一种超轻便式船用全回转手动吊的制作方法

本技术涉及船舶起重设备，具体为一种超轻便式船用全回转手动吊。

背景技术：

1、目前船用手动吊在船舶上因为其操作简单，结构相比船上其他类型吊机较小，使用频率很高，且适用范围广泛，如机舱，甲板等多个场景，船用吊机，是用于海上运输船只的货物起吊、装卸的机械，一般在大型货船上都会安装吊机，其包括有焊接在船舶甲板基座上的底座和固定于底座之上的立柱，立柱的顶端铰接有通过油缸控制的伸缩吊臂，伸缩吊臂下端安装有起升绞车。

2、虽然现有的全回转手动吊体积和重量不大，但是大多数的全回转手动吊均为一体式结构，在实际的安装过程中，还是需要两到三人同时操作才能进行全回转手动吊的安装，不能降低工作人员的劳动强度，同时也不方便移动，局限性较大，实用性较差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种超轻便式船用全回转手动吊，以解决上述背景中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超轻便式船用全回转手动吊，包括底座，所述底座的顶端固定安装有下立柱，所述下立柱的背面固定安装有侧架，所述侧架的内侧通过转动轴转动安装有滚轮，所述下立柱的顶端固定安装有上立柱，所述底座的下部开设有对接槽，所述对接槽的内部插接安装有基座，所述基座与底座通过锁紧螺栓固定连接，所述上立柱的背面固定安装有手动绞车，所述上立柱顶端的背面固定安装有扶手，所述上立柱的顶端通过螺栓固定安装有销轴连接座，所述销轴连接座的内侧转动安装有转轴一，所述转轴一的外侧固定安装有导向轮一，所述销轴连接座的内侧转动安装有销轴杆，所述销轴杆的外侧固定安装有吊臂，所述吊臂的内侧转动安装有转轴二，所述转轴二的外侧固定安装有导向轮二，所述手动绞车的外侧缠绕安装有尼龙拉绳，所述尼龙拉绳远离手动绞车的一端固定安装有吊钩，所述吊臂的下部固定安装有耳座一，所述耳座一的内侧转动安装有转轴三，所述转轴三的外侧固定安装有支撑杆，所述上立柱的前侧固定安装有耳座二，所述耳座二与支撑杆之间插接安装有插销杆，所述下立柱的顶端固定安装有插销放置座。

5、优选的，所述对接槽开设有相同的四个，四个所述对接槽关于底座的中心线呈对称分布，所述锁紧螺栓贯穿于底座并延伸至基座的内部，所述基座与船舶为焊接连接。

6、通过上述技术方案，在手动吊机安装的过程中，工作人员使用侧架内侧的滚轮先将手动吊机推动至需要使用的位置，然后将对接槽与船舶上的基座对齐插入，然后使用锁紧螺栓进行锁紧，即可完成手动吊机的安装。

7、优选的，所述侧架的截面呈“l”字形结构，所述滚轮设置有相同的三个，三个所述滚轮等间距分布在侧架的内侧。

8、通过上述技术方案，通过等间距滚轮的设计，具有更好的支撑能力，同时也方便移动手动吊机，局限性较小，实用性较高。

9、优选的，所述扶手、侧架和手动绞车均位于上立柱的背面，所述底座、下立柱和上立柱的中心线位于同一竖直线上。

10、通过上述技术方案，通过扶手的设计，可将下立柱进行倾斜，方便移动手动吊机。

11、优选的，所述尼龙拉绳与导向轮一和导向轮二均为转动连接，所述支撑杆通过转轴三与耳座一转动连接。

12、通过上述技术方案，导向轮一和导向轮二可对尼龙拉绳进行导向，同时吊臂也能通过转轴一进行转动，方便对吊臂进行收纳，支撑杆可对吊臂进行支撑，确保吊臂完全展开。

13、优选的，所述插销杆与插销放置座和支撑杆均为插接连接，所述支撑杆的两端呈“u”字形结构。

14、通过上述技术方案，在展开吊臂的过程中，将支撑杆上的孔与耳座二上的孔对齐，然后就将插销杆插入，即可完成吊臂的展开。

15、与现有技术相比，本实用新型提供了一种超轻便式船用全回转手动吊，具备以下有益效果：该超轻便式船用全回转手动吊的吊臂可通过转轴三进行旋转折叠，同时还设置有侧架和滚轮，方便使用者移动手动吊机，折叠后手动吊机的体积得到进一减小，单人即可完成搬运、安装和使用，降低了操作难度，极大的减轻船员的负担，而且用途更加广泛，能通过更加狭小的空间，到达船舶各个工作位置，局限性较小，实用性较高。

