本技术涉及餐厨垃圾回收领域,具体为一种餐厨垃圾车。
背景技术:
1、餐厨垃圾是餐饮垃圾和厨余垃圾的总称,餐厨垃圾的产量巨大,约占城市生活垃圾含量的30%~50%,餐厨垃圾中的水份占到垃圾总量的70%~90%。
2、宾馆、饭店和单位食堂产生的餐饮垃圾,其回收方式大多为人工回收,在众多小型饭店中,由于场地有限,在大量桌椅摆放之下,过道空间极其狭窄,不便于垃圾车通行,在饭点时,需要店内人员频繁来往于餐桌和餐厨垃圾回收点之间来回收餐饮垃圾,为此我们提出了一种餐厨垃圾车。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种餐厨垃圾车,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,一种餐厨垃圾车,包括左车体和右车体,所述右车体滑动连接在左车体的一侧,所述左车体和右车体的一端均对应固定连接有若干个左隔板和右隔板,所述左车体的内壁开设有滑槽,所述右车体的一端伸入左车体的内部,所述右车体的外壁设置有凸起,所述凸起滑动连接在滑槽的内部,所述左车体和右车体的内部通过左隔板和右隔板设置有若干个竖向的存储腔,所述存储腔的内部均设置有垃圾箱,所述左车体和右车体的底部靠近边角处均固定安装有万向轮,所述左车体和右车体对立的两侧短边外壁设置有相互滑动连接的两组推柄。
3、进一步的:所述左车体和右车体在存储腔内靠近长边的外壁上均设置有第一单向板和第二单向板,所述第一单向板和第二单向板的转动方向分别朝向存储腔的外侧和内侧,所述第二单向板的尺寸与垃圾箱的尺寸相适配。
4、进一步的:所述左隔板和右隔板的顶部均滑动连接有滑条,所述左隔板和右隔板的顶部设置有与右隔板尺寸相适配的第二滑槽,所述第二滑槽的一端延伸至靠近第二单向板处。
5、进一步的:所述滑条的上表面一端固定连接有若干个半圆形凸起,所述垃圾箱的下表面一端设置有与半圆形凸起相适配的凹槽。
6、进一步的:两个所述滑条之间的距离不低于垃圾箱的宽度。
7、进一步的:所述垃圾箱的顶部设置有向上敞开的开口。
8、进一步的:所述右车体的底部靠近边角处固定连接有垫板,所述垫板的底部高度与左车体的底部高度相适配。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、本实用新型中,通过活动的左车体和右车体,能够在餐馆饭店内布置的不同间距的走道内移动,通过对尺寸的调整,还能够穿过房门进行到房间内,无须工作人员拿起垃圾频繁走动,在需要时,还能够临时对内部存储腔的空间进行增大,以运输大量餐厨垃圾;
11、2、当需要取出垃圾箱清理内部餐厨垃圾时,通过第二单向板外侧的凹槽抬起第二单向板,即可将垃圾箱从左隔板内部脱出,过程中,滑条能够随垃圾箱的滑动在第二滑槽内一点,避免在垃圾箱完全脱离存储腔时,一端突然失去支撑导致垃圾箱掉落,使垃圾箱的取出更加安全。
1.一种餐厨垃圾车,其特征在于,包括左车体(1)和右车体(2),所述右车体(2)滑动连接在左车体(1)的一侧,所述左车体(1)和右车体(2)的一端均对应固定连接有若干个左隔板(31)和右隔板(32),所述左车体(1)的内壁开设有滑槽(4),所述右车体(2)的一端伸入左车体(1)的内部,所述右车体(2)的外壁设置有凸起,所述凸起滑动连接在滑槽(4)的内部,所述左车体(1)和右车体(2)的内部通过左隔板(31)和右隔板(32)设置有若干个竖向的存储腔(5),所述存储腔(5)的内部均设置有垃圾箱(8),所述左车体(1)和右车体(2)的底部靠近边角处均固定安装有万向轮(6),所述左车体(1)和右车体(2)对立的两侧短边外壁设置有相互滑动连接的两组推柄(7)。
2.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:所述左车体(1)和右车体(2)在存储腔(5)内靠近长边的外壁上均设置有第一单向板(9)和第二单向板(10),所述第一单向板(9)和第二单向板(10)的转动方向分别朝向存储腔(5)的外侧和内侧,所述第二单向板(10)的尺寸与垃圾箱(8)的尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:所述左隔板(31)和右隔板(32)的顶部均滑动连接有滑条(11),所述左隔板(31)和右隔板(32)的顶部设置有与右隔板(32)尺寸相适配的第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)的一端延伸至靠近第二单向板(10)处。
4.根据权利要求3所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:所述滑条(11)的上表面一端固定连接有若干个半圆形凸起,所述垃圾箱(8)的下表面一端设置有与半圆形凸起相适配的凹槽。
5.根据权利要求3所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:两个所述滑条(11)之间的距离不低于垃圾箱(8)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:所述垃圾箱(8)的顶部设置有向上敞开的开口。
7.根据权利要求1所述的一种餐厨垃圾车,其特征在于:所述右车体(2)的底部靠近边角处固定连接有垫板(13),所述垫板(13)的底部高度与左车体(1)的底部高度相适配。