一种适用于狭小空间重物运输车的制作方法

本技术属于重物运输设备领域，尤其是涉及一种适用于狭小空间重物运输车。

背景技术：

1、随着我国水利行业的发展，目前大量闸泵工程进入运维期，同时部分闸泵工程由于容量提升、功能改变等影响需要进行拆改施工，但大型闸泵的拆改施工面临狭小空间、工作面受限、拆除混凝土结构物难以运输等问题。目前，国内建筑物结构拆改主要采用静力切割的方式进行，切割的混凝土块体积重量较大，受建筑物结构本身影响，拆除的混凝土自由落体至建筑物下层板体上，容易对建筑物自身结构造成破坏，同时也具有较大的安全隐患；将拆除的混凝土从建筑物内运出也具有较大难度，多通过在建筑物内将大块混凝土继续分解成小块后再使用小型机具进行运输，不仅工作强度大，而且施工效率低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种适用于狭小空间重物运输车，以解决大块混凝土的运输问题，提高项目的拆除施工效率，保证施工安全。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种适用于狭小空间重物运输车。

4、进一步的，包括底盘、动力装置、液压装置、升降柱、支撑钢；液压装置、动力装置都安装在底盘上，升降柱固定在底盘上，液压装置连接升降柱，支撑钢与升降柱固定连接；支撑钢的下表面设有若干钢垫板，支撑钢的上方设有若干搁置钢，支撑钢与钢垫板固定连接，钢垫板与升降柱固定连接，支撑钢、钢垫板、搁置钢三者形成整体，搁置钢用于搁置拆除块。

5、进一步的，若干纵向凵字钢和若干横向凵字钢互相焊接形成所述支撑钢，所述钢垫板、搁置钢位于支撑钢的焊接点位处；搁置钢的外形为矩形，钢垫板的外形为圆形。

6、进一步的，所述搁置钢与所述纵向凵字钢夹角连接，搁置钢与所述横向凵字钢夹角连接；在所述支撑钢与搁置钢之间设有顶板，支撑杆的上表面与顶板焊接，搁置钢与顶板的上表面固定连接，顶板的外形为矩形，用于遮盖并保护运输车。

7、进一步的，所述底盘包括若干横向矩形钢、若干竖向矩形钢，横向矩形钢与竖向矩形钢固定连接；横向矩形钢之间连接有加强筋，所述液压装置、升降柱安装在横向矩形钢上。

8、进一步的，还包括行车操纵平台，行车操纵平台和所述动力装置都安装在所述加强筋上，行车操纵平台与动力装置、液压装置连接，用于控制运输车的运作。

9、进一步的，所述液压装置包括若干液压油缸、液压控制系统，液压控制系统连接液压油缸，液压油缸通过主供/回油管路与所述升降柱连接，实现升降柱的升降功能。

10、相对于现有技术，本实用新型所述的一种适用于狭小空间重物运输车具有以下有益效果：

11、(1)本实用新型所述的一种适用于狭小空间重物运输车，运输车具有结构简单紧凑的特点，适用于运输施工过程中拆除的水泵机壳、检修排水泵、排水管道等狭小空间重物出场，还能运输钢筋、型钢、脚手架等施工材料进场，大大方便了现场施工；

12、(2)本实用新型所述的一种适用于狭小空间重物运输车，支撑钢顶部焊接的顶板可以有效防止切割过程中产生的水、混凝土渣、火星等物溅落至下部运输车上，确保施工安全；

13、(3)本实用新型所述的一种适用于狭小空间重物运输车，液压控制系统连接液压油缸，液压油缸通过主供/回油管路与所述升降柱连接，实现升降柱的升降功能。

技术特征：

1.一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：包括底盘(1)、动力装置(2)、液压装置(3)、升降柱(4)、支撑钢(5)；

2.根据权利要求1所述的一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：若干纵向凵字钢(503)和若干横向凵字钢(504)互相焊接形成所述支撑钢(5)，所述钢垫板(502)、搁置钢(501)位于支撑钢(5)的焊接点位处；

3.根据权利要求2所述的一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：所述搁置钢(501)与所述纵向凵字钢夹角连接，搁置钢(501)与所述横向凵字钢夹角连接；在所述支撑钢(5)与搁置钢(501)之间设有顶板(505)，支撑杆的上表面与顶板(505)焊接，搁置钢(501)与顶板(505)的上表面固定连接，顶板(505)的外形为矩形，用于遮盖并保护运输车。

4.根据权利要求1所述的一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：所述底盘(1)包括若干横向矩形钢(101)、若干竖向矩形钢(102)，横向矩形钢(101)与竖向矩形钢(102)固定连接；

5.根据权利要求4所述的一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种适用于狭小空间重物运输车，其特征在于：所述液压装置(3)包括若干液压油缸(301)、液压控制系统(302)，液压控制系统(302)连接液压油缸(301)，液压油缸(301)通过主供/回油管路与所述升降柱(4)连接，实现升降柱(4)的升降功能。

技术总结
本技术提供了一种适用于狭小空间重物运输车，包括底盘、动力装置、液压装置、升降柱、支撑钢；液压装置、动力装置都安装在底盘上，升降柱固定在底盘上，液压装置连接升降柱，支撑钢与升降柱固定连接；支撑钢的下表面设有若干钢垫板，支撑钢的上方设有若干搁置钢，支撑钢与钢垫板固定连接，钢垫板与升降柱固定连接，支撑钢、钢垫板、搁置钢三者形成整体，搁置钢用于搁置拆除块。本技术有益效果：解决大块混凝土的运输问题，提高项目的拆除施工效率，保证施工安全。

技术研发人员：李路军,聂金龙,王二军,吴鹏飞,于晓威
受保护的技术使用者：中国电建市政建设集团有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/29