技术特征：

1.一种超轻便式船用全回转手动吊，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定安装有下立柱（2），所述下立柱（2）的背面固定安装有侧架（3），所述侧架（3）的内侧通过转动轴转动安装有滚轮（4），所述下立柱（2）的顶端固定安装有上立柱（5），所述底座（1）的下部开设有对接槽（6），所述对接槽（6）的内部插接安装有基座（7），所述基座（7）与底座（1）通过锁紧螺栓（8）固定连接，所述上立柱（5）的背面固定安装有手动绞车（9），所述上立柱（5）顶端的背面固定安装有扶手（10），所述上立柱（5）的顶端通过螺栓固定安装有销轴连接座（11），所述销轴连接座（11）的内侧转动安装有转轴一（12），所述转轴一（12）的外侧固定安装有导向轮一（13），所述销轴连接座（11）的内侧转动安装有销轴杆（14），所述销轴杆（14）的外侧固定安装有吊臂（15），所述吊臂（15）的内侧转动安装有转轴二（16），所述转轴二（16）的外侧固定安装有导向轮二（17），所述手动绞车（9）的外侧缠绕安装有尼龙拉绳（18），所述尼龙拉绳（18）远离手动绞车（9）的一端固定安装有吊钩（19），所述吊臂（15）的下部固定安装有耳座一（20），所述耳座一（20）的内侧转动安装有转轴三（21），所述转轴三（21）的外侧固定安装有支撑杆（22），所述上立柱（5）的前侧固定安装有耳座二（23），所述耳座二（23）与支撑杆（22）之间插接安装有插销杆（24），所述下立柱（2）的顶端固定安装有插销放置座（25）。

2.根据权利要求1所述的一种超轻便式船用全回转手动吊，其特征在于：所述对接槽（6）开设有相同的四个，四个所述对接槽（6）关于底座（1）的中心线呈对称分布，所述锁紧螺栓（8）贯穿于底座（1）并延伸至基座（7）的内部，所述基座（7）与船舶为焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种超轻便式船用全回转手动吊，其特征在于：所述侧架（3）的截面呈“l”字形结构，所述滚轮（4）设置有相同的三个，三个所述滚轮（4）等间距分布在侧架（3）的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种超轻便式船用全回转手动吊，其特征在于：所述扶手（10）、侧架（3）和手动绞车（9）均位于上立柱（5）的背面，所述底座（1）、下立柱（2）和上立柱（5）的中心线位于同一竖直线上。

5.根据权利要求1所述的一种超轻便式船用全回转手动吊，其特征在于：所述尼龙拉绳（18）与导向轮一（13）和导向轮二（17）均为转动连接，所述支撑杆（22）通过转轴三（21）与耳座一（20）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种超轻便式船用全回转手动吊，其特征在于：所述插销杆（24）与插销放置座（25）和支撑杆（22）均为插接连接，所述支撑杆（22）的两端呈“u”字形结构。

技术总结
本技术涉及船舶起重设备技术领域，且公开了一种超轻便式船用全回转手动吊，包括底座，所述底座的顶端固定安装有下立柱，所述下立柱的背面固定安装有侧架，所述侧架的内侧通过转动轴转动安装有滚轮，所述下立柱的顶端固定安装有上立柱，所述底座的下部开设有对接槽，所述对接槽的内部插接安装有基座。该超轻便式船用全回转手动吊的吊臂可通过转轴三进行旋转折叠，同时还设置有侧架和滚轮，方便使用者移动手动吊机，折叠后手动吊机的体积得到进一减小，单人即可完成搬运、安装和使用，降低了操作难度，极大的减轻船员的负担，而且用途更加广泛，能通过更加狭小的空间，到达船舶各个工作位置，局限性较小，实用性较高。

技术研发人员：曾学勇,陆明,陈迎春,林亮,蒋发,郁立
受保护的技术使用者：上海亨远船舶设备有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/2/21