一种高速低阻的电梯轿门的制作方法

本技术属于电梯，尤其涉及一种高速低阻的电梯轿门。

背景技术：

1、随着我国经济水平飞速提高，电梯行业也得以迅猛发展。电梯的提升高度越来越高，运行速度也越来越快。通常电梯按照运行速度可分为普通电梯、高速电梯和超高速电梯，其中超高速电梯的运行速度≥4m/s。由于超高速电梯的运行速度很快，因此电梯轿厢受到的风阻也较大，这使得电梯轿厢在运行过程中会产生明显的抖动，不仅会使乘客感到不适，而且还会增加安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决电梯轿厢受到的风阻大，使得电梯轿厢在运行过程中会产生明显的抖动的问题，而提供的一种高速低阻的电梯轿门。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种高速低阻的电梯轿门，其包括电梯轿门，所述电梯轿门设置在轿厢上，所述轿厢上设置有多个第一通孔，所述轿厢上设置有导流壳，所述导流壳内设置有气缸，所述气缸上设置有连接板，所述连接板上设置有连接管，所述连接管的一端穿过所述第一通孔并进入电梯轿门内的第二通孔内，所述连接管的侧面设置有进气口，所述进气口位于所述轿厢顶部表面的上方，所述轿厢底部设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔连通。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述电梯轿门上设置有第四通孔，所述第四通孔与所述第二通孔相连通，所述第四通孔上设置有盖板。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述盖板螺接在所述第四通孔内。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述轿厢设置在井道内，所述井道上设置有若干进出口，所述进出口上方设置有风口，所述风口上设置风板，所述风板上设置有排风孔。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述风板可拆卸连接在所述井道上。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述风板通过螺丝可拆卸连接在所述井道上。

13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：轿厢上设置有导流壳，在电梯在运行过程中，电梯轿门闭合，气缸下降使连接管穿过第一通孔并进入电梯轿门内的第二通孔内，气流从进气口沿着连接管进入第二通孔，最后从第三通孔排出，从而可以减少轿厢在上升过程中遇到的阻力，使得电梯轿厢在运行过程中不会产生明显的抖动，在电梯轿门需要打开时，气缸上升，从而带动连接管上升，使连接管脱离第二通孔，避免了连接管干涉电梯轿门的开启。

技术特征：

1.一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，包括电梯轿门(1)，所述电梯轿门(1)设置在轿厢(2)上，所述轿厢(2)上设置有多个第一通孔(3)，所述轿厢(2)上设置有导流壳(4)，所述导流壳(4)内设置有气缸(5)，所述气缸(5)上设置有连接板(6)，所述连接板(6)上设置有连接管(7)，所述连接管(7)的一端穿过所述第一通孔(3)并进入电梯轿门(1)内的第二通孔(8)内，所述连接管(7)的侧面设置有进气口(9)，所述进气口(9)位于所述轿厢(2)顶部表面的上方，所述轿厢(2)底部设置有第三通孔(10)，所述第三通孔(10)与所述第二通孔(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，所述电梯轿门(1)上设置有第四通孔(11)，所述第四通孔(11)与所述第二通孔(8)相连通，所述第四通孔(11)上设置有盖板。

3.根据权利要求2所述的一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，所述盖板螺接在所述第四通孔(11)内。

4.根据权利要求1所述的一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，所述轿厢(2)设置在井道(12)内，所述井道(12)上设置有若干进出口(13)，所述进出口(13)上方设置有风口(14)，所述风口(14)上设置风板(15)，所述风板(15)上设置有排风孔。

5.根据权利要求4所述的一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，所述风板(15)可拆卸连接在所述井道(12)上。

6.根据权利要求5所述的一种高速低阻的电梯轿门，其特征在于，所述风板(15)螺丝可拆卸连接在所述井道(12)上。

技术总结
本技术公开了一种高速低阻的电梯轿门，其包括电梯轿门，所述电梯轿门设置在轿厢上，所述轿厢上设置有多个第一通孔，所述轿厢上设置有导流壳，所述导流壳内设置有气缸，所述气缸上设置有连接板，所述连接板上设置有连接管，所述连接管的一端穿过所述第一通孔并进入电梯轿门内的第二通孔内，所述连接管的侧面设置有进气口，所述进气口位于所述轿厢顶部表面的上方，所述轿厢底部设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔连通。本技术相较于现有技术可以解决电梯轿厢受到的风阻大，使得电梯轿厢在运行过程中会产生明显的抖动的问题。

技术研发人员：邓茜茜,丁建新
受保护的技术使用者：东南电梯股份有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/1/22