本技术涉及配电变压器,尤其涉及一种用于运输配电变压器的运输底座。
背景技术:
1、配电变压器,指用于配电系统中根据电磁感应定律变换交流电压和电流而传输交流电能的一种静止电器。
2、现有的用于运输配电变压器的运输底座,在对其进行使用时,无法对底座的高度进行调节,导致配电变压器的使用受到限制,且在进行运输时,若是配电变压器整体高度过高,会影响到的运输。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有的用于运输配电变压器的运输底座,在对其进行使用时,无法对底座的高度进行调节,导致配电变压器的使用受到限制,且在进行运输时,若是配电变压器整体高度过高,会影响到的运输的缺点,而提出的一种用于运输配电变压器的运输底座。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种用于运输配电变压器的运输底座,包括底座,所述底座的外侧安装有底板,且底板的顶部安装有升降气缸,所述升降气缸的顶部安装有连接板,且连接板的顶部安装有连接块,所述连接块的顶部连接有顶板,且顶板的顶部安装有配电变压器,所述顶板的顶部开设有散热孔,所述顶板的顶部开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部安装有螺栓,所述连接块的一侧安装有第一固定块,且第一固定块的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内侧连接有第二固定块,且第二固定块的一侧连接有风机,所述第一固定块的顶部安装有固定螺栓,所述底座的两侧开设有通槽。
4、优选的,所述顶板通过螺栓与底座构成拆卸结构,且螺栓的外径与螺纹孔的内径一致。
5、优选的,所述连接板通过升降气缸与底板构成升降结构,且底板与底座呈固定连接。
6、优选的,所述顶板通过连接块与连接板相连接,且连接板贯穿连底座。
7、优选的,所述第一固定块通过固定螺栓与第二固定块构成拆卸结构,且第一固定块与连接块呈固定连接。
8、优选的,所述第二固定块的外径小于凹槽的内径,且第二固定块与风机呈固定连接。
9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
10、1、本实用新型中,由人员将螺栓从顶板上拆卸下来,再启动升降气缸,通过升降气缸带动连接板向上运动,连接板向上运动时,会带动顶部的连接块与顶板一同向上运动,从而调整配电变压器的高度,可以根据使用场景自由调节,需要对配电变压器进行运输时,将顶板复原后,通过螺栓进行固定,即可将其放置在运输工具上,进行运输。
11、2、本实用新型中,对配电变压器进行使用时,风机可以通过散热孔对顶部的配电变压器进行散热,加快配电变压器的散热效率,需要对风机进行维修时,人员可以将第一固定块上的固定螺栓拆卸下来,再拉动第一固定块,第二固定块即可与凹槽分离,从而取出风机,对风机进行维修。
1.一种用于运输配电变压器的运输底座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外侧安装有底板(5),且底板(5)的顶部安装有升降气缸(6),所述升降气缸(6)的顶部安装有连接板(7),且连接板(7)的顶部安装有连接块(9),所述连接块(9)的顶部连接有顶板(2),且顶板(2)的顶部安装有配电变压器(3),所述顶板(2)的顶部开设有散热孔(16),所述顶板(2)的顶部开设有螺纹孔(8),且螺纹孔(8)的内部安装有螺栓(4),所述连接块(9)的一侧安装有第一固定块(11),且第一固定块(11)的一侧开设有凹槽(14),所述凹槽(14)的内侧连接有第二固定块(12),且第二固定块(12)的一侧连接有风机(10),所述第一固定块(11)的顶部安装有固定螺栓(13),所述底座(1)的两侧开设有通槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输配电变压器的运输底座,其特征在于,所述顶板(2)通过螺栓(4)与底座(1)构成拆卸结构,且螺栓(4)的外径与螺纹孔(8)的内径一致。
3.根据权利要求1所述的一种用于运输配电变压器的运输底座,其特征在于,所述连接板(7)通过升降气缸(6)与底板(5)构成升降结构,且底板(5)与底座(1)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于运输配电变压器的运输底座,其特征在于,所述顶板(2)通过连接块(9)与连接板(7)相连接,且连接板(7)贯穿底座(1)。
5.根据权利要求1所述的一种用于运输配电变压器的运输底座,其特征在于,所述第一固定块(11)通过固定螺栓(13)与第二固定块(12)构成拆卸结构,且第一固定块(11)与连接块(9)呈固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于运输配电变压器的运输底座,其特征在于,所述第二固定块(12)的外径小于凹槽(14)的内径,且第二固定块(12)与风机(10)呈固定连接。