一种装载机差壳加工用反转吊具的制作方法

本技术涉及吊具，具体为一种装载机差壳加工用反转吊具。

背景技术：

1、装载机差壳是差速器壳就，是主减速器里面包着行星齿轮的壳，差速器的作用就是使两侧车轮转速不同。当汽车转弯时，例如左转弯，弯心在左侧，在相同的时间内右侧车轮要比左侧车轮走过的轨迹要长，所以右侧车轮转的要更快一些。要达到这个效果，就得通过差速器来调节。

2、传统的装载机差壳加工时使用的吊具不够自动化，手工去调整夹持的位置，操作比较耗费时间人力，无法根据不同型号的装载机差壳进行相应的调节，适用范围较小，并且使用吊钩去翻转差壳过程中，重量倾斜容易导致差壳脱落，造成使用安全隐患。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种装载机差壳加工用反转吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机差壳加工用反转吊具，包括吊臂，所述吊臂的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过连轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁转动连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有液压杆，所述螺纹杆的外壁固定连接有轴承，所述螺纹杆的外壁固定安装有相反的螺纹。可以根据不同的宽度去进行夹持固定，安全稳定，便于操作，节省人力。

5、优选的，所述液压杆的底部固定连接有保护箱，所述保护箱的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过连轴器固定连接有背板，所述背板的外壁固定连接有夹持结构。可以调节不同的高度，便于进行翻转，且重心稳定，不易倾倒，适用范围广。

6、优选的，所述夹持结构包括有外筒，所述外筒的内壁固定连接有升缩杆，所述升缩杆的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有夹块，所述升缩杆的外壁固定连接有弹簧。可以根据装载机差壳的不同曲面来进行贴合固定，保障固定安全，加强固定的稳定，使其在翻转过程中更好的进行支撑。

7、优选的，所述吊臂的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有缓冲结构，所述缓冲结构的底部固定连接有轮毂。可以便捷的挪动位置，对吊臂进行支撑，提高使用性，方便运输和装载。

8、优选的，所述缓冲结构包括有底盘，所述底盘的内壁固定安装有凸块，所述底盘的内壁固定连接有弹簧轴，所述弹簧轴的顶部固定连接有顶盘，所述顶盘的内壁固定连接有凹块。可以在吊起落地时提供缓冲力，避免接触地面过重，导致装载机差壳在吊具磕碰地面时晃动产生脱落，增加使用安全性。

9、优选的，所述吊臂的顶部固定连接有相同的三个吊环，所述吊环均匀分布在吊臂的顶部。可以多点共同支撑进行起吊，增加起吊时的稳定性，避免晃动。

10、优选的，所述吊臂的外壁开设有检修开合门，所述检修开合门的外壁固定安装有警示标志。可以方便对第二电机进行日常检查，避免误触误开。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种装载机差壳加工用反转吊具，具备以下有益效果：

13、1、该装载机差壳加工用反转吊具，通过的设置的吊臂、第二电机、螺纹杆、夹持结构、转动块、液压杆、轴承，可以根据不同的宽度去进行夹持固定，安全稳定，便于操作，节省人力；

14、2、该装载机差壳加工用反转吊具，通过的设置的转动块、液压杆、保护箱、第一电机、背板、夹持结构，可以调节不同的高度，便于进行翻转，且重心稳定，不易倾倒，适用范围广；

15、3、该装载机差壳加工用反转吊具，通过的设置的夹持结构、外筒、升缩杆、连接杆、夹块、弹簧，可以根据装载机差壳的不同曲面来进行贴合固定，保障固定安全，加强固定的稳定，使其在翻转过程中更好的进行支撑。

技术特征：

1.一种装载机差壳加工用反转吊具，包括吊臂(1)，其特征在于：所述吊臂(1)的内壁固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出轴通过连轴器固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外壁转动连接有转动块(11)，所述转动块(11)的底部固定连接有液压杆(2)，所述螺纹杆(12)的外壁固定连接有轴承(13)，所述螺纹杆(12)的外壁固定安装有相反的螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述液压杆(2)的底部固定连接有保护箱(3)，所述保护箱(3)的内壁固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴通过连轴器固定连接有背板(4)，所述背板(4)的外壁固定连接有夹持结构(5)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述夹持结构(5)包括有外筒(51)，所述外筒(51)的内壁固定连接有升缩杆(52)，所述升缩杆(52)的外壁固定连接有连接杆(54)，所述连接杆(54)的外壁固定连接有夹块(55)，所述升缩杆(52)的外壁固定连接有弹簧(53)。

4.根据权利要求1所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述吊臂(1)的底部固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的底部固定连接有缓冲结构(7)，所述缓冲结构(7)的底部固定连接有轮毂(6)。

5.根据权利要求4所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述缓冲结构(7)包括有底盘(71)，所述底盘(71)的内壁固定安装有凸块(74)，所述底盘(71)的内壁固定连接有弹簧轴(72)，所述弹簧轴(72)的顶部固定连接有顶盘(73)，所述顶盘(73)的内壁固定连接有凹块(75)。

6.根据权利要求1所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述吊臂(1)的顶部固定连接有相同的三个吊环(14)，所述吊环(14)均匀分布在吊臂(1)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种装载机差壳加工用反转吊具，其特征在于：所述吊臂(1)的外壁开设有检修开合门，所述检修开合门的外壁固定安装有警示标志。

技术总结
本技术涉及吊具技术领域，且公开了一种装载机差壳加工用反转吊具，包括吊臂，所述吊臂的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过连轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁转动连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有液压杆，所述螺纹杆的外壁固定连接有轴承，所述螺纹杆的外壁固定安装有相反的螺纹，所述液压杆的底部固定连接有保护箱，所述保护箱的内壁固定连接有第一电机。该装载机差壳加工用反转吊具可以根据不同的宽度和高度去进行夹持固定，操作方便，翻转安全稳定，便于操作，且重心稳定，不易倾倒，适用范围广。

技术研发人员：张天宝,朱曼曼,常丽平
受保护的技术使用者：株洲汇金科技发展有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/3/4