垃圾箱与填装器用密封装置、填装器及压缩式垃圾车的制作方法

本技术属于压缩式垃圾车，具体涉及一种垃圾箱与填装器用密封装置、填装器及压缩式垃圾车。

背景技术：

1、目前，压缩式垃圾车已成为转运生活垃圾的主要车辆，而在转运过程中为避免压缩式垃圾车挤压垃圾时产生的污水造成二次污染，实现无滴漏运输，通常会在后填装器和前箱之间设置密封条。现有的密封条的安装方法为：在填装器的密封面上设置朝内倾斜设置的卡板部，卡板部的末端抵靠于密封条的密封部和卡接部之间凹陷形成的卡点位置，以将密封条卡装于填装器的密封面上。此种安装方法容易导致密封条脱落，影响密封效果。

技术实现思路

1、针对上述的缺陷或不足，本实用新型提供了一种垃圾箱与填装器用密封装置、填装器及压缩式垃圾车，旨在解决现有的密封条安装方法容易出现脱落现象的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种垃圾箱与填装器用密封装置，其中，垃圾箱与填装器用密封装置包括密封条和两个卡装板；密封条包括用于密封贴合的密封主体以及设于密封主体下端的压装主体，压装主体的相对两侧分设有第一压装部和第二压装部，并且第一压装部和第二压装部均横向伸出于密封主体；两个卡装板用于相对间隔设于密封面上并分别一一对应地形成有将第一压装部和第二压装部压装于密封面上的第一压装空间和第二压装空间。

3、在本实用新型实施例中，两个卡装板均包括侧立部和横压部，两个卡装板的侧立部用于相对间隔设于密封面上，两个卡装板的横压部分别一一对应地自两个卡装板的侧立部的自由端朝向彼此进行横向弯折延伸设置，以将第一压装部和第二压装部一一对应地压装于密封面上。

4、在本实用新型实施例中，密封主体的相对两侧在中部区域朝外隆起设置，横压部远离侧立部的一端伸入隆起的下方。

5、在本实用新型实施例中，第一压装部和第二压装部的伸出长度为密封主体的最大宽度的1/6～1/3。

6、在本实用新型实施例中，压装主体的下侧形成有与密封面粘接的胶粘层。

7、在本实用新型实施例中，侧立部和横压部的连接处为圆角折弯设置。

8、在本实用新型实施例中，密封主体沿长度方向贯穿开设有中空通孔，并且中空通孔的数量为多个，多个中空通孔在密封主体的横截面上呈环状布置。

9、在本实用新型实施例中，中空通孔的数量为四个，四个中空通孔均设置为内小外大的扇环形，并且四个中空通孔的内圈处于同一圆周上。

10、为实现上述目的，本实用新型还提供了一种填装器，其中，填装器的密封面上设置有根据以上所述的垃圾箱与填装器用密封装置。

11、在本实用新型实施例中，两个卡装板在填装器的左侧密封面、下侧密封面和右侧密封面依次延伸设置。

12、为实现上述目的，本实用新型又提供了一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括车体、垃圾箱以及根据以上所述的填装器，垃圾箱设于车体上，填装器设于垃圾箱上。

13、通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的垃圾箱与填装器用密封装置具有如下的有益效果：

14、当使用上述的垃圾箱与填装器用密封装置时，由于包括密封条和两个卡装板，密封条在密封主体下端设有压装主体，压装主体的相对两侧分设有第一压装部和第二压装部，并且第一压装部和第二压装部均横向伸出于密封主体，两个卡装板相对间隔设于密封面上并分别一一对应地形成有将第一压装部和第二压装部压装于密封面上的第一压装空间和第二压装空间，即在本实用新型中可以通过两个卡装板分别形成的第一压装空间和第二压装空间将密封条横向伸出设置的第一压装部和第二压装部一一对应地压装于密封面上，实现密封条在密封面上的安装，相较于现有技术中将卡板部的末端抵靠于凹陷的卡点位置进行安装的方式，明显可以提升密封条安装的稳定性，达到避免密封条脱落以及保证密封效果的目的。

15、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述垃圾箱与填装器用密封装置包括：

2.根据权利要求1所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，两个卡装板(200)均包括侧立部(201)和横压部(202)，两个所述卡装板(200)的侧立部(201)用于相对间隔设于密封面(301)上，两个所述卡装板(200)的横压部(202)分别一一对应地自两个所述卡装板(200)的侧立部(201)的自由端朝向彼此进行横向弯折延伸设置，以将所述第一压装部(103)和所述第二压装部(104)一一对应地压装于所述密封面(301)上。

3.根据权利要求2所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述密封主体(101)的相对两侧在中部区域朝外隆起设置，所述横压部(202)远离所述侧立部(201)的一端伸入所述隆起的下方。

4.根据权利要求1所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述压装主体(102)的下侧形成有与所述密封面(301)粘接的胶粘层。

5.根据权利要求2所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述侧立部(201)和所述横压部(202)的连接处为圆角折弯设置。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述密封主体(101)沿长度方向贯穿开设有中空通孔(105)，并且所述中空通孔(105)的数量为多个，多个所述中空通孔(105)在所述密封主体(101)的横截面上呈环状布置。

7.根据权利要求6所述的垃圾箱与填装器用密封装置，其特征在于，所述中空通孔(105)的数量为四个，四个所述中空通孔(105)均设置为内小外大的扇环形，并且四个所述中空通孔(105)的内圈处于同一圆周上。

8.一种填装器(300)，其特征在于，所述填装器(300)的密封面(301)上设置有根据权利要求1至7中任意一项所述的垃圾箱与填装器用密封装置。

9.根据权利要求8所述的填装器(300)，其特征在于，两个所述卡装板(200)在所述填装器(300)的左侧密封面(301)、下侧密封面(301)和右侧密封面(301)依次延伸设置。

10.一种压缩式垃圾车，其特征在于，所述压缩式垃圾车包括车体、垃圾箱以及根据权利要求8或9所述的填装器(300)，所述垃圾箱设于所述车体上，所述填装器(300)设于所述垃圾箱上。

技术总结
本技术公开一种垃圾箱与填装器用密封装置、填装器及压缩式垃圾车，密封装置包括密封条和两个卡装板，密封条包括密封主体以及设于密封主体下端的压装主体，压装主体的相对两侧分设有第一压装部和第二压装部，第一压装部和第二压装部均横向伸出于密封主体，两个卡装板用于相对间隔设于密封面上并分别一一对应地形成有将第一压装部和第二压装部压装于密封面上的第一压装空间和第二压装空间，相较于现有技术中将卡板部的末端抵靠于凹陷的卡点位置进行安装的方式，明显可以提升密封条安装的稳定性，达到避免密封条脱落以及保证密封效果的目的。

技术研发人员：尤红耀,刘中华,刘坚,宋大春
受保护的技术使用者：长沙中联重科环境产业有限公司
技术研发日：20230621
技术公布日：2024/1/5