便携式铺轨起重机的制作方法

本技术属于起重机领域，具体来说涉及一种便携式铺轨起重机，主要为隧道地铁铺轨施工应用。

背景技术：

1、城际高速铁路和城市轨道交通等新型基础设施建设，是国家重点支撑的项目。为助力新基建高质量的发展，适应我国城市地铁建设的需要，同时满足各类地铁轨排铺设施工建设的需要，需要铺轨机进行作业。

2、在隧道地铁施工作业中，受施工环境限制，普通的铺轨机难以满足作业条件需要。随着施工进度的推进，普通铺轨机不易搬运，无法做到快速更换作业区域，影响施工进度进展。

3、cn114408788a公开了一种便携式起重机，包括支撑架，所述支撑架的上部安装有剪式手摇千斤顶，所述剪式手摇千斤顶的顶座上安装有两组用于钩挂导轨的钩链，所述剪式手摇千斤顶还包括其中部的调节螺杆及与调节螺杆相配套的手柄，起吊方法是：在导轨起不出来的时候，将支架架在导轨两侧，通过手柄及调节螺杆降低剪式手摇千斤顶高度，钩链的钩体钩在导轨上并固定好，再通过手柄及调节螺杆升高剪式手摇千斤顶高度，带动钩链上拉，实现导轨的起出。该方案适用于煤炭行业，解决了撤面时导轨入地太深起出困难的问题，但是不适用于地铁轨排铺设施工。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：如何提供一种适用于地铁轨排铺设施工、能够快速拆卸、搬运及组装，完成轨道吊装、平移等工作的便携式铺轨起重机。

2、为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、便携式铺轨起重机，包括门架，在门架上设置有环链葫芦，所述的环链葫芦由蓄电池驱动装置驱动运行；

4、所述的门架包括主梁以及位于主梁两侧的立柱，所述立柱的两侧设置侧向支撑杆，立柱的底部设置有底部支撑座；其中，主梁与立柱之间、立柱与两个侧向支撑杆之间采用高强度螺栓连接；立柱与底部支撑座之间铰接；

5、主梁由至少两段支梁拼接而成，拼接而成的主梁下面设置齿条，齿条上设置环链葫芦；

6、环链葫芦采用模组化设计，主要包括起升机构与运行机构，起升机构与运行机构之间采用轴销式连接。

7、蓄电池驱动装置采用新能源锂电池，通过整流变换，将交流电变换为直流电给电池充电。

8、与现有技术相比，本实用新型具有以下几方面的优点：便携式铺轨起重机主要应用于空间受限的地铁隧道等施工环境的设备。其中每个模块重量不超过40kg，可满足双人轻松搬运。该便携式铺轨机既可单独作业，吊装单件材料，也可多机联合起吊，同步完成超长轨道的搬运。且该铺轨起重机驱动部分由新能源蓄电池提供动力，电源电压为220v50hz，在充满电的状态下，起重机持续工作时间可不低于60min，保证动力提供源源不断。蓄电池可快速安装拆卸，且绝大多数工作环境均可满足充电要求。

技术特征：

1.便携式铺轨起重机，其特征在于：包括门架（1），在门架（1）上设置有环链葫芦（2），所述的环链葫芦（2）由蓄电池驱动装置（3）驱动运行；

2.根据权利要求1所述的便携式铺轨起重机，其特征在于：蓄电池驱动装置（3）采用新能源锂电池，通过整流变换，将交流电变换为直流电给电池充电。

技术总结
便携式铺轨起重机，包括门架，在门架上设置有环链葫芦，所述的环链葫芦由蓄电池驱动装置驱动运行；所述的门架包括主梁以及位于主梁两侧的立柱，所述立柱的两侧设置侧向支撑杆，立柱的底部设置有底部支撑座；其中，主梁与立柱之间、立柱与两个侧向支撑杆之间采用高强度螺栓连接；立柱与底部支撑座之间铰接；主梁由至少两段支梁拼接而成，拼接而成的主梁下面设置齿条，齿条上设置环链葫芦；环链葫芦采用模组化设计，主要包括起升机构与运行机构，起升机构与运行机构之间采用轴销式连接。本技术中每个模块重量不超过40kg，可满足双人轻松搬运。该便携式铺轨机既可单独作业，吊装单件材料，也可多机联合起吊，同步完成超长轨道的搬运。

技术研发人员：陈军,王莹坤,李珠,王新涛,韩云平
受保护的技术使用者：纽科伦（新乡）起重机有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/13