一种冷库叉车保护系统的制作方法

本技术涉温控领域，具体是一种冷库叉车保护系统。

背景技术：

1、冷链配送行业使用叉车，经常导致叉车在高低温交互的环境中进进出出，久而久之冷热交替时常在叉车内部控制电路板，液晶显示屏上产生冷凝水，时间久了冷凝水聚集导致电路板泡水腐蚀电路，控制器，仪表频繁进行更换，叉车使用养护成本急剧增加。

技术实现思路

1、实用新型目的：提供一种冷库叉车保护系统，以解决现有技术存在的上述问题。

2、技术方案：一种冷库叉车保护系统，包括：

3、温度感应单元，安装在叉车仪表内、控制器仓内及ptc加热器上，用于采集叉车仪表、控制器仓内部温度及ptc加热器的温度；

4、恒温单元，包括ptc加热器，及位于所述ptc加热器一侧的风扇，用于改变叉车仪表及控制器仓内部温度；

5、驱动单元，与温度感应单元连接，用于控制恒温单元的工作。

6、本实用新型通过在叉车仪表及控制器仓内设计温度感应单元进行感应周边环境温度，通过驱动单元设定并驱动恒温单元工作，使得ptc加热器加热，再通过风扇将热风吹入叉车仪表及控制器仓内，进行改变叉车仪表及控制器仓内温度，避免冷链配送行业使用叉车，经常在高低温交互的环境中进进出出，久而久之冷热交替时常在叉车内部控制电路板，液晶显示屏上产生冷凝水，时间久了冷凝水聚集导致电路板泡水腐蚀电路，控制器，仪表频繁进行更换的问题。

7、在进一步实施例中，所述温度感应单元包括若干温度传感器，分别安装在叉车仪表及控制器仓内。

8、在进一步实施例中，所述驱动单元包括与若干温度传感器连接的温度管理模块，以及与所述温度管理模块连接的驱动电路，所述温度管理模块及驱动电路均属于现有技术，通过温度管理模块设定驱动电路的启动温度，使得温度传感器采集到的温度达到工作范围时，由温度管理模块通知驱动电路启闭ptc加热器及风扇。

9、叉车在低温环境中工作，在车辆控制器和仪表内部分别加上温度传感器检测环境温度，当叉车在冷库中工作时，温度低于5℃激活ptc加热器，通过风扇将ptc加热器的热风吹出在仪表和控制器仓内循环，当控制仓内温度到达20℃时，ptc恒温加热器停止工作，为了保证发生持续升温或者温度传感器失效，ptc本身也有温度保护，当ptc温度到达60℃，即使环境温度未能达到20℃时，也自动停止工作。

10、在进一步实施例中，所述驱动电路与ptc加热器及风扇连接。

11、在进一步实施例中，所述风扇工作区域为叉车仪表及控制器仓内。

12、有益效果：本实用新型公开了一种冷库叉车保护系统，本实用新型通过在叉车仪表及控制器仓内设计温度感应单元进行感应周边环境温度，通过驱动单元设定并驱动恒温单元工作，使得ptc加热器加热，再通过风扇将热风吹入叉车仪表及控制器仓内，进行改变叉车仪表及控制器仓内温度，避免冷链配送行业使用叉车，经常在高低温交互的环境中进进出出，久而久之冷热交替时常在叉车内部控制电路板，液晶显示屏上产生冷凝水，时间久了冷凝水聚集导致电路板泡水腐蚀电路，控制器，仪表频繁进行更换的问题。

技术特征：

1.一种冷库叉车保护系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种冷库叉车保护系统，其特征是：所述温度感应单元包括若干温度传感器，分别安装在叉车仪表及控制器仓内。

3.根据权利要求2所述的一种冷库叉车保护系统，其特征是：所述驱动单元包括与若干温度传感器连接的温度管理模块，以及与所述温度管理模块连接的驱动电路。

4.根据权利要求3所述的一种冷库叉车保护系统，其特征是：所述驱动电路与ptc加热器及风扇连接。

5.根据权利要求3所述的一种冷库叉车保护系统，其特征是：所述风扇工作区域为叉车仪表及控制器仓内。

技术总结
本技术公开了一种冷库叉车保护系统包括：温度感应单元，安装在叉车仪表内、控制器仓内及PTC加热器上，用于采集叉车仪表、控制器仓内部温度及PTC加热器的温度；恒温单元，包括PTC加热器，及位于所述PTC加热器一侧的风扇，用于改变叉车仪表及控制器仓内部温度；驱动单元，与温度感应单元连接，用于控制恒温单元的工作。本技术通过在叉车仪表及控制器仓内设计温度感应单元进行感应周边环境温度，通过驱动单元设定并驱动恒温单元工作，使得PTC加热器加热，再通过风扇将热风吹入叉车仪表及控制器仓内，进行改变叉车仪表及控制器仓内温度。

技术研发人员：张中华,张璐
受保护的技术使用者：江苏云仓联数字科技有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15