一种检修方便的输送机构的制作方法

本技术涉及车辆部品输送，具体为一种检修方便的输送机构。

背景技术：

1、车辆部品是指车辆的组成部件。履带是挖掘机、吊车等重型车辆所必备的部品。

2、现有技术中在通过输送带对车辆部品时，通过电机带动传送带进行运转，当传动结构出现故障后，需要将设备进行停机后进行检修，影响工作的效率，且将车辆部品放置在输送带的上端外表面后，会对输送带产生较大的压力，现有技术中缺少辅助支撑结构，导致输送带运行不够稳定，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种检修方便的输送机构。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种检修方便的输送机构，通过设置两组传动组件，当一组传动组件出现故障需要检修时，可以通过另一组传动组件带动输送机继续运转，检修不影响工作的进度，且具备对输送带进行辅助支撑的优点，可以有效解决背景技术中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种检修方便的输送机构，包括输送带，所述输送带的内壁固定安装有横向齿条，所述输送带下端外表面的右侧固定安装有第一支撑架，所述输送带下端外表面的左侧固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架一侧外表面的上部固定安装有第一传动组件，所述第二支撑架另一侧外表面的上部固定安装有第二传动组件，所述第一传动组件与第二传动组件的组成结构相同，所述输送带中部的左右两侧设置有辅助承载组件，所述输送带内部的一端设置有主动同步轮，所述输送带内部的另一端设置有从动同步轮，且所述第一传动组件与第二传动组件均包括传动箱、支撑块、检修板、主动轴、减速电机、连接块、第二齿轮、凹型架与液压缸，所述辅助承载组件包括立板、底板、矩形安装框、支撑辊与第三连接轴，所述主动同步轮的两端外表面固定安装有第二连接轴，所述第二连接轴一端的外壁固定安装有第一齿轮，所述从动同步轮的两端外表面固定安装有第一连接轴，所述主动同步轮、从动同步轮中部的外壁均开设有齿条槽。

5、优选的，所述第二连接轴与第二支撑架之间设置有轴承，所述第二连接轴通过轴承与第二支撑架转动连接，所述第一连接轴与第一支撑架之间设置有轴承，所述第一连接轴通过轴承与第一支撑架转动连接。

6、优选的，所述第一齿轮位于传动箱的内部，所述检修板位于传动箱的一侧外表面，所述支撑块固定安装于传动箱下端外表面的一侧，所述第二齿轮位于第一齿轮的上端外表面，所述液压缸固定安装于传动箱的上端外表面，所述减速电机、主动轴、凹型架与第二齿轮均位于传动箱中，所述连接块的上端外表面与液压缸活塞杆的下端外表面固定连接，所述连接块的下端外表面与凹型架上端外表面的中部固定连接，所述减速电机固定安装于凹型架的一侧外表面，所述主动轴位于减速电机的一侧外表面，所述第二齿轮固定安装于主动轴中部的外壁。

7、优选的，所述第二齿轮的下端外表面与第一齿轮的上端外表面相互啮合，所述第二连接轴与传动箱、支撑块之间设置有轴承，所述第二连接轴通过轴承与传动箱、支撑块转动连接，所述主动轴与凹型架之间设置有轴承，所述主动轴通过轴承与凹型架转动连接，所述主动轴与减速电机之间设置有联轴器，所述主动轴的一端外表面通过联轴器与减速电机输出轴的一端外表面固定连接。

8、优选的，所述底板固定安装于立板一侧外表面的下部，所述矩形安装框固定安装于立板另一侧外表面的上部，所述支撑辊位于矩形安装框中，所述第三连接轴固定安装于支撑辊的两端外表面。

9、优选的，所述第三连接轴与矩形安装框、立板之间设置有轴承，所述第三连接轴通过轴承与矩形安装框、立板转动连接。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种检修方便的输送机构，具备以下有益效果：

12、1、该一种检修方便的输送机构，通过设置的第一传动组件与第二传动组件，当一组传动组件出现故障需要检修时，可以通过另一组传动组件带动输送机继续运转，检修不影响工作的进度，便于进行检修。

13、2、该一种检修方便的输送机构，通过设置的辅助承载组件，辅助承载组件的数量可以根据输送带的长度进行选择，辅助承载组件可以对输送带进行辅助支撑，增加输送带的稳定性。

