运煤列车平煤装置的制作方法

文档序号:37296988发布日期:2024-03-13 20:45阅读:17来源:国知局
运煤列车平煤装置的制作方法

本技术涉及列车平煤,具体而言,涉及一种运煤列车平煤装置。


背景技术:

1、现有技术中的运煤列车在装运煤炭时,通常是由煤仓放煤口直接将煤炭装载至运煤列车的车厢内,煤炭在运煤列车车厢内部堆放的高低不平并形成凸起的煤峰和凹陷的煤谷,在运煤列车运输过程中,易出现凸起煤峰部分的煤炭因振动或地形等因素倾倒掉落、从而引发安全事故的情况。

2、故现有技术中的运煤列车在装煤炭时通常会进行平煤处理,以使得车厢内的煤堆放整齐,现有的平煤大多是采用移动装车机上自带的刮煤板对车厢内部煤炭进行平煤处理,但是由于刮煤板的高度不能上下调整,使得刮煤板不能适应不同要求的平煤处理。针对上述问题,专利号为cn202122284824的专利提供了一种智能平煤装置,其通过液压缸实现对推板的升降调节,以适应不同高度要求的平煤处理,但液压缸的调节范围有限,且推板的平煤效果一般。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种运煤列车平煤装置,以提高对平煤组件的调节范围以及平煤效果。

2、为了解决上述问题,本实用新型提供了一种运煤列车平煤装置,包括支撑架、第一调高组件、第二调高组件和平煤组件,第二调高组件可伸缩地设置在支撑架上,以调节第一调高组件与平煤组件在竖直方向上的位置;第一调高组件设置在第二调高组件上且包括与第二调高组件铰接的刮煤板,平煤组件设置在刮煤板背离第二调高组件的一端,刮煤板可摆动地设置,以带动平煤组件绕铰接位置摆动,平煤组件包括可转动地平煤辊,以对运煤列车平煤。

3、进一步地,第一调高组件还包括调节板组和驱动组件,调节板组设置在第二调高组件下方且包括可转动的抵推板,抵推板的转动中心位于刮煤板的下方,抵推板的端部与刮煤板的下表面抵接,驱动组件设置在调节板组上并和抵推板驱动连接,以驱动抵推板带动刮煤板摆动。

4、进一步地,调节板组还包括安装板,安装板竖直设置在第二调高组件下方,抵推板与安装板背离第二调高组件的一端铰接,驱动组件包括第一驱动电机、绕线辊和拉绳,第一驱动电机和绕线辊驱动连接并设置在安装板背离刮煤板的一侧,拉绳的一端绕设在绕线辊上,拉绳的另一端穿过安装板并和抵推板靠近刮煤板的一侧连接,绕线辊可转动地设置,以收放拉绳并带动抵推板、刮煤板摆动。

5、进一步地,拉绳为至少两个,至少两个拉绳沿抵推板的宽度方向分布。

6、进一步地,抵推板上具有转接凸块,拉绳的端部和转接凸块连接。

7、进一步地,第二调高组件包括电动推杆和转接板,转接板设置在支撑架围绕的区域内,电动推杆设置在支撑架的顶部并和转接板驱动连接,第一调高组件设置在转接板上,刮煤板和转接板铰接。

8、进一步地,平煤组件还包括安装座、第二驱动电机和传动组件,第二驱动电机设置在安装座上,安装座设置在刮煤板背离第一调高组件的一端,第二驱动电机通过传动组件与铰接在刮煤板端部的平煤辊驱动连接。

9、进一步地,传动组件包括传动带和转接杆,转接杆套设在第二驱动电机的输出轴上且沿刮煤板的宽度方向上凸出刮煤板,平煤辊包括辊体和位于辊体两端的转动杆,其中一侧的转动杆沿刮煤板的宽度方向上凸出刮煤板,传动带绕设在沿宽度方向凸出刮煤板的转动杆以及转接杆的外周。

10、进一步地,支撑架包括多个加强筋、水平支撑框架和至少两个竖直支撑框架,水平支撑框架设置在两个竖直支撑框架的顶部,两个竖直支撑框架沿水平支撑框架的宽度方向分布在两侧,多个加强筋分布在水平支撑框架和竖直支撑框架上,第二调高组件穿设在水平支撑框架,和/或,第二调高组件穿设在位于水平支撑框架上的加强筋上。

11、进一步地,水平支撑框架包括主体和设置在主体上的稳定板,稳定板与位于水平支撑框架上的加强筋具有交汇点,第二调高组件穿设在交汇点处。

12、应用本实用新型的技术方案,提供了一种运煤列车平煤装置,包括支撑架、第一调高组件、第二调高组件和平煤组件,第二调高组件可伸缩地设置在支撑架上,以调节第一调高组件与平煤组件在竖直方向上的位置;第一调高组件设置在第二调高组件上且包括与第二调高组件铰接的刮煤板,平煤组件设置在刮煤板背离第二调高组件的一端,刮煤板可摆动地设置,以带动平煤组件绕铰接位置摆动,平煤组件包括可转动地平煤辊,以对运煤列车平煤。

13、采用该方案,通过第一调高组件的伸缩实现对平煤组件的调高,通过第二调高组件中刮煤板的摆动进一步实现对平煤组件平煤位置的调整(主要调整高度方向上的位置),相较于现有技术中仅通过液压缸实现对平煤组件升降调节的平煤装置,本方案对平煤组件的调节范围更广,进一步提高了运煤列车平煤装置对不同煤堆高度平煤的适用性。另一方面,本方案通过可转动地平煤辊实现对运煤列车车厢内的煤堆的平煤,避免平煤组件或刮煤板在平煤过程中与煤堆卡死的情况,提高了平煤效果和平煤效率。



技术特征:

1.一种运煤列车平煤装置,其特征在于,包括支撑架(10)、第一调高组件(20)、第二调高组件(30)和平煤组件(40),所述第二调高组件(30)可伸缩地设置在所述支撑架(10)上,以调节所述第一调高组件(20)与所述平煤组件(40)在竖直方向上的位置;所述第一调高组件(20)设置在所述第二调高组件(30)上且包括与所述第二调高组件(30)铰接的刮煤板(21),所述平煤组件(40)设置在所述刮煤板(21)背离所述第二调高组件(30)的一端,所述刮煤板(21)可摆动地设置,以带动所述平煤组件(40)绕铰接位置摆动,所述平煤组件(40)包括可转动地平煤辊(41),以对运煤列车平煤。

2.根据权利要求1所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述第一调高组件(20)还包括调节板组(22)和驱动组件(23),所述调节板组(22)设置在所述第二调高组件(30)下方且包括可转动的抵推板(221),所述抵推板(221)的转动中心位于所述刮煤板(21)的摆动中心下方,所述抵推板(221)的端部与所述刮煤板(21)的下表面抵接,所述驱动组件(23)设置在所述调节板组(22)上并和所述抵推板(221)驱动连接,以驱动所述抵推板(221)带动所述刮煤板(21)摆动。

3.根据权利要求2所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述调节板组(22)还包括安装板(222),所述安装板(222)竖直设置在所述第二调高组件(30)下方,所述抵推板(221)与所述安装板(222)背离所述第二调高组件(30)的一端铰接,所述驱动组件(23)包括第一驱动电机(231)、绕线辊(232)和拉绳(233),所述第一驱动电机(231)和所述绕线辊(232)驱动连接并设置在所述安装板(222)背离所述刮煤板(21)的一侧,所述拉绳(233)的一端绕设在所述绕线辊(232)上,所述拉绳(233)的另一端穿过所述安装板(222)并和所述抵推板(221)靠近所述刮煤板(21)的一侧连接,所述绕线辊(232)可转动地设置,以收放所述拉绳(233)并带动所述抵推板(221)、所述刮煤板(21)摆动。

4.根据权利要求3所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述拉绳(233)为至少两个,至少两个所述拉绳(233)沿所述抵推板(221)的宽度方向分布。

5.根据权利要求3所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述抵推板(221)上具有转接凸块(2211),所述拉绳(233)的端部和所述转接凸块(2211)连接。

6.根据权利要求1所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述第二调高组件(30)包括电动推杆(31)和转接板(32),所述转接板(32)设置在所述支撑架(10)围绕的区域内,所述电动推杆(31)设置在所述支撑架(10)的顶部并和所述转接板(32)驱动连接,所述第一调高组件(20)设置在所述转接板(32)上,所述刮煤板(21)和所述转接板(32)铰接。

7.根据权利要求1所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述平煤组件(40)还包括安装座(42)、第二驱动电机(43)和传动组件(44),所述第二驱动电机(43)设置在所述安装座(42)上,所述安装座(42)设置在所述刮煤板(21)背离所述第一调高组件(20)的一端,所述第二驱动电机(43)通过所述传动组件(44)与铰接在所述刮煤板(21)端部的所述平煤辊(41)驱动连接。

8.根据权利要求7所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述传动组件(44)包括传动带(441)和转接杆(442),所述转接杆(442)套设在所述第二驱动电机(43)的输出轴上且沿所述刮煤板(21)的宽度方向上凸出所述刮煤板(21),所述平煤辊(41)包括辊体(411)和位于所述辊体(411)两端的转动杆(412),其中一侧的转动杆(412)沿所述刮煤板(21)的宽度方向上凸出所述刮煤板(21),所述传动带(441)绕设在沿宽度方向凸出所述刮煤板(21)的所述转动杆(412)以及所述转接杆(442)的外周。

9.根据权利要求1所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述支撑架(10)包括多个加强筋(11)、水平支撑框架(12)和至少两个竖直支撑框架(13),所述水平支撑框架(12)设置在两个所述竖直支撑框架(13)的顶部,两个所述竖直支撑框架(13)沿所述水平支撑框架(12)的宽度方向分布在两侧,多个所述加强筋(11)分布在所述水平支撑框架(12)和所述竖直支撑框架(13)上,所述第二调高组件(30)穿设在所述水平支撑框架(12),和/或,所述第二调高组件(30)穿设在位于所述水平支撑框架(12)上的所述加强筋(11)上。

10.根据权利要求9所述的运煤列车平煤装置,其特征在于,所述水平支撑框架(12)包括主体(121)和设置在所述主体(121)上的稳定板(122),所述稳定板(122)与位于所述水平支撑框架(12)上的所述加强筋(11)具有交汇点,所述第二调高组件(30)穿设在所述交汇点处。


技术总结
本技术提供了一种运煤列车平煤装置,包括支撑架、第一调高组件、第二调高组件和平煤组件,第二调高组件可伸缩地设置在支撑架上,以调节第一调高组件与平煤组件在竖直方向上的位置;第一调高组件设置在第二调高组件上且包括与第二调高组件铰接的刮煤板,平煤组件设置在刮煤板背离第二调高组件的一端,刮煤板可摆动地设置,以带动平煤组件绕铰接位置摆动,平煤组件包括可转动地平煤辊,以对运煤列车平煤。通过本技术提供的技术方案,通过第一调高组件的伸缩实现对平煤组件的调高,通过第二调高组件中刮煤板的摆动进一步实现对平煤组件平煤位置的调整,提高了平煤组件的调节范围,提高了运煤列车平煤装置对不同煤堆高度平煤的适用性。

技术研发人员:曹忠
受保护的技术使用者:国能销售集团有限公司
技术研发日:20230809
技术公布日:2024/3/12
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