一种站驾侧面操作手柄的制作方法

本技术涉及叉车设备，特别涉及一种站驾侧面操作手柄。

背景技术：

1、目前很多司机非常熟悉并习惯于座驾正面操控的叉车。但是对于站驾侧面操控的叉车如站驾平衡重式叉车、剪刀叉前移式叉车，很多叉车司机不熟悉也不习惯其操控方式。除了车辆本身特点，主要原因是这些车使用了传统座驾正面操作的叉车的操作手柄，导致司机使用不习惯；有些虽然使用集成多功能手柄，但司机因为记不住对应的功能按钮导致工作效率低下，甚至出现误操作导致安全事故。因此，为了解决上述现状的问题，需要开发一款新型实用的叉车多功能手柄。

2、如中国专利文献公开的一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，其公开号“cn217535357u”提供一种带按钮开关的叉车多路阀操纵手柄，包括手柄，其特征在于：所述手柄的上端安装有按钮座，按钮座上插接有按钮，手柄的下端安装有操纵杆，按钮上连接有另一端穿过手柄和操纵杆与车辆电气控制系统连接的线束，手握手柄操控操纵杆的同时通过按压按钮实现电气功能的动作确认。

3、该专利文献提供的手柄在站驾侧面操控方面，具有操控不方便，按钮功能复杂难以记忆的问题，和传统操作有区别不好上手，操作容易失误，没有安全措施。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决目前针对站驾侧面操作的叉车操作的问题，提供一种用于新型的多功能的站驾侧面操作的手柄。具有安全性高，操作方便，握持感好的优点。

2、本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种站驾侧面操作手柄，包括手柄握把，手柄握把靠近操作人员的一侧设有第一双向摇杆，手柄握把远离操作人员的一侧设有第二双向摇杆，第二双向摇杆和第一双向摇杆沿手柄握把轴线对称。手柄安装在驾驶员右侧驾驶员侧驾，右侧为货叉前进方向。手柄握把靠近操作人员的一侧记为正面，第一双向摇杆采用一字滚轮设计，用右手拇指控制叉车货叉升降功能，按钮操控方向同货叉动作方向。手柄握把远离操作人员的一侧记为反面，第二双向摇杆叶采用一字滚轮设计，用右手食指控制.货叉前后向伸出缩回功能，按钮操控方向同货叉动作防范。

3、作为优选，手柄握把底部设有弹性层，弹性层底部设有手柄支座，弹性层内部设有一字摇杆，一字摇杆位于手柄握把底部和手柄握把连接。手柄握把底部为一字摇杆，由右手手腕操作，手柄摆动方向同车辆货叉行驶方向。

4、作为优选，第一双向摇杆侧边设有十字摇杆，手柄握把远离操作人员的一侧腰部设有车辆喇叭按钮。手柄上部正面端部的采用“十字摇杆”设计，在实际工作中用右手拇指操纵，沿货叉中轴线的方向的动作动作：货叉前倾/后倾，按钮操控方向同货叉动作方向；另一方向垂直与货叉中轴线，功能为货叉左右侧移，按钮操控方向同货叉动作方向；手柄侧面腰部车辆喇叭按钮，用右手中指控制，功能为车辆喇叭。

5、作为优选，第一双向摇杆呈纵向分布，第二双向摇杆呈横向分布。分布方式不同方便操作人员区分摇杆以便于减少操作人员误操作的风险。

6、作为优选，手柄支座中心设有和弹性层适配的安装通孔，安装通孔外周设有周向分布的若干安装孔。安装孔用于安装固定手柄，使手柄能准确牢固的固定在叉车上。

7、作为优选，手柄握把内部设有手掌感应传感器。只有驾驶员手掌完全握住手柄，手掌感应传感器感应到之后，手柄上的功能才有效，避免司机无意识的碰触手柄，引发车辆动作，导致安全事故发生。

8、作为优选，包括can总线，can总线穿过安装通孔将第一双向摇杆，第二双向摇杆，一字摇杆，十字摇杆，车辆喇叭按钮，手掌感应传感器连接。手柄各功能可联合操作，即车辆一边后退，一边货叉下降，以此提高司机工作效率。对于用同一手指操作多个按钮的，可以规避联合操作功能一边货叉下降，一边侧移。can总线是通过四孔插头和手柄连接的。can总线采用差分电压传输数据，分别是canh和canl两根总线，总线上的信号电平分为这两条线之间的差分电压。

9、四孔插头一个孔接地线，一个接电源线，一个接canh总线，一个接canl总线。

10、本实用新型的有益效果是，该手柄用于帮助司机在货物堆放，车辆提高效率的操作，同时也可有效避免司机对手柄误操作问题，提高工作效率和安全性。手柄上各操作部件设计合理符合人体工学，沿手柄握把轴线对称的第一双向摇杆和第二双向摇杆更方便工作人员握持，一定程度上减缓操作人员长期操作的疲劳，设计合理。

技术特征：

1.一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，包括手柄握把（1），所述手柄握把（1）靠近操作人员的一侧设有第一双向摇杆（4），所述手柄握把（1）远离操作人员的一侧设有第二双向摇杆（5），所述第二双向摇杆（5）和第一双向摇杆（4）沿手柄握把（1）轴线对称。

2.根据权利要求1所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，所述手柄握把（1）底部设有弹性层（2），所述弹性层（2）底部设有手柄支座（3），所述弹性层（2）内部设有一字摇杆，所述一字摇杆位于手柄握把（1）底部和手柄握把（1）连接。

3.根据权利要求1所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，所述第一双向摇杆（4）侧边设有十字摇杆（7），所述手柄握把（1）远离操作人员的一侧腰部设有车辆喇叭按钮（8）。

4.根据权利要求1所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，所述第一双向摇杆（4）呈纵向分布，所述第二双向摇杆（5）呈横向分布。

5.根据权利要求2所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，所述手柄支座（3）中心设有和弹性层（2）适配的安装通孔（9），所述安装通孔（9）外周设有周向分布的若干安装孔（10）。

6.根据权利要求1所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，所述手柄握把（1）内部设有手掌感应传感器。

7.根据权利要求5所述的一种站驾侧面操作手柄，其特征在于，还包括can总线（6），所述can总线（6）穿过安装通孔（9）将第一双向摇杆（4）、第二双向摇杆（5）、一字摇杆、十字摇杆（7）、车辆喇叭按钮（8）、手掌感应传感器连接。

技术总结
本技术提供一种站驾侧面操作手柄，包括手柄握把，手柄握把靠近操作人员的一侧设有第一双向摇杆，手柄握把远离操作人员的一侧设有第二双向摇杆，第二双向摇杆和第一双向摇杆沿手柄握把轴线对称。该手柄用于帮助司机在货物堆放，车辆提高效率的操作，同时也可有效避免司机对手柄误操作问题，提高工作效率和安全性。

技术研发人员：徐雄杰,李凌光,谢国炳,董茜,骆淼
受保护的技术使用者：杭叉集团股份有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/21