一种并机式运梁车整体吊装吊具的制作方法

本申请涉及吊具领域，尤其涉及一种并机式运梁车整体吊装吊具。

背景技术：

1、运梁车是将在预制厂或桥梁现场预制的钢筋混凝土梁桥桥面板运送到架桥机的专用车辆，由驱动轮、从动轮、车架、驾驶室、操纵控制系统、辅助装置等多个模块组成，在对运梁车进行吊装时，使用吊装吊具和提梁车的配合可以实现并机式运梁车的整体吊装，可以有效缩短运梁车的上桥时间。

2、但在实施相关技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：在运梁车整体吊装时，一般使用通过连系梁固定连接的两个吊装座对运梁车的两侧进行吊装，而连系梁的尺寸一般为固定的，而吊装吊具使用时，往往需要对不同尺寸大小的运梁车进行吊装，就需要将连系梁从吊装座上拆下，更换不同尺寸的连系梁，使用起来较为麻烦。

技术实现思路

1、本申请通过提供一种并机式运梁车整体吊装吊具，解决了现有技术中吊装吊具调节尺寸较为麻烦的问题，实现了方便的对两个吊装座的间距进行调节的效果。

2、本申请提供了一种并机式运梁车整体吊装吊具，包括吊台，所述吊台两侧的底部通过钢索活动连接有两个吊装座，两个所述吊装座之间设置有调节组件，所述调节组件包括两个活动板，两个活动板分别设置于两个所述吊装座顶部的内侧，两个所述活动板之间活动连接有螺杆，所述螺杆与其中一个所述活动板转动连接，所述螺杆与另一个所述活动板螺纹连接。

3、进一步地，两个所述吊装座包括第一吊装板，所述第一吊装板的顶部固定设置有扁担，所述吊台的两侧均固定设置有连接座，所述钢索设置于所述扁担和所述连接座之间，所述连接座和所述扁担之间通过所述钢索活动连接。

4、进一步地，所述第一吊装板的底部固定设有连接梁，所述连接梁的底部固定设置有第二吊装板，所述第二吊装板底部的中部固定设置有安装座，所述安装座的两侧均通过销键活动连接有耳板。

5、进一步地，所述螺杆靠近其中一个所述活动板一端的外侧固定连接有转轮。

6、进一步地，两个所述第一吊装板和两个所述活动板的一侧均设置有连接板，两个对应的所述连接板之间通过螺栓固定。

7、进一步地，其中一个所述第二吊装板靠近所述吊台的一侧设置有伸缩套，另一个所述第二吊装板靠近所述吊台的一侧设置有伸缩板，所述伸缩套和所述伸缩板穿插连接。

8、本申请提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

9、通过转轮带动螺杆的旋转可以对两个活动板的间距进行调节，从而调节两个吊装座之间的距离，通过伸缩套盒伸缩板的伸缩加强两个吊装座之间连接的稳定性，在对不同尺寸的运梁车进行吊装时，不需要更换连系梁即可对吊装吊具的尺寸进行调节，以适应不同运梁车的吊装，对不同尺寸运梁车的吊装更加方便，同时也提高了吊装吊具的适用性。

技术特征：

1.一种并机式运梁车整体吊装吊具，包括吊台(10)，其特征在于，所述吊台(10)两侧的底部通过钢索(40)活动连接有两个吊装座(20)，两个所述吊装座(20)之间设置有调节组件(50)，所述调节组件(50)包括两个活动板(52)，两个活动板(52)分别设置于两个所述吊装座(20)顶部的内侧，两个所述活动板(52)之间活动连接有螺杆(53)，所述螺杆(53)与其中一个所述活动板(52)转动连接，所述螺杆(53)与另一个所述活动板(52)螺纹连接。

2.如权利要求1所述的一种并机式运梁车整体吊装吊具，其特征在于，两个所述吊装座(20)包括第一吊装板(21)，所述第一吊装板(21)的顶部固定设置有扁担(24)，所述吊台(10)的两侧均固定设置有连接座(30)，所述钢索(40)设置于所述扁担(24)和所述连接座(30)之间，所述连接座(30)和所述扁担(24)之间通过所述钢索(40)活动连接。

3.如权利要求2所述的一种并机式运梁车整体吊装吊具，其特征在于，所述第一吊装板(21)的底部固定设有连接梁(22)，所述连接梁(22)的底部固定设置有第二吊装板(23)，所述第二吊装板(23)底部的中部固定设置有安装座(25)，所述安装座(25)的两侧均通过销键(26)活动连接有耳板(27)。

4.如权利要求2所述的一种并机式运梁车整体吊装吊具，其特征在于，所述螺杆(53)靠近其中一个所述活动板(52)一端的外侧固定连接有转轮(54)。

5.如权利要求2所述的一种并机式运梁车整体吊装吊具，其特征在于，两个所述第一吊装板(21)和两个所述活动板(52)的一侧均设置有连接板(51)，两个对应的所述连接板(51)之间通过螺栓固定。

6.如权利要求3所述的一种并机式运梁车整体吊装吊具，其特征在于，

技术总结
本申请公开了一种并机式运梁车整体吊装吊具，包括吊台，吊台两侧的底部通过钢索活动连接有两个吊装座，两个吊装座之间设置有调节组件，调节组件包括两个活动板，两个活动板分别设置于两个吊装座顶部的内侧，两个活动板之间活动连接有螺杆，螺杆与其中一个活动板转动连接，螺杆与另一个活动板螺纹连接，通过转轮带动螺杆的旋转可以对两个活动板的间距进行调节，从而调节两个吊装座之间的距离，通过伸缩套盒伸缩板的伸缩加强两个吊装座之间连接的稳定性，在对不同尺寸的运梁车进行吊装时，不需要更换连系梁即可对吊装吊具的尺寸进行调节，以适应不同运梁车的吊装，对不同尺寸运梁车的吊装更加方便，同时也提高了吊装吊具的适用性。

技术研发人员：李行,夏伦成,邢宝龙,吴璟琳,杨继红
受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/2/19