一种道路普通货物运输用置放架的制作方法

本技术涉及货物运输设备，具体为一种道路普通货物运输用置放架。

背景技术：

1、货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

2、现有技术存在以下问题：

3、1、现有的运输用置放架在使用过程中，无法快速的对不同类型的货物进行夹持固定，进而在运输过程中，使得货物放置不稳定，降低了运输效率的问题；

4、2、现有的运输用置放架内部没有货物保护装置，导致货物在运输的时候磕碰损伤。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路普通货物运输用置放架，解决了现今存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：第一支架，所述第一支架的一侧设置有底板，所述底板的右侧设置有中空板，所述中空板的右侧设置有第二支架，所述中空板两侧边设置有第一滑轨与第二滑轨，所述底板的底面固定有气缸盖，所述气缸盖内部设置有活塞气杠，所述活塞气杠远离气缸盖的另一端设置有气缸头，所述气缸盖的两侧设置有进气口与出气口，所述进气口与出气口的外表面设置有螺母，所述第一支架的下表面设置有电磁阀开关，所述电磁阀开关上表面设置有进气软管与出气软管，所述第一支架的上表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有摇杆，所述螺纹杆的上表面设置有弹簧，所述螺纹杆的另一端设置有固定板。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支架一侧通过焊接固定连接有底板，所述底板右侧活动连接中空板，所述中空板端面设有凹槽，所述凹槽尺寸与底板厚度一致，所述中空板通过焊接固定连接有第二支架。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中空板两侧边通过螺丝固定安装有第一滑轨与第二滑轨，所述第一滑轨与第二滑轨远离中空板的一端通过螺丝固定安装有底板。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的底面通过螺丝固定安装有气缸盖，所述气缸盖内部固定连接有圆柱形的活塞气缸，所述中空板的底面有螺丝固定安装有的气缸头，所述活塞气杠的另一端固定连接有气缸头。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸盖的上侧通过焊接固定连接有进气口，所述气缸盖的下侧通过焊接固定连接有出气口，所述进气口与出气口的外表面设置有供螺母活动连接的螺纹。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支架下表面设有通过螺丝固定安装的电磁阀开关，所述电磁阀开关的上表面设置有气帽嘴，所述气帽嘴通过螺母固定安装有进气软管与出气软管，所述进气软管与进气口孔径一致且嵌合连接，所述出气软管与出气口孔径一致且嵌合连接。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支架的上表面设有孔径一致的螺纹凹槽与螺纹杆，所述第一支架通过凹槽与螺纹杆活动连接，所述螺纹杆的一端通过焊接固定连接有摇杆，所述螺纹杆的上表面通过螺纹活动连接弹簧，所述螺纹杆的另一端焊接固定连接有固定板。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路普通货物运输用置放架，具备以下有益效果：

10、1、该一种道路普通货物运输用置放架，通过设置有第一支架、第二支架、底板、中空板、第一滑轨以及第二滑轨，再通过承载货物的底板、中空板两侧均通过焊接固定连接有第一滑轨与第二滑轨，使得底板与中空板之间能够滑动连接，同时底板的左侧焊接固定连接有第一支架，中空板右侧焊接固定连接有第二支架，支柱使得该装置置放更加稳固；

11、2、该一种道路普通货物运输用置放架，通过设置有气缸头、活塞气杠、气缸头、进气口以及出气口，再通过气缸盖上侧的进气口注入气体增多压强变大，使活塞气杠伸展延长带动另一端固定连接有的气缸头移动，同理气缸盖下侧出气口加大气体流出让压强变小使活塞气杠带动气缸头收缩，从而根据货物的大小，使得气缸盖、气缸头带动底板、中空板收缩固定住货物，能够充分利用空间，大大提高了本装置的适用范围；

12、3、该一种道路普通货物运输用置放架，通过设置有螺母。进气软管、出气软管以及电磁阀开关，再通过螺母固定连接有进气软管与进气口、出气软管与出气口，再通过电磁阀开关控制进气软管、出气软管内输出气流的大小，从而改变气缸盖内的气压，操作方式简单，实用性强。

