一种可自动卸料的全自动地牛叉车的制作方法

本技术属于叉车，具体为一种可自动卸料的全自动地牛叉车。

背景技术：

1、地牛是一种运输工具，又称拖板车、叉车、搬运车，目前地牛叉车在实际中应用时，货叉为垂直行程，在卸料工作时仅能将货物堆叠在一起，在转移货物的过程中，需频繁启动叉车而增加行程来完成装卸工作，无疑增加工作强度以及油耗，同时货叉通常为一体式设计，相邻两个货叉之间的距离不可调，在针对底面积较大的货物的转运工作时，使货物的重心不稳，使货物极易侧翻，造成安全隐患以及损失。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可自动卸料的全自动地牛叉车，解决了在卸料工作时仅能将货物堆叠在一起，在转移货物的过程中，需频繁启动叉车而增加行程来完成装卸工作，无疑增加工作强度以及油耗，同时货叉通常为一体式设计，相邻两个货叉之间的距离不可调，在针对底面积较大的货物的转运工作时，使货物的重心不稳，使货物极易侧翻的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动卸料的全自动地牛叉车，包括配重控制箱，所述配重控制箱的底部固定有两个底托，所述配重控制箱的一侧固定有滑动座，所述滑动座靠近底托的位置设有导料组件，所述滑动座内滑动连接有调节组件，所述调节组件的顶部与导料组件相连接，所述配重控制箱靠近导料组件的一侧固定有固定块，所述固定块与调节组件的底端相固定，所述导料组件上固定有支撑座，所述支撑座内开设有通孔，所述通孔内设有托料组件，所述托料组件的一端贯穿支撑座连接有电机，所述电机固定在支撑座的一侧。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述配重控制箱的前后两侧均设有把手，且把手为u型设计，所述配重控制箱的底部设有两个驱动轮，所述底托的底部连接有支撑轮，所述配重控制箱靠近导料组件一侧的下方设有plc模块。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述导料组件包括门架，所述门架的一侧与调节组件的顶部连接，所述门架的另一侧固定有导料盒，所述导料盒内固定有栏杆。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述调节组件包括滑框，所述滑框滑动连接在滑动座内，所述滑框内底部通过销轴铰接有两个电动液压杆一，所述电动液压杆一的顶端通过销轴与门架铰接，所述滑框的顶部铰接有旋转轴，所述旋转轴贯穿连接在门架上。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述滑框内顶部固定有顶板，所述顶板的底部固定有电动液压杆二，所述电动液压杆二的伸缩端贯穿滑框与固定块相固定。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述托料组件包括两个丝杆，两个丝杆相互靠近的一端相固定，且两个丝杆外的螺纹方向相反，所述丝杆外通过轴承连接在支撑座上，所述丝杆外螺纹连接有螺母，所述螺母上卡接有货叉，所述货叉滑动连接在通孔内。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述螺母的顶部固定有滑块，所述通孔内顶部开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、该可自动卸料的全自动地牛叉车，通过设置支撑座来对两个货叉进行支撑，调节两个货叉之间的距离时，控制电机工作，使电机能够带动丝杆旋转，由于两个丝杆外的螺纹方向相反，使两个丝杆外的螺母相互远离或相互靠近，且螺母能够同步带动货叉进行移动，由于货叉滑动在通孔内，配合滑槽对货叉上的滑块进行支撑限位，使货叉能够稳定移动并且支撑货物，因而该叉车能够根据货物的规格在调整两个货叉之间的距离，使货物被叉起后保持重心稳定，防止货物出现侧翻情况，降低使用安全隐患以及财产损失。

11、2、该可自动卸料的全自动地牛叉车，通过设置配重控制箱来支撑该叉车，调节货叉的高度时，控制电动液压杆二伸长，使电动液压杆二能够通过顶板将滑框顶起，滑框在滑动座内进行滑动，保证滑框移动稳定性，同时滑框能够通过门架将支撑座以及两个货叉顶起，在进行卸货工作时，控制电动液压杆一伸长，使电动液压杆一顶动门架，门架则围绕着旋转轴进行旋转，门架则带动支撑座、货叉、导料盒向后翻转，使货物能够滑落至导料盒内，再由导料盒导出，实现自动化卸料的目的，因而在装卸货物时，无需该叉车频繁移动来完成货物的装卸工作，极大缩短行程，减轻工作强度的同时降低油耗。

