防脱钩组件及后推式货架的制作方法

本技术涉及仓储物流，尤其涉及防脱钩组件及后推式货架。

背景技术：

1、后推式货架又称为压入式货架，是在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存的货品会将原先货品推往里面，由台车等典型结构件组成。

2、台车具有可流动特性，货物被由货架的一端进出，并遵循先进后出的顺序。储运货物时，叉车只位于货架通道水平较低的一端作业，无需进入货架货物存储通道，存储密度高，储运速度快，空间利用率和生产率都很高，适合少品种、大批量的物品。

3、目前，在后推式货架中，由于第一货位的台车前方无货物，当用叉车存取第一货位的台车上面的货物时，台车容易脱离轨道掉落。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供防脱钩组件及后推式货架，用于防止台车从轨道上侧倾脱落，提升后推式货架存取货物的安全性。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、防脱钩组件，包括：

4、限位件，两个所述限位件分别设于导轨的两侧，并沿着第一方向延伸，所述限位件上开设有沿所述第一方向延伸的限位滑槽；

5、折弯件，所述折弯件包括固定部和与所述固定部呈角度设置的滑动部，所述折弯件通过所述固定部与台车的车轮座连接，所述滑动部能沿着所述限位滑槽滑动；

6、所述第一方向为所述导轨的长度延伸方向。

7、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述限位件包括固定板和与所述固定板连接的限位板，所述固定板和所述限位板之间夹角呈90°，所述限位滑槽设于所述限位板上，所述限位件通过所述固定板固定于后推式货架上。

8、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述固定板上设有安装孔，紧固件穿过安装孔与所述后推式货架连接。

9、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述固定板与所述限位板为一体式结构。

10、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述限位件为不锈钢材料。

11、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述限位滑槽沿所述第一方向的一端开口，另一端的槽底为弧形结构。

12、作为一种防脱钩组件的可选方案，所述固定部与所述滑动部之间的夹角为90°。

13、后推式货架，包括横梁和设于所述横梁上的导轨，还包括如权利要求-任一项所述防脱钩组件，所述限位件固定于所述横梁。

14、作为一种后推式货架的可选方案，所述横梁上凸设有固定座，所述导轨设于所述固定座上。

15、作为一种后推式货架的可选方案，所述限位件固定于所述固定座。

16、有益效果：

17、本实用新型的第一方面，通过使折弯件的固定部与台车的车轮座连接，再利用与固定部呈角度设置的滑动部与限位件的限位滑槽滑动配合，使每一处导轨的两侧都有限位件的限位作用，使台车的车轮始终抵靠在导轨而不会发生侧倾和脱落，提升台车存取货物的安全性，另外，折弯件通过固定部与台车的车轮座连接，也能进一步地实现折弯件的可靠固定；

18、本实用新型的第二方面，采用防脱钩组件的后推式货架，能提升后推式货架的安全性。

技术特征：

1.防脱钩组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防脱钩组件，其特征在于，所述限位件(1)包括固定板(11)和与所述固定板(11)连接的限位板(12)，所述固定板(11)和所述限位板(12)之间夹角呈90°，所述限位滑槽(121)设于所述限位板(12)上，所述限位件(1)通过所述固定板(11)固定于后推式货架上。

3.根据权利要求2所述的防脱钩组件，其特征在于，所述固定板(11)上设有安装孔(111)，紧固件穿过安装孔(111)与所述后推式货架连接。

4.根据权利要求2所述的防脱钩组件，其特征在于，所述固定板(11)与所述限位板(12)为一体式结构。

5.根据权利要求4所述的防脱钩组件，其特征在于，所述限位件(1)为不锈钢材料。

6.根据权利要求1所述的防脱钩组件，其特征在于，所述限位滑槽(121)沿所述第一方向的一端开口，另一端的槽底为弧形结构。

7.根据权利要求1所述的防脱钩组件，其特征在于，所述固定部(21)与所述滑动部(22)之间的夹角为90°。

8.后推式货架，包括横梁(330)和设于所述横梁(330)上的导轨(310)，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述防脱钩组件，所述限位件(1)固定于所述横梁(330)。

9.根据权利要求8所述的后推式货架，其特征在于，所述横梁(330)上凸设有固定座(331)，所述导轨(310)设于所述固定座(331)上。

10.根据权利要求9所述的后推式货架，其特征在于，所述限位件(1)固定于所述固定座(331)。

技术总结
本技术属于仓储物流技术领域，公开了防脱钩组件及后推式货架。该防脱钩组件包括限位件和折弯件，两个限位件分别设于导轨的两侧，并沿着第一方向延伸，限位件上开设有沿第一方向延伸的限位滑槽；折弯件包括固定部和与固定部呈角度设置的滑动部，折弯件通过固定部与台车的车轮座连接，滑动部能沿着限位滑槽滑动；第一方向为导轨的长度延伸方向；后推式货架包括横梁、设于横梁上的导轨和以上的防脱钩组件，限位件固定于横梁。本技术用于防止台车从轨道上侧倾脱落，提升后推式货架存取货物的安全性。

技术研发人员：徐金,沈天豪,林龙
受保护的技术使用者：浙江世仓智能仓储设备有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15