保险杠输送链条保护装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及保险杠输送链条保护装置。

背景技术：

1、在保险杠的加工作业中往往需要使用运输轨道配合输送链条来进行保险杠的流水线作业，将保险杠零件放置在与链条固定的输送小车上，通过输送链条的转动，进而实现带动保险杠零件的移动，便于将保险杠零件运输至不同的操作间进行加工。

2、在这样的使用场景下，由于链条的长度往往较长，链条在长期使用的过程中容易会发生长度的改变，一方面可能因为链条受冷或者受热的不同情况下，链条的长度会发生改变，另一方面在长期使用过程中可能某些零部件长度会发生改变，因此需要在运输轨道中设置一个对链条保护的装置，使得运输轨道能够及时适应链条长度的改变，同时保证运输过程的流畅进行，如果每次长度发生改变就停运生产链进行调节，将会非常影响生产作业的效率，并且避免出现链条断裂或者脱离轨道等情况。

技术实现思路

1、本实用新型意在提供保险杠输送链条保护装置，以提供一种适应链条长度的改变且保证输送效率的链条保护装置。

2、为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：保险杠输送链条保护装置，包括u形导轨、固定部、滑轮机构和衔接部，u形导轨的两端均通过衔接部与运输轨道相连，输送链条与u形导轨滑动连接，u形导轨与衔接部滑动连接，固定部与u形导轨通过滑轮机构相连，滑轮机构能带动u形导轨向远离固定部的方向移动。

3、本方案的有益效果为：

4、1.能够适应输送链条长度的变化。本技术方案中使用u形导轨和衔接部的滑动连接，滑轮机构能带动u形导轨向远离固定部的方向移动。当输送链条长度变长时，u形导轨可以向远离固定部的方向移动滑动，使得输送链条始终与u形轨道接触，避免输送链条脱离轨道；当输送链条长度变短时，在链条张紧力的作用下向靠近固定部的方向滑动，避免输送链条的断裂。链条发生长度变化时，u形导轨会自动调整，而无需停机干预，这有助于保持生产流程的连续性，提高了生产效率，从而降低了维护的复杂性和工作量。

5、2.运输的安全性。将导轨设置为u形，由于保险杠的体积较大，在运输的过程中的转动半径也较大，当运输保险杠时经过u形导轨处也能够灵活的转动，且下端为圆弧状也便于输送链条的滑动。

6、优选的，作为一种改进，u形导轨上设有加强结构，加强结构包括至少一根支撑梁以及若干与u形导轨固定的支撑片，支撑梁的端部均与两支撑片固定连接。

7、有益效果为：通过设置加强结构，可以给u形导轨提供额外的支持和稳定性，同时提升导轨的负载能力，使u形导轨在链条运动过程中更加坚固，能够承受更大的力而不至于发生变形，使得运行过程更为平顺。在工作环境中，可能会有外部力量作用在装置上，例如振动、冲击等，加强结构能够帮助装置抵御这些外部力量，确保其正常运行，减少因外部力量引起的损坏风险，可以延长装置的使用寿命，减少维护和更换的频率。

8、优选的，作为一种改进，滑轮机构包括连接带和定滑轮，定滑轮固定在一支撑梁上，连接带的一端和固定部固定连接，连接带的另一端穿过定滑轮后悬挂固定有一重物。

9、有益效果为：通过上述设置，悬挂的重物可以利用重力势能，使连接带始终保持一定的张力，当输送链条长度变长时，悬挂的重物会拖动连接带滑动，从而自动调节u形导轨的位置，以适应链条长度的变化；自动调节的特性减少了操作人员对装置的频繁干预需求，这有助于减少生产停机时间，提高生产效率。定滑轮的固定在支撑梁上，可以确保滑轮机构设置的稳定性，使用定滑轮滑轮进行张紧，一方面运行比较平稳，定滑轮的转动较为顺畅，使得u形导轨的移动更平稳，另一方面稳定性较高，可以往复移动多次仍然保证运行的流畅。

10、优选的，作为一种改进，u形导轨包括内轨、外轨和底轨，内轨与外轨相对对输送小车进行限位，内轨与输送链条滑动连接，底轨对输送小车进行支撑。

11、精准限位：内轨和外轨可以确保输送小车在运输过程中保持精准的位置限位，确保保险杠零件在加工过程中不会偏离目标位置，从而提高产品加工的精度和一致性；内轨为输送链条提供支持，减少链条在运输过程中的晃动和不稳定性，从而保障产品的稳定输送；底轨能够有效地支撑输送小车的重量，确保输送小车的稳定运行，防止输送小车因重量问题产生不稳定或摆动，从而确保零件的平稳运输。

12、优选的，作为一种改进，支撑片的底部设有滑动滚轮。

13、有益效果为：通过上述设置，使得u形导轨的滑动更加顺畅和稳定。

技术特征：

1.保险杠输送链条保护装置，其特征在于：包括u形导轨、固定部、滑轮机构和衔接部，u形导轨的两端均通过衔接部与运输轨道相连，输送链条与u形导轨滑动连接，u形导轨与衔接部滑动连接，固定部与u形导轨通过滑轮机构相连，滑轮机构能带动u形导轨向远离固定部的方向移动。

2.根据权利要求1所述的保险杠输送链条保护装置，其特征在于：u形导轨上设有加强结构，加强结构包括至少一根支撑梁以及若干与u形导轨固定的支撑片，支撑梁的端部均与两支撑片固定连接。

3.根据权利要求2所述的保险杠输送链条保护装置，其特征在于：滑轮机构包括连接带和定滑轮，定滑轮固定在一支撑梁上，连接带的一端和固定部固定连接，连接带的另一端穿过定滑轮后悬挂固定有一重物。

4.根据权利要求3所述的保险杠输送链条保护装置，其特征在于：u形导轨包括内轨、外轨和底轨，内轨与外轨相对对输送小车进行限位，内轨与输送链条滑动连接，底轨对输送小车进行支撑。

5.根据权利要求4所述的保险杠输送链条保护装置，其特征在于：支撑片的底部设有滑动滚轮。

技术总结
本技术涉及汽车零部件加工领域，公开了保险杠输送链条保护装置，包括U形导轨、固定部、滑轮机构和衔接部，U形导轨的两端均通过衔接部与运输轨道相连，输送链条与U形导轨滑动连接，U形导轨与衔接部滑动连接，固定部与U形导轨通过滑轮机构相连，滑轮机构能带动U形导轨向远离固定部的方向移动。以提供一种适应链条长度的改变且保证输送效率的链条保护装置。

技术研发人员：徐巧
受保护的技术使用者：重庆灵玮汽车技术有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/24