一种具有固定结构的叉车插的制作方法

本技术涉及具有固定结构的叉车插，特别涉及一种具有固定结构的叉车插。

背景技术：

1、传统的对于体积或重量较大的包括电源模块在内的物体的输送都是利用人工搬运的方式进行，但是人工搬运过程中无法保证人员及物体的安全性，而碰撞等意外可能对包括电源模块在内的比较精密的物体造成无法挽回的损失，因此，采用叉车代替人工搬运逐渐成为市场主流。

2、现有的具有固定结构的叉车插在安装使用时，由于不具有固定不同尺寸的被叉物体的功能，物体容易滑落，装置的实用性不强；由于叉车插不能自动化左右运动，还需要人手动分开两叉之间的距离，不仅影响生产效率，还具备一定的危险性，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种具有固定结构的叉车插。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种具有固定结构的叉车插，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种具有固定结构的叉车插,包括支架，所述支架内部设置有支撑座，所述支撑座下端外表面设置有两组支座，所述支座之间设置有滚珠丝杆，所述支撑座前侧设置有第二连接架，所述第二连接架前侧设置有两组叉杆，所述叉杆后侧外表面设置有第二连接座，所述第二连接座内部设置有第一气缸和第四气缸，所述支撑座上端外表面设置有第二气缸，所述第二气缸上端外表面设置有第一连接架，所述第二气缸下端外壁设置有弹簧，所述支架前侧对称设置有两组第一连接座，所述第一连接座下端设置有第三气缸，所述第三气缸下端设置有空心杆，所述空心杆一端内壁设置有固定架，所述空心杆上端外表面设置有螺栓。

4、优选的，所述第二气缸的上下两端均设置有连接环，所述第二气缸通过上端的连接环与第一连接架可拆卸连接，所述第二气缸通过下端的连接环与支撑座可拆卸连接，所述弹簧与第二气缸活动连接。

5、优选的，所述第三气缸的上端设置有连接环，所述第三气缸通过连接环与第一连接座可拆卸连接，所述第三气缸与空心杆螺纹连接，所述空心杆和固定架内部均设置有圆形孔洞，所述螺栓通过空心杆和固定架内部的孔洞与固定架可拆卸连接，所述第二连接架上端设置有方形孔洞，孔洞设置有滑槽，所述叉杆与第二连接架通过滑槽活动连接，所述第一气缸和第四气缸一端均设置有连接环，所述第一气缸和第四气缸通过连接环与第二连接架可拆卸连接。

6、优选的，所述第二连接座内部设置有圆形孔洞，所述第一气缸一端与第二连接座焊接，所述第一气缸和第二连接座固定连接，所述支座上端外表面与支撑座焊接，所述支座与支撑座固定连接，所述滚珠丝杆两端与支座焊接，所述滚珠丝杆与支座固定连接。

7、优选的，所述滚珠丝杆的螺母座与第二连接架焊接，所述滚珠丝杆的螺母座与第二连接架固定连接，所述第一连接座一侧外表面与支架焊接，所述第一连接座与支架固定连接。

8、优选的，所述第一连接架一侧与支架焊接，所述第一连接架与支架固定连接。

9、有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型中，通过设置的固定架等结构，可以对叉车插上的不同尺寸的物体进行固定，增加装置的实用性，避免物体在叉车行驶过程中滑落损伤物体。

12、2、本实用新型中，通过设置的第二气缸等结构，可以实现全自动地对叉车插的抬高、分开左右移动和一起左右移动，操作简单，加快运输进程。

技术特征：

1.一种具有固定结构的叉车插，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)内部设置有支撑座(15)，所述支撑座(15)下端外表面设置有两组支座(17)，所述支座(17)之间设置有滚珠丝杆(16)，所述支撑座(15)前侧设置有第二连接架(4)，所述第二连接架(4)前侧设置有两组叉杆(10)，所述叉杆(10)后侧外表面设置有第二连接座(11)，所述第二连接座(11)内部设置有第一气缸(3)和第四气缸(12)，所述支撑座(15)上端外表面设置有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)上端外表面设置有第一连接架(2)，所述第二气缸(5)下端外壁设置有弹簧(6)，所述支架(1)前侧对称设置有两组第一连接座(8)，所述第一连接座(8)下端设置有第三气缸(9)，所述第三气缸(9)下端设置有空心杆(7)，所述空心杆(7)一端内壁设置有固定架(14)，所述空心杆(7)上端外表面设置有螺栓(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的叉车插，其特征在于：所述第二气缸(5)的上下两端均设置有连接环，所述第二气缸(5)通过上端的连接环与第一连接架(2)可拆卸连接，所述第二气缸(5)通过下端的连接环与支撑座(15)可拆卸连接，所述弹簧(6)与第二气缸(5)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的叉车插，其特征在于：所述第三气缸(9)的上端设置有连接环，所述第三气缸(9)通过连接环与第一连接座(8)可拆卸连接，所述第三气缸(9)与空心杆(7)螺纹连接，所述空心杆(7)和固定架(14)内部均设置有圆形孔洞，所述螺栓(13)通过空心杆(7)和固定架(14)内部的孔洞与固定架(14)可拆卸连接，所述第二连接架(4)上端设置有方形孔洞，孔洞设置有滑槽，所述叉杆(10)与第二连接架(4)通过滑槽活动连接，所述第一气缸(3)和第四气缸(12)一端均设置有连接环，所述第一气缸(3)和第四气缸(12)通过连接环与第二连接架(4)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的叉车插，其特征在于：所述第二连接座(11)内部设置有圆形孔洞，所述第一气缸(3)一端与第二连接座(11)焊接，所述第一气缸(3)和第二连接座(11)固定连接，所述支座(17)上端外表面与支撑座(15)焊接，所述支座(17)与支撑座(15)固定连接，所述滚珠丝杆(16)两端与支座(17)焊接，所述滚珠丝杆(16)与支座(17)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的叉车插，其特征在于：所述滚珠丝杆(16)的螺母座与第二连接架(4)焊接，所述滚珠丝杆(16)的螺母座与第二连接架(4)固定连接，所述第一连接座(8)一侧外表面与支架(1)焊接，所述第一连接座(8)与支架(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的叉车插，其特征在于：所述第一连接架(2)一侧与支架(1)焊接，所述第一连接架(2)与支架(1)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种具有固定结构的叉车插，涉及具有固定结构的叉车插技术领域，包括支架，所述支架内部设置有支撑座，所述支撑座下端外表面设置有两组支座，所述支座之间设置有滚珠丝杆，所述支撑座前侧设置有第二连接架，所述第二连接架前侧设置有两组叉杆，所述叉杆后侧外表面设置有第二连接座，所述支撑座上端外表面设置有第二气缸，所述支架前侧对称设置有两组第一连接座，所述第一连接座下端设置有第三气缸，所述第三气缸下端设置有空心杆，所述空心杆一端内壁设置有固定架。本技术通过设置的固定架可以固定叉车插上的物体；通过设置的第二气缸等结构，可以实现对叉车插的抬高、分开左右移动和一起左右移动。

技术研发人员：陈加朋,王俊,陈卫华
受保护的技术使用者：泰州市惠泽机械有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/2/6