固定连接有限位块二（14），所述滑动支架（3）的正面固定连接有限位块一（13）。

5.根据权利要求4所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：所述连杆二（16）的外表面滑动连接有转纽（15），所述机体（1）的内底壁固定连接有挡板（17），所述机体（1）的内底壁固定连接有两个内隔板（18）。

6.根据权利要求5所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：每个所述内隔板（18）与挡板（17）之间设有若干个配重块（19），所述机体（1）的底面固定连接有四个万向轮（20）。

7.根据权利要求1所述的一种电梯载重测试支架，其特征在于：每个所述滑动支架（3）的正面均固定连接有拉手（21），所述机体（1）的左侧面固定连接有把手（22）。

技术总结
本技术公开了一种电梯载重测试支架，包括机体，所述机体的内部固定安装有两组齿条，所述机体的内部设有两个滑动支架，每个所述滑动支架的内部均开设有安装槽，所述每个安装槽的内壁均转动连接有两个卡块，本技术通过设置齿条，滑动支架，安装槽，卡块，弹簧，拉带，限位转动柱等部件，在进行测试砝码的装卸时，需要先拉动转纽脱离限位块一，接着旋转转纽带动连杆二转动，转杆二转动带动主动锥形齿轮转动，进而带动从动锥形齿轮转动，使得拉带收缩，拉带收缩拉动卡块脱离齿条，接着拉动拉手使得滑动支架拉出，把测试砝码装载到滑动支架上，提高了测试砝码的重心，便于测试人员的装卸，更好的模拟了乘客在乘坐电梯的情况。

技术研发人员：于国宝,于开山,孙英娣
受保护的技术使用者：威海水利工程集团有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15