技术特征：

1.一种可自动卸料的全自动地牛叉车，包括配重控制箱(1)，其特征在于：所述配重控制箱(1)的底部固定有两个底托(2)，所述配重控制箱(1)的一侧固定有滑动座(4)，所述滑动座(4)靠近底托(2)的位置设有导料组件(3)，所述滑动座(4)内滑动连接有调节组件(5)，所述调节组件(5)的顶部与导料组件(3)相连接，所述配重控制箱(1)靠近导料组件(3)的一侧固定有固定块(6)，所述固定块(6)与调节组件(5)的底端相固定，所述导料组件(3)上固定有支撑座(8)，所述支撑座(8)内开设有通孔(10)，所述通孔(10)内设有托料组件(7)，所述托料组件(7)的一端贯穿支撑座(8)连接有电机(11)，所述电机(11)固定在支撑座(8)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述配重控制箱(1)的前后两侧均设有把手(12)，且把手(12)为u型设计，所述配重控制箱(1)的底部设有两个驱动轮(13)，所述底托(2)的底部连接有支撑轮(14)，所述配重控制箱(1)靠近导料组件(3)一侧的下方设有plc模块。

3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述导料组件(3)包括门架(301)，所述门架(301)的一侧与调节组件(5)的顶部连接，所述门架(301)的另一侧固定有导料盒(302)，所述导料盒(302)内固定有栏杆(303)。

4.根据权利要求3所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述调节组件(5)包括滑框(501)，所述滑框(501)滑动连接在滑动座(4)内，所述滑框(501)内底部通过销轴铰接有两个电动液压杆一(502)，所述电动液压杆一(502)的顶端通过销轴与门架(301)铰接，所述滑框(501)的顶部铰接有旋转轴(504)，所述旋转轴(504)贯穿连接在门架(301)上。

5.根据权利要求4所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述滑框(501)内顶部固定有顶板(503)，所述顶板(503)的底部固定有电动液压杆二(505)，所述电动液压杆二(505)的伸缩端贯穿滑框(501)与固定块(6)相固定。

6.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述托料组件(7)包括两个丝杆(701)，两个丝杆(701)相互靠近的一端相固定，且两个丝杆(701)外的螺纹方向相反，所述丝杆(701)外通过轴承连接在支撑座(8)上，所述丝杆(701)外螺纹连接有螺母(702)，所述螺母(702)上卡接有货叉(703)，所述货叉(703)滑动连接在通孔(10)内。

7.根据权利要求6所述的一种可自动卸料的全自动地牛叉车，其特征在于：所述螺母(702)的顶部固定有滑块(704)，所述通孔(10)内顶部开设有滑槽(9)，所述滑块(704)滑动连接在滑槽(9)内。

技术总结
本技术公开了一种可自动卸料的全自动地牛叉车，属于叉车技术领域，其包括配重控制箱，所述配重控制箱的底部固定有两个底托，所述配重控制箱的一侧固定有滑动座。通过设置支撑座来对两个货叉进行支撑，调节两个货叉之间的距离时，控制电机工作，使电机能够带动丝杆旋转，由于两个丝杆外的螺纹方向相反，使两个丝杆外的螺母相互远离或相互靠近，且螺母能够同步带动货叉进行移动，由于货叉滑动在通孔内，配合滑槽对货叉上的滑块进行支撑限位，使货叉能够稳定移动并且支撑货物，因而该叉车能够根据货物的规格在调整两个货叉之间的距离，使货物被叉起后保持重心稳定，防止货物出现侧翻情况，降低使用安全隐患以及财产损失。

技术研发人员：李奎,李永迪,李永琪
受保护的技术使用者：随州市恒鑫汽车配件厂
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/1/15