一种防碎落料机的卸料装置的制作方法

文档序号:37048818发布日期:2024-02-20 20:44阅读:14来源:国知局
一种防碎落料机的卸料装置的制作方法

本技术属于散装块状物料装卸,尤其涉及一种防碎落料机的卸料装置。


背景技术:

1、现有技术中,对于散装块状物料的采用铲车的铲斗或者装车机的抓料都进行装车或者装箱,这种操作方式,在物料被放下时,物料会在重力的作用下冲击到车厢或者箱体的底部,发生碰撞,导致物料碎裂,产生扬尘,如煤块或者石灰块,块状的煤炭或者石灰的销售价格高于碎末状煤炭或者石灰销售价格一倍,甚至数倍,保证物料在转运过程中不破碎成为保持物料价值的必要措施。

2、发明人在研究散装块状物料装卸的过程中发现,熟料散装机能够将粉末或者颗粒状的物料顺利的从高处输送到低处,并设置了除尘装置,然而将熟料散装机应用在块状的物料装卸中依然存在着物料会在重力的作用下冲击到车厢或者箱体的底部,发生碰撞,导致物料碎裂,产生扬尘,在控制物料的下降速度的过程中,熟料散装机的伸缩装置不能有效的控制物料的下降速度,导致物料快速的冲击到箱体的底部产生大量扬尘,同时也会将块状物料摔碎,产生扬尘。


技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种防碎落料机的卸料装置,旨在解决熟料散装机在控制物料的下降速度的过程中,熟料散装机的伸缩装置不能有效的控制物料的下降速度,导致物料快速的冲击到箱体的底部产生大量扬尘,同时也会将块状物料摔碎,产生扬尘的技术问题。

2、本实用新型实施例是这样实现的:

3、一种防碎落料机的卸料装置,固定在防碎落料机的伸缩管底部,所述卸料装置包括两个对称设置的挡板,挡板铰接在伸缩管底部,每个挡板的侧面固定有两个对称设置的齿轮,两个挡板对应的齿轮之间设有齿条,驱动齿轮与齿条啮合,齿条连接有液压缸,液压缸固定在伸缩管的侧面,液压缸驱动齿条直线运动,带动驱动齿轮发生相向转动,实现挡板的关闭和打开。

4、进一步的,所述伸缩管底部固定有方锥形料仓,方锥形料仓的两侧固定有两组驱动齿轮,驱动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮均通过各自的固定轴固定在固定座的侧面,固定座固定在方锥形料仓的侧面,第一齿轮和第二齿轮之间啮合有齿条,当齿条在第一液压缸的驱动下做直线运动时,第一齿轮和第二齿轮发生相向转动,带动第二挡板和第一挡板转动,实现方锥形料仓底部卸料口的开启和关闭。

5、进一步的,所述方锥形料仓底部卸料口为圆弧形,第二挡板和第一挡板也为圆弧形,且卸料口的圆弧与第二挡板和第一挡板也为圆弧形的圆弧为同心圆弧。

6、进一步的,所述驱动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,伸缩管底部底面还铰接有第三挡板和第四挡板 ,第三挡板与伸缩管底部的铰接点设有两个,对称的设置在伸缩管底部的底面两侧,第四挡板与伸缩管底部的铰接点设有两个,对称的设置在伸缩管底部的底面两侧。

7、进一步的,所述第一齿轮固定在第三挡板与伸缩管底部的铰接点处,且跟随第三挡板同步转动,第二齿轮固定在第四挡板与伸缩管底部的铰接点处且跟随第四挡板同步转动。

8、进一步的,所述第一齿轮和第二齿轮设有齿条,齿条的左侧与第一从动齿轮啮合,第一从动齿轮与第二从动齿轮啮合,第二从动齿轮与第一齿轮啮合,将齿条的动力传递给第一齿轮;齿条的右侧与第四从动齿轮啮合,第四从动齿轮与第三从动齿轮啮合,第三从动齿轮与第二齿轮啮合,将齿条的动力传递给第二齿轮。

