一种适用于联动扇的防撞护角结构的制作方法

本技术涉及防护包装的，尤其是指一种适用于联动扇的防撞护角结构。

背景技术：

1、现有的门窗扇体中，主要由框架型材及玻璃拼装而成，其中，框架型材一般为铝制材料，其质地偏软，因此在运输过程中，框架型材易发生碰撞、跌落等异常情况而导致边角位置受外力冲击发生变形，最终出现框架型材报废、返工等问题，因此，在运输过程中需要通过木架包装、护角包装等措施对框架型材进行防护处理。

2、其次，目前市面上的多扇同步联动的联动门窗产品，在现有框架型材基础上，在顶面和/底面还增设有用于安装联动机构、连接端子及导轮等部件的安装梁，可参见现有专利“cn214365687u 、一种联动门安装结构”、“cn217176309u、联动滑动门”等，各个厂家所设计的联动机构存在略微差异，一般情况下：联动机构包含至少两个枢接于安装梁上且供齿条带循环绕设的同步轮，连接端子固定在齿条带上，导轮通过压簧连接于安装梁上，从而导致安装梁需要设置槽位用于容置同步轮、齿条带、导轮及压簧，并且导轮会突出外露于安装梁的顶面，连接端子会突出外露于安装梁的侧面。

3、如附图1所示的安装梁的剖面图，其两个外侧边为片状结构（此处的片状结构较为薄弱，往往外力冲击力是直接作用于此处的片状结构），其中部由两个内侧边构成，且相邻的外侧边与内侧边之间通过支撑桥连接（此处的支撑桥起到支撑外侧边及内侧边的作用以增强安装梁的整体强度，其厚度及刚性强度相对更大）。

4、基于此，采用传统的护角包装件无法适配联动扇，无法有效地包裹及保护到安装梁、联动机构、连接端子及导轮，从业人员急需设计一款既能对联动扇的边角位置进行防护、又能够保护安装至安装梁上各个部件的新式护角件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于联动扇的防撞护角结构，具有缓冲、防撞的效果。

2、为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种适用于联动扇的防撞护角结构，包括呈空心结构的包角护件，所述包角护件的一侧端面成型有与其内腔相通的嵌装槽；所述包角护件在与嵌装槽相重叠区域内成型有至少一条朝底端方向竖直延伸的支撑条，其中，任一所述支撑条的底端在竖向高度方向上相对位于嵌装槽底边的上方位置。

3、进一步，至少一个所述支撑条的外侧面与嵌装槽的其中一个内侧面之间形成限位间隙，并且所述支撑条的外侧面和/或嵌装槽的内侧面兼作为限位顶撑面。

4、进一步，所述包角护件成型有两条横向间隔布置于嵌装槽内且均朝底端方向竖直延伸的支撑条，其中，两所述支撑条分别与嵌装槽的两内侧面之间形成限位间隙。

5、进一步，至少一条所述支撑条凸起成型于包角护件另一侧端面的内壁上。

6、进一步，所述包角护件另一侧端面的内壁凸起成型有至少一个呈竖直延伸的抵撑部。

7、进一步，所述包角护件另一侧端面及顶端面均成型有至少一条呈凸起状的缓冲凸起部。

8、进一步，所述包角护件的内腔分隔形成至少一个与嵌装槽相通的容置腔。

9、进一步，所述包角护件的顶端面与嵌装槽顶边之间预留有一段高度间距，其中，该高度间距作为竖向方向上的限位缓冲区。

10、本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：1）通过支撑条的底端对应与安装梁的支撑桥相抵触，从而将包角护件受到由其顶端朝底端方向的外部冲击力经支撑条传导至安装梁的支撑桥上，利用支撑桥强度高的特点来承受外部冲击；2）通过抵撑部对应与安装梁的端面相抵触，从而将包角护件受到左端朝右端方向的外部冲击力经抵撑部传导至安装梁的端面，利用安装梁在长度方向上刚性高的特点来承受外部冲击；3）通过包角护件起到对安装梁及其配套的零部件进行全方位的防撞保护。

技术特征：

1.一种适用于联动扇的防撞护角结构，包括呈空心结构的包角护件（10），其特征在于：所述包角护件（10）的一侧端面成型有与其内腔相通的嵌装槽（11）；所述包角护件（10）在与嵌装槽（11）相重叠区域内成型有至少一条朝底端方向竖直延伸的支撑条（12），其中，任一所述支撑条（12）的底端在竖向高度方向上相对位于嵌装槽（11）底边的上方位置。

2.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：至少一个所述支撑条（12）的外侧面与嵌装槽（11）的其中一个内侧面之间形成限位间隙（121），并且所述支撑条（12）的外侧面和/或嵌装槽（11）的内侧面兼作为限位顶撑面。

3.根据权利要求2所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：所述包角护件（10）成型有两条横向间隔布置于嵌装槽（11）内且均朝底端方向竖直延伸的支撑条（12），其中，两所述支撑条（12）分别与嵌装槽（11）的两内侧面之间形成限位间隙（121）。

4.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：至少一条所述支撑条（12）凸起成型于包角护件（10）另一侧端面的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：所述包角护件（10）另一侧端面的内壁凸起成型有至少一个呈竖直延伸的抵撑部（13）。

6.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：所述包角护件（10）另一侧端面及顶端面（103）均成型有至少一条呈凸起状的缓冲凸起部（14）。

7.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：所述包角护件（10）的内腔分隔形成至少一个与嵌装槽（11）相通的容置腔（15）。

8.根据权利要求1所述的一种适用于联动扇的防撞护角结构，其特征在于：所述包角护件（10）的顶端面（103）与嵌装槽（11）顶边之间预留有一段高度间距，其中，该高度间距作为竖向方向上的限位缓冲区。

技术总结
本技术公开了一种适用于联动扇的防撞护角结构，包括呈空心结构的包角护件，所述包角护件的一侧端面成型有与其内腔相通的嵌装槽；所述包角护件在与嵌装槽相重叠区域内成型有至少一条朝底端方向竖直延伸的支撑条，其中，任一所述支撑条的底端在竖向高度方向上相对位于嵌装槽底边的上方位置。

技术研发人员：郭虓
受保护的技术使用者：佛山市麓特丹橡塑科技有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/4/17