气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备的制作方法

本技术涉及接驳技术、属于转运输送领域，具体涉及一种气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备。

背景技术：

1、气力垃圾收集系统是通过传输管道内产生的负压动力，将投放的垃圾(比如被服)经过传输管道抽运至中央收集站处的收集箱或储衣罐中，再经过垃圾车运离至垃圾处置点集中处理；在此传输过程中，垃圾将始终处于全密闭的环境，污物不与外环境接触，避免传统依靠人工/手推车/电梯运至地下室垃圾房而造成垃圾对周侧的污染，可广泛运用在医院、高档酒店等场所。

2、将中央收集站设置在地上一层为优选方案，但这需要前期规划布局；若前期未规划明确而后期增加设置、或后期因生产与服务等原因在相应条件下进行调整时，中央收集站将增加/调整设置在地下一层；

3、但地下一层由于给水管、消防管、暖通管、冷却循环水管等相关设备，地下高度受到很大的限制，高度根本满足不了垃圾车正常作业，具体的为，垃圾车到地下一层搬运收集箱时，一方面地下一层空间有限，固定位置的收集箱不方便垃圾车的搬运，比如垃圾车要倒车调整位置靠近收集箱；另一方面，正常垃圾车上的起吊设备需要将垃圾箱整体抬高、脱离地面再转移至车体上，其起吊净高度为4.5m左右，而排风管、给排水管、电气桥架、暖通风管等管线正常布置在地下室，需要占用很大高度，一般管底高度为3.1m，因此不能满足垃圾车起吊和运输的高度。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，不仅实现对收集箱位置的调整、以避开特殊高度，而且有效减少吊运高度，实现起吊高度低于布置的管线，满足垃圾车的正常运输。

2、为实现上述目的，本气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，包括：

3、接驳车，承接下端带有滚轮的收集箱；

4、移动车体，其上设有吊运机构、以及位于后端的滚轮组件；

5、吊运机构具有缸体组件、后端转动安装在移动车体上的支撑主臂、以及l型结构且端头转动位于支撑主臂上的支撑副臂；

6、支撑主臂、支撑副臂相应通过缸体组件向后转动，并使得支撑副臂的一端的挂钩与收集箱上的固定杆相匹配。

7、进一步的，所述缸体组件具有第一缸体、第二缸体；

8、第一缸体一端转动位于移动车体上、伸缩端与支撑主臂转动连接使得支撑主臂绕后端转动；

9、第二缸体一端转动位于支撑主臂前端、伸缩端与支撑副臂中部连接使得支撑副臂绕支撑主臂转动。

10、进一步的，所述移动车体后侧设有支撑机构，支撑机构具有翻转或升降后与地面接触的支撑板。

11、进一步的，所述移动车体下端设有固定板，支撑机构还具有第四缸体；

12、当支撑板翻转动作时，支撑板的一端转动安装在固定板上；第四缸体转动布置、伸缩端与支撑板中部连接使得支撑板转动，且当支撑板转动至竖直状态时，支撑板与固定板侧面接触进行限位；

13、当支撑板升降动作时，支撑板滑动位于固定板上，第四缸体固定布置、伸缩端与支撑板上端连接使得支撑板升降滑动。

14、进一步的，当支撑板翻转时，支撑板与地面接触的一端转动设有周侧为弹性材料的支撑轮；

15、当支撑板升降时，支撑板与地面接触的一端设有垫板。

16、进一步的，所述移动车体上设有定位机构；

17、所述定位机构具有转动在移动车体上的第三缸体、以及中部转动安装在移动车体上的定位挂杆；

18、定位挂杆一端设有与支撑主臂上定位杆相匹配的凹槽，第三缸体的伸缩端与定位挂杆连接。

19、进一步的，所述滚轮组件具有多个间隔布置的滚轮；

20、吊运机构为一对，并间隔布置。

21、与现有技术相比，本气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备由于通过接驳车承载收集箱移动，有效调整收集箱的位置，方便吊运机构对收集箱的起吊；在缸体组件作用下，支撑主臂在移动车体上转动、支撑副臂在支撑主臂上转动，减少高度方向上的空间，并且支撑副臂端头处的挂钩与收集箱上的固定杆匹配，使得收集箱一端倾斜抬高、并滚轮过渡至移动车体上，以旋转拖运的方式替代传统垂直吊运，有效减少吊运高度，实现起吊高度低于布置的管线，满足垃圾车正常运输；

22、由于支撑机构位于移动车体后侧、具有翻转或升降后与地面接触的支撑板，通过支撑板与地面接触增大移动车体后侧的承载力，避免收集箱倾斜并作用在移动车体后侧时因承载过大而发生变形或翻转；

23、由于移动车体上设有定位机构，第三缸体启动，带动定位挂杆转动使其上凹槽卡装在支撑主臂上的定位杆上，避免支撑主臂晃动而造成支撑副臂上挂钩脱离固定杆。

技术特征：

1.气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，所述缸体组件具有第一缸体(23)、第二缸体(24)；

3.根据权利要求1所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，所述移动车体(10)后侧设有支撑机构，支撑机构具有翻转或升降后与地面接触的支撑板(61)。

4.根据权利要求3所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，所述移动车体(10)下端设有固定板(64)，支撑机构还具有第四缸体(63)；

5.根据权利要求4所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，当支撑板(61)翻转时，支撑板(61)与地面接触的一端转动设有周侧为弹性材料的支撑轮(62)；

6.根据权利要求1至5任意一项所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，所述移动车体(10)上设有定位机构；

7.根据权利要求1至5任意一项所述的气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，其特征在于，所述滚轮组件(30)具有多个间隔布置的滚轮；

技术总结
本技术公开了一种气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，为实现上述目的，本气力垃圾收集系统用收集箱接驳车设备，包括：接驳车，承接下端带有滚轮的收集箱；移动车体，其上设有吊运机构、以及位于后端的滚轮组件；吊运机构具有缸体组件、后端转动安装在移动车体上的支撑主臂、以及L型结构且端头转动位于支撑主臂上的支撑副臂；支撑主臂、支撑副臂相应通过缸体组件向后转动，并使得支撑副臂的一端的挂钩与收集箱上的固定杆相匹配。本技术不仅实现对收集箱位置的调整、以避开特殊高度，而且有效减少吊运高度，实现起吊高度低于布置的管线，满足垃圾车的正常运输。

技术研发人员：姚勇,侍伟
受保护的技术使用者：艾信智能环境科技（无锡）有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/27