一种单轨吊测速小车的制作方法

本技术属于单轨吊测速装置，具体涉及一种可适用不同拐弯半径的单轨吊测速小车。

背景技术：

1、为限制单轨吊机车运行的最大速度，通常在单轨吊机车上设置有测速小车，该测速小车随单轨吊一同在轨道上运行，当机车速度超过设定速度时，测速小车发送信号给控制装置，由控制装置控制机车的制动系统执行刹车动作。

2、现有的单轨吊测速小车包括车架以及设置在车架两侧的编码器组件以及离心限速组件，编码器组件包括第一安装架，第一安装架铰接在车架一侧的第一铰接柱上，离心限速组件包括第二安装架，第二安装架铰接在车架另一侧的第二铰接柱上。编码器组件和离心限速组件分别连接一个测速轮，该测速轮贴紧在轨道上运行。

3、现有测速小测的两个测速轮之间的距离是固定的，当测速小车运行至拐弯位置时，如果两个测速轮之间的未留足够的距离，将会导致测速轮与轨道挤压，严重的将会导致测速小车的上的铰接柱变形甚至断裂，从而造成测速小车的功能失效。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种单轨吊测速小车，解决现有的一些测速小车不能在半径较小的弯轨上运行的问题。

2、本实用新型提供的一种单轨吊测速小车，包括车架、设置在所述车架两侧的编码器组件以及离心限速组件，所述编码器组件包括第一安装架，所述第一安装架铰接在所述车架一侧的第一铰接柱上，所述离心限速组件包括第二安装架，所述第二安装架铰接在所述车架另一侧的第二铰接柱上；其特征在于，所述第一铰接柱和第二铰接柱的顶端分别固定设置有第一挡板和第二挡板，在所述第一安装架与所述第一挡板之间的第一铰接柱上套设有第一压簧，在所述第二安装架与所述第二挡板之间的第二铰接柱上套设有第二压簧；所述第一安装架和第二安装架分别可沿对应的铰接柱的轴向移动。

3、在一种可能的实施例中，所述第一安装架上固定有第一铰接支耳，所述第二安装架上固定有第二铰接支耳；所述第一铰接支耳铰接在所述第一铰接柱上且可沿所述第一铰接柱的轴向移动，所述第一压簧套设在所述第一挡板与所述第一铰接支耳之间的第一铰接柱上；所述第二铰接支耳铰接在所述第二铰接柱上且可沿所述第二铰接柱的轴向移动，所述第二压簧套设在所述第二挡板与所述第二铰接支耳之间的第二铰接柱上。

4、在一种可能的实施例中，在车架的两侧还分别固定有第一连接柱和第二连接柱；所述第一安装架上还设置有第一连接支耳，所述第一连接支耳上固定有第一连杆，所述第一连杆与第一连接柱通过第一拉簧连接；所述第二安装架上还设置有第二连接支耳，所述第二连接支耳上固定有第二连杆，所述第二连杆与第二连接柱通过第二拉簧连接。

5、在一种可能的实施例中，所述第一挡板和第二挡板通过紧固件固定在对应铰接柱上。

6、本实用新型提供的单轨吊测速小车，通过将车架两侧安装的离心限速器组件和编码器组件设计成可沿两侧移动的结构形式，并通过压簧复位。当测速小车在拐弯位置时，其测速轮受到轨道的挤压力作用使得离心限速器组件和编码器组件整体向外沿对应的铰接柱的轴向移动，从而可在不同半径的水平拐弯轨道运行。

技术特征：

1.一种单轨吊测速小车，包括车架、设置在所述车架两侧的编码器组件以及离心限速组件，所述编码器组件包括第一安装架，所述第一安装架铰接在所述车架一侧的第一铰接柱上，所述离心限速组件包括第二安装架，所述第二安装架铰接在所述车架另一侧的第二铰接柱上；其特征在于，所述第一铰接柱和第二铰接柱的顶端分别固定设置有第一挡板和第二挡板，在所述第一安装架与所述第一挡板之间的第一铰接柱上套设有第一压簧，在所述第二安装架与所述第二挡板之间的第二铰接柱上套设有第二压簧；所述第一安装架和第二安装架分别可沿对应的铰接柱的轴向移动。

2.根据权利要求1所述的单轨吊测速小车，其特征在于，所述第一安装架上固定有第一铰接支耳，所述第二安装架上固定有第二铰接支耳；所述第一铰接支耳铰接在所述第一铰接柱上且可沿所述第一铰接柱的轴向移动，所述第一压簧套设在所述第一挡板与所述第一铰接支耳之间的第一铰接柱上；所述第二铰接支耳铰接在所述第二铰接柱上且可沿所述第二铰接柱的轴向移动，所述第二压簧套设在所述第二挡板与所述第二铰接支耳之间的第二铰接柱上。

3.根据权利要求2所述的单轨吊测速小车，其特征在于，在车架的两侧还分别固定有第一连接柱和第二连接柱；所述第一安装架上还设置有第一连接支耳，所述第一连接支耳上固定有第一连杆，所述第一连杆与第一连接柱通过第一拉簧连接；所述第二安装架上还设置有第二连接支耳，所述第二连接支耳上固定有第二连杆，所述第二连杆与第二连接柱通过第二拉簧连接。

4.根据权利要求1所述的单轨吊测速小车，其特征在于，所述第一挡板和第二挡板通过紧固件固定在对应铰接柱上。

技术总结
本技术提供一种单轨吊测速小车，通过将车架两侧安装的离心限速器组件和编码器组件设计成可沿两侧移动的结构形式，并通过压簧复位。当测速小车在拐弯位置时，其测速轮受到轨道的挤压力作用使得离心限速器组件和编码器组件整体向外沿对应的铰接柱的轴向移动，从而可在不同半径的水平拐弯轨道运行。

技术研发人员：左约民,范永鑫,谭磊
受保护的技术使用者：湘潭恒欣实业股份有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/15