13、4、该一种道路普通货物运输用置放架，通过设置有螺纹杆、摇杆、弹簧以及固定板，再通过转动螺纹杆一端的摇杆，使螺纹杆表面活动连接的弹簧伸展，再通过螺纹杆另一端通过焊接固定连接的固定板接触货物，同时收紧两侧的固定板从而固定住货物，弹簧的反作用力使固定板不会移位还具有减震作用，使得本装置能够有效的保护货物，避免发生磕碰划损。

技术特征：

1.一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：包括第一支架(1)，所述第一支架(1)的一侧设置有底板(3)，所述底板(3)的右侧设置有中空板(4)，所述中空板(4)的右侧设置有第二支架(2)，所述中空板(4)两侧边设置有第一滑轨(5)与第二滑轨(6)，所述底板(3)的底面固定有气缸盖(7)，所述气缸盖(7)内部设置有活塞气杠(9)，所述活塞气杠(9)远离气缸盖(7)的另一端设置有气缸头(8)，所述气缸盖(7)的两侧设置有进气口(13)与出气口(14)，所述进气口(13)与出气口(14)的外表面设置有螺母(17)，所述第一支架(1)的下表面设置有电磁阀开关(10)，所述电磁阀开关(10)上表面设置有进气软管(15)与出气软管(16)，所述第一支架(1)的上表面设置有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的一端设置有摇杆(21)，所述螺纹杆(20)的上表面设置有弹簧(11)，所述螺纹杆(20)的另一端设置有固定板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述第一支架(1)一侧通过焊接固定连接有底板(3)，所述底板(3)右侧活动连接中空板(4)，所述中空板(4)端面设有凹槽，所述凹槽尺寸与底板(3)厚度一致，所述中空板(4)通过焊接固定连接有第二支架(2)。

3.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述中空板(4)两侧边通过螺丝固定安装有第一滑轨(5)与第二滑轨(6)，所述第一滑轨(5)与第二滑轨(6)远离中空板(4)的一端通过螺丝固定安装有底板(3)。

4.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述底板(3)的底面通过螺丝固定安装有气缸盖(7)，所述气缸盖(7)内部固定连接有圆柱形的活塞气杠(9)，所述中空板(4)的底面有螺丝固定安装有的气缸头(8)，所述活塞气杠(9)的另一端固定连接有气缸头(8)。

5.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述气缸盖(7)的上侧通过焊接固定连接有进气口(13)，所述气缸盖(7)的下侧通过焊接固定连接有出气口(14)，所述进气口(13)与出气口(14)的外表面设置有供螺母(17)活动连接的螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述第一支架(1)下表面设有通过螺丝固定安装有电磁阀开关(10)，所述电磁阀开关(10)的上表面固定连接有气帽嘴，所述气帽嘴通过螺母(17)固定安装有进气软管(15)与出气软管(16)，所述进气软管(15)与进气口(13)孔径一致且嵌合连接，所述出气软管(16)与出气口(14)孔径一致且嵌合连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路普通货物运输用置放架，其特征在于：所述第一支架(1)的上表面设有孔径一致的螺纹凹槽与螺纹杆(20)，所述第一支架(1)通过凹槽与螺纹杆(20)活动连接，所述螺纹杆(20)的一端通过焊接固定连接有摇杆(21)，所述螺纹杆(20)的上表面通过螺纹活动连接弹簧(11)，所述螺纹杆(20)的另一端通过焊接固定连接有固定板(12)。

技术总结
本技术属于货物运输设备技术领域，尤其为一种道路普通货物运输用置放架，包括第一支架，第一支架的一侧设置有底板，底板的右侧设置有中空板，中空板的右侧设置有第二支架，中空板两侧边设置有第一滑轨与第二滑轨，底板的底面固定有气缸盖，气缸盖内部设置有活塞气杠，气缸盖的另一端设置有气缸头，气缸盖的两侧设置有进气口与出气口，第一支架的下表面设置有电磁阀开关，电磁阀开关上表面设置有进气软管与出气软管，第一支架的上表面设置有螺纹杆，螺纹杆的两端设置有摇杆、固定板，螺纹杆的上表面设置有弹簧。本技术通过活塞气缸装置，达到根据货物的大小快速调节，操作方式简单，置放稳固，实用性强。

技术研发人员：陈美
受保护的技术使用者：辽宁薪达网络科技有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/7/15