9、本实用新型的积极效果是:通过齿条的直线运动驱动齿轮带动挡板转动,进一步减小了挡板开启时,伸缩管底部距离箱底的距离,也就减小块状物料从伸缩管进入箱体时的自由落体的距离,减少了冲击,进一步减轻了块状物料摔碎的现象,同时降低了扬尘的产生。



技术特征:

1.一种防碎落料机的卸料装置,固定在防碎落料机的伸缩管底部,其特征在于,所述卸料装置包括两个对称设置的挡板,挡板铰接在伸缩管底部,每个挡板的侧面固定有两个对称设置的齿轮,两个挡板对应的齿轮之间设有齿条,驱动齿轮与齿条啮合,齿条连接有液压缸,液压缸固定在伸缩管的侧面,液压缸驱动齿条直线运动,带动驱动齿轮发生相向转动,实现挡板的关闭和打开。

2.根据权利要求1所述一种防碎落料机的卸料装置,其特征在于,所述伸缩管底部固定有方锥形料仓,方锥形料仓的两侧固定有两组驱动齿轮,驱动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮均通过各自的固定轴固定在固定座的侧面,固定座固定在方锥形料仓的侧面,第一齿轮和第二齿轮之间啮合有齿条,当齿条在第一液压缸的驱动下做直线运动时,第一齿轮和第二齿轮发生相向转动,带动第二挡板和第一挡板转动,实现方锥形料仓底部卸料口的开启和关闭。

3.根据权利要求2所述一种防碎落料机的卸料装置,其特征在于,所述方锥形料仓底部卸料口为圆弧形,第二挡板和第一挡板也为圆弧形,且卸料口的圆弧与第二挡板和第一挡板也为圆弧形的圆弧为同心圆弧。

4.根据权利要求1所述一种防碎落料机的卸料装置,其特征在于,所述驱动齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,伸缩管底部底面还铰接有第三挡板和第四挡板 ,第三挡板与伸缩管底部的铰接点设有两个,对称的设置在伸缩管底部的底面两侧,第四挡板与伸缩管底部的铰接点设有两个,对称的设置在伸缩管底部的底面两侧。

5.根据权利要求4所述一种防碎落料机的卸料装置,其特征在于,所述第一齿轮固定在第三挡板与伸缩管底部的铰接点处,且跟随第三挡板同步转动,第二齿轮固定在第四挡板与伸缩管底部的铰接点处且跟随第四挡板同步转动。

6.根据权利要求5所述一种防碎落料机的卸料装置,其特征在于,所述第一齿轮和第二齿轮设有齿条,齿条的左侧与第一从动齿轮啮合,第一从动齿轮与第二从动齿轮啮合,第二从动齿轮与第一齿轮啮合,将齿条的动力传递给第一齿轮;齿条的右侧与第四从动齿轮啮合,第四从动齿轮与第三从动齿轮啮合,第三从动齿轮与第二齿轮啮合,将齿条的动力传递给第二齿轮。


技术总结
本技术公开了一种防碎落料机的卸料装置,固定在防碎落料机的伸缩管底部,所述卸料装置包括两个对称设置的挡板,挡板铰接在伸缩管底部,每个挡板的侧面固定有两个对称设置的齿轮,两个挡板对应的齿轮之间设有齿条,齿轮与齿条啮合,齿条连接有液压缸,液压缸固定在伸缩管的侧面,液压缸驱动齿条直线运动,带动齿轮发生相向转动,实现挡板的关闭和打开。本技术的有益效果是:通过齿条的直线运动驱动齿轮带动挡板转动,进一步减小了挡板开启时,伸缩管底部距离箱底的距离,也就减小块状物料从伸缩管进入箱体时的自由落体的距离,减少了冲击,进一步减轻了块状物料摔碎的现象,同时降低了扬尘的产生。

技术研发人员:李智林,周杨海
受保护的技术使用者:日照洋海液压气动有限公司
技术研发日:20230801
技术公布日:2024/2/19
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