一种物流运输用吊装装置的制作方法

本技术涉及吊装装置，具体是指一种物流运输用吊装装置。

背景技术：

1、物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，在进行物流运输时，要用到吊装装置对货物进行吊装。

2、现有物流运输用吊装装置一般包括有两个铰接在底板上的电动推杆，且一个电动推杆铰接在另一个电动推杆一侧，从而对吊装的高度进行调节，采用电动葫芦的钢丝绳配合吊板对货物进行起吊，底板下方设有旋转结构对吊装结构进行旋转，但吊板只是单纯的板体，当吊板因意外坠落，会与地面产生冲击力，容易使货物产生损坏，且吊板上缺少对货物固定的结构，货物的稳定性不足。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服上述问题，提供一种物流运输用吊装装置，方便对吊装结构进行缓冲，且增强货物稳定性。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种物流运输用吊装装置，包括驱动箱，所述驱动箱通过转动结构连接有转板，所述转板顶面设有吊装结构，所述吊装结构包括电动葫芦，所述电动葫芦内缠绕设有钢丝绳，所述钢丝绳端部通过绳体连接有吊板，所述吊板下方设有缓冲座，所述吊板和缓冲座底壁之间设有多个阻尼器和弹簧，所述弹簧套设在阻尼器上，所述吊板顶面两侧均固定设有板体，所述板体螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓端部转动连接有夹板。

3、作为改进，所述转动结构包括固定设在驱动箱内的电机，所述电机输出轴设有蜗杆，所述蜗杆啮合设有蜗轮，所述蜗轮套设在转轴上，所述转轴转动连接驱动箱顶壁且伸出至驱动箱外固定连接转板。

4、作为改进，所述吊装结构包括铰接设在转板顶面的三级电动推杆和电动推杆，所述电动推杆端部铰接设在三级电动推杆一侧，所述三级电动推杆端部固定连接顶板，所述电动葫芦固定设在顶板底面。

5、作为改进，所述绳体设有三个，且端部固定连接有挂钩，所述吊板顶面固定设有与挂钩相配合使用的固定环。

6、作为改进，所述调节螺栓端部通过轴承转动设在夹板一侧。

7、本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过缓冲座、阻尼器和弹簧相配合，方便对吊板和货物进行缓冲减震，防止因吊板意外坠落，使货物产生损坏，通过转动调节螺栓，带动夹板移动，方便对夹板的位置进行调节，通过两个夹板配合方便对不同大小的货物进行固定，增强货物稳定性。

技术特征：

1.一种物流运输用吊装装置，包括驱动箱(1)，其特征在于：所述驱动箱(1)通过转动结构连接有转板(4)，所述转板(4)顶面设有吊装结构，所述吊装结构包括电动葫芦(8)，所述电动葫芦(8)内缠绕设有钢丝绳(9)，所述钢丝绳(9)端部通过绳体(10)连接有吊板(11)，所述吊板(11)下方设有缓冲座(15)，所述吊板(11)和缓冲座(15)底壁之间设有多个阻尼器(16)和弹簧(17)，所述弹簧(17)套设在阻尼器(16)上，所述吊板(11)顶面两侧均固定设有板体(12)，所述板体(12)螺纹连接有调节螺栓(13)，所述调节螺栓(13)端部转动连接有夹板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用吊装装置，其特征在于：所述转动结构包括固定设在驱动箱(1)内的电机(2)，所述电机(2)输出轴设有蜗杆(18)，所述蜗杆(18)啮合设有蜗轮(19)，所述蜗轮(19)套设在转轴(3)上，所述转轴(3)转动连接驱动箱(1)顶壁且伸出至驱动箱(1)外固定连接转板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用吊装装置，其特征在于：所述吊装结构包括铰接设在转板(4)顶面的三级电动推杆(5)和电动推杆(6)，所述电动推杆(6)端部铰接设在三级电动推杆(5)一侧，所述三级电动推杆(5)端部固定连接顶板(7)，所述电动葫芦(8)固定设在顶板(7)底面。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用吊装装置，其特征在于：所述绳体(10)设有三个，且端部固定连接有挂钩(20)，所述吊板(11)顶面固定设有与挂钩(20)相配合使用的固定环(21)。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用吊装装置，其特征在于：所述调节螺栓(13)端部通过轴承转动设在夹板(14)一侧。

技术总结
本技术公开了一种物流运输用吊装装置，包括驱动箱，所述驱动箱通过转动结构连接有转板，所述转板顶面设有吊装结构，所述吊装结构包括电动葫芦，所述电动葫芦内缠绕设有钢丝绳，所述钢丝绳端部通过绳体连接有吊板，所述吊板下方设有缓冲座，通过缓冲座、阻尼器和弹簧相配合，方便对吊板和货物进行缓冲减震，防止因吊板意外坠落，使货物产生损坏，通过转动调节螺栓，带动夹板移动，方便对夹板的位置进行调节，通过两个夹板配合方便对不同大小的货物进行固定，增强货物稳定性。

技术研发人员：徐正飞
受保护的技术使用者：天津好时达科技股份有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15