技术特征：

1.一种检修方便的输送机构，包括输送带(1)，其特征在于：所述输送带(1)的内壁固定安装有横向齿条(6)，所述输送带(1)下端外表面的右侧固定安装有第一支撑架(4)，所述输送带(1)下端外表面的左侧固定安装有第二支撑架(5)，所述第二支撑架(5)一侧外表面的上部固定安装有第一传动组件(8)，所述第二支撑架(5)另一侧外表面的上部固定安装有第二传动组件(9)，所述第一传动组件(8)与第二传动组件(9)的组成结构相同，所述输送带(1)中部的左右两侧设置有辅助承载组件(7)，所述输送带(1)内部的一端设置有主动同步轮(3)，所述输送带(1)内部的另一端设置有从动同步轮(2)，且所述第一传动组件(8)与第二传动组件(9)均包括传动箱(14)、支撑块(15)、检修板(16)、主动轴(17)、减速电机(18)、连接块(19)、第二齿轮(20)、凹型架(21)与液压缸(22)，所述辅助承载组件(7)包括立板(23)、底板(24)、矩形安装框(25)、支撑辊(26)与第三连接轴(27)，所述主动同步轮(3)的两端外表面固定安装有第二连接轴(12)，所述第二连接轴(12)一端的外壁固定安装有第一齿轮(13)，所述从动同步轮(2)的两端外表面固定安装有第一连接轴(11)，所述主动同步轮(3)、从动同步轮(2)中部的外壁均开设有齿条槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种检修方便的输送机构，其特征在于：所述第二连接轴(12)与第二支撑架(5)之间设置有轴承，所述第二连接轴(12)通过轴承与第二支撑架(5)转动连接，所述第一连接轴(11)与第一支撑架(4)之间设置有轴承，所述第一连接轴(11)通过轴承与第一支撑架(4)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种检修方便的输送机构，其特征在于：所述第一齿轮(13)位于传动箱(14)的内部，所述检修板(16)位于传动箱(14)的一侧外表面，所述支撑块(15)固定安装于传动箱(14)下端外表面的一侧，所述第二齿轮(20)位于第一齿轮(13)的上端外表面，所述液压缸(22)固定安装于传动箱(14)的上端外表面，所述减速电机(18)、主动轴(17)、凹型架(21)与第二齿轮(20)均位于传动箱(14)中，所述连接块(19)的上端外表面与液压缸(22)活塞杆的下端外表面固定连接，所述连接块(19)的下端外表面与凹型架(21)上端外表面的中部固定连接，所述减速电机(18)固定安装于凹型架(21)的一侧外表面，所述主动轴(17)位于减速电机(18)的一侧外表面，所述第二齿轮(20)固定安装于主动轴(17)中部的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种检修方便的输送机构，其特征在于：所述第二齿轮(20)的下端外表面与第一齿轮(13)的上端外表面相互啮合，所述第二连接轴(12)与传动箱(14)、支撑块(15)之间设置有轴承，所述第二连接轴(12)通过轴承与传动箱(14)、支撑块(15)转动连接，所述主动轴(17)与凹型架(21)之间设置有轴承，所述主动轴(17)通过轴承与凹型架(21)转动连接，所述主动轴(17)与减速电机(18)之间设置有联轴器，所述主动轴(17)的一端外表面通过联轴器与减速电机(18)输出轴的一端外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种检修方便的输送机构，其特征在于：所述底板(24)固定安装于立板(23)一侧外表面的下部，所述矩形安装框(25)固定安装于立板(23)另一侧外表面的上部，所述支撑辊(26)位于矩形安装框(25)中，所述第三连接轴(27)固定安装于支撑辊(26)的两端外表面。

6.根据权利要求5所述的一种检修方便的输送机构，其特征在于：所述第三连接轴(27)与矩形安装框(25)、立板(23)之间设置有轴承，所述第三连接轴(27)通过轴承与矩形安装框(25)、立板(23)转动连接。

技术总结
本技术公开了一种检修方便的输送机构，包括输送带，所述输送带的内壁固定安装有横向齿条，所述输送带下端外表面的右侧固定安装有第一支撑架，所述输送带下端外表面的左侧固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架一侧外表面的上部固定安装有第一传动组件，所述第二支撑架另一侧外表面的上部固定安装有第二传动组件，所述第一传动组件与第二传动组件的组成结构相同，所述输送带中部的左右两侧设置有辅助承载组件。本技术所述的一种检修方便的输送机构，通过设置两组传动组件，当一组传动组件出现故障需要检修时，可以通过另一组传动组件带动输送机继续运转，检修不影响工作的进度，且具备对输送带进行辅助支撑的优点。

技术研发人员：王斌,余双意,李庆坤
受保护的技术使用者：无锡蓝门智能机械有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15