一种高强度搬运车的制作方法

本技术涉及搬运车，尤其涉及一种高强度搬运车。

背景技术：

1、搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。

2、现有的搬运车其组成的大多数结构都为金属材质，其车身强度较强，因此，该类型的搬运车能够承受较重的货物，该类型搬运车在通过人力驱动运输货物时，由于承载的货物较多，并且当遇到地面不平或者地面上设有凸起的弧形橡胶垫时，会对搬运车的行驶造成较大的阻力，导致人力驱使搬运车移动难度较大，为此，我们提出一种高强度搬运车。

技术实现思路

1、基于上述所提到关于“现有的搬运车其组成的大多数结构都为金属材质，其车身强度较强，因此，该类型的搬运车能够承受较重的货物，该类型搬运车在通过人力驱动运输货物时，当遇到地面不平或者地面上设有凸起的弧形橡胶台阶时，会对搬运车的行驶造成较大的阻力，导致人力驱使搬运车移动难度较大”的技术问题，本实用新型提出了一种高强度搬运车。

2、本实用新型提出的一种高强度搬运车，包括车体，所述车体外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架，所述升降组件用于驱动安装架升降移动，所述安装架内壁转动连接有转轴，两个所述转轴圆周外壁固设有两个橡胶车轮，所述转轴圆周外壁中部固设有蜗轮，所述安装架内壁固设有托板，所述托板顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆顶部贯穿安装架并延伸至其顶部，所述安装架顶部固设有支撑板，所述支撑板外壁固设有电机，所述电机底部输出端与蜗杆连接固定。

3、优选地，所述升降组件包括有连接架，所述连接架外壁两侧分别开设有安装槽一和安装槽二，所述安装槽一内壁转动连接有连接轴，所述连接轴两端分别穿过连接架并延伸至其外侧，所述连接轴两端分别套设有扭簧，所述连接轴两端分别固设有端盖，所述连接轴内壁外壁固设有卡板一，所述卡板一位于安装槽一内部，所述安装槽二内壁滑动连接有卡板二，所述卡板二与卡板一卡接配合，所述卡板二靠外一侧与安装架连接固定。

4、优选地，所述扭簧一端与端盖连接固定，所述扭簧另一端与连接架外壁连接固定。

5、优选地，所述卡板一上的凸齿呈向上倾斜设置，所述卡板二上的凸齿呈向下倾斜设置。

6、优选地，所述连接架顶部固设有铰座，所述铰座内壁转动连接有压臂，所述压臂端部固设有托杆，所述托杆穿过卡板二并与其滑动接触。

7、优选地，所述卡板一顶部开设有斜面，所述连接架侧壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓内端延伸至安装槽一内部并与斜面抵接。

8、本实用新型中的有益效果为：

9、1、通过转动螺栓，使得螺栓抵接端移动至连接架内部，通过向下按压压臂，通过压臂端部的托杆将卡板二托起，此时卡板二上的凸齿均位于卡板一上相邻两个凸齿之间并不接触，通过向远离卡板二的一侧翻转卡板一，使得卡板一脱离与卡板二的接触，松开压臂，使得安装架带动卡板二沿着安装槽二向下滑动，使得橡胶车轮与地面接触，通过反向翻转卡板一，使得卡板一与卡板二卡接，过程中可以通过下压安装架，使得橡胶车轮被压缩，使得卡板一能够与卡板二卡接，卡接后，通过转动螺栓，通过螺栓抵接端对卡板一上的斜面抵接，对卡板一进行固定，通过电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动转轴转动，从而使得橡胶车轮转动，从而对车体进行驱动，对人力驱动进行辅助，增加对搬运车的驱动强度。

10、2、通过转动螺栓，使得螺栓抵接端移动至连接架内部，通过向下按压压臂，通过压臂端部的托杆将卡板二托起，使得橡胶车轮脱离与地面的接触，从而能够避免在行驶过程中对车体的转向造成影响。

技术特征：

1.一种高强度搬运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架(3)，所述升降组件用于驱动安装架(3)升降移动，所述安装架(3)内壁转动连接有转轴(6)，两个所述转轴(6)圆周外壁固设有两个橡胶车轮(10)，所述转轴(6)圆周外壁中部固设有蜗轮(7)，所述安装架(3)内壁固设有托板(5)，所述托板(5)顶部转动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)与蜗轮(7)啮合，所述蜗杆(4)顶部贯穿安装架(3)并延伸至其顶部，所述安装架(3)顶部固设有支撑板(8)，所述支撑板(8)外壁固设有电机(9)，所述电机(9)底部输出端与蜗杆(4)连接固定。

2.根据权利要求1所述的高强度搬运车，其特征在于：所述升降组件包括有连接架(2)，所述连接架(2)外壁两侧分别开设有安装槽一(11)和安装槽二(12)，所述安装槽一(11)内壁转动连接有连接轴(13)，所述连接轴(13)两端分别穿过连接架(2)并延伸至其外侧，所述连接轴(13)两端分别套设有扭簧(14)，所述连接轴(13)两端分别固设有端盖(15)，所述连接轴(13)内壁外壁固设有卡板一(16)，所述卡板一(16)位于安装槽一(11)内部，所述安装槽二(12)内壁滑动连接有卡板二(18)，所述卡板二(18)与卡板一(16)卡接配合，所述卡板二(18)靠外一侧与安装架(3)连接固定。

3.根据权利要求2所述的高强度搬运车，其特征在于：所述扭簧(14)一端与端盖(15)连接固定，所述扭簧(14)另一端与连接架(2)外壁连接固定。

4.根据权利要求3所述的高强度搬运车，其特征在于：所述卡板一(16)上的凸齿呈向上倾斜设置，所述卡板二(18)上的凸齿呈向下倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的高强度搬运车，其特征在于：所述连接架(2)顶部固设有铰座(19)，所述铰座(19)内壁转动连接有压臂(20)，所述压臂(20)端部固设有托杆(21)，所述托杆(21)穿过卡板二(18)并与其滑动接触。

6.根据权利要求5所述的高强度搬运车，其特征在于：所述卡板一(16)顶部开设有斜面(17)，所述连接架(2)侧壁螺纹连接有螺栓(22)，所述螺栓(22)内端延伸至安装槽一(11)内部并与斜面(17)抵接。

技术总结
本技术属于搬运车技术领域，公开了一种高强度搬运车，包括车体，所述车体外壁安装有升降组件，所述升降组件位于两个货叉臂之间设置，所述升降组件外壁安装有安装架，所述升降组件用于驱动安装架升降移动，所述安装架内壁转动连接有转轴，两个所述转轴圆周外壁固设有两个橡胶车轮，所述转轴圆周外壁中部固设有蜗轮，所述安装架内壁固设有托板，所述托板顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆顶部贯穿安装架并延伸至其顶部，所述安装架顶部固设有支撑板。通过电机带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动转轴转动，从而使得橡胶车轮转动，从而对车体进行驱动，对人力驱动进行辅助，增加对搬运车的驱动强度。

技术研发人员：代传胜,喻志国,张复胜
受保护的技术使用者：安徽三雕起重机械有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/1/5