交通运输设施自动防撞装置的制作方法

本技术涉及交通运输自动防撞，具体为交通运输设施自动防撞装置。

背景技术：

1、在运输过程中，需要对运输件进行防撞安全保护，需要使用到交通运输设施自动防撞装置。

2、授权公告号为cn208469991u本实用新型公开一种自动运输车的防撞装置，包括运输车本体，所述运输车本体四周侧面上安装有防撞板，所述防撞板的顶部与运输车本体铰接连接，所述防撞板中部与运输车本体之间铰接有弹性装置。本实用新型能够对运输车运行过程中的碰撞起到缓冲作用，减小碰撞损失；可以实现货物上料导向，实现多功能使用；吸收能量多，能够有效保障设备人员安全。

3、上述装置能够对运输车运行过程中的碰撞起到缓冲作用，减小碰撞损失，但只是安装防撞板，来减少运输途中的碰撞，起到缓冲作用的也只是防撞板，车辆运输防撞保护性偏小。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供运输设施自动防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：交通运输设施自动防撞装置，包括防撞结构，所述防撞结构内部设置卡扣结构，所述防撞结构两端之间设置有保护结构，所述防撞结构包括防撞架体，所述防撞架体上方设置有可升降的升降架，所述升降架中部设置有可充气的气囊，所述升降架设置有与安装于防撞架体底部的支撑弹簧，所述气囊一侧设置有可充气放气的阀门。

3、优选的，所述卡扣结构设置连接块与升降架实现连接固定，所述卡扣结构包括连接块，连接块安装于升降架底部，所述卡扣结构还包括外壳，所述外壳下侧开设有限位孔。

4、优选的，所述卡扣结构还包括锁头，所述锁头底部固定连接着锁柱，所述锁柱下方设有底座与防撞架体形成连接固定，所述锁柱中间设有锁环。

5、优选的，所述外壳一侧开设有贯通至限位孔的通孔，通孔内壁活动连接有拉杆，拉杆的末端固定连接有限位块，限位块与拉杆一端之间设置有拉伸弹簧，拉伸弹簧套接于拉杆表面，所述拉伸弹簧直径大于通孔靠近拉杆杆头处的孔内壁直径。

6、优选的，所述保护结构包括设置于防撞架体两边内侧的固定杆，固定杆两端与防撞架体固定连接，所述固定杆表面固定多个内柱，所述内柱外壁设有多个滚珠。

7、优选的，所述保护结构还包括有滚珠，滚珠内壁滚动于内柱表面，所述保护壳外部被海绵包裹。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、该交通运输设施自动防撞装置，通过防撞，保护，卡扣三大结构起到了在运输过程中，需要对运输件进行防撞安全保护的效果，细分为通过防撞结构中的架体与升降架通过支撑弹簧支撑起升降架中部设置有可充气的气囊，实现了对运输件进行防撞安全保护的效果，气囊一侧设置有可充气放气的阀门，方便升降架与架体的伸缩效果，卡扣结构中的连接块让其与升降架连接固定，通过卡扣结构中的底座与架体实现连接固定，通过按压架体使支撑弹簧发生形变压缩，卡扣结构实现架体与升降架的卡接效果，保护结构中的固定杆表面固定多个内柱，外壁设有多个滚珠，滚珠外侧被保护壳包裹，滚珠内壁滚动于内柱表面，实现安全保护的效果。

技术特征：

1.交通运输设施自动防撞装置，包括防撞结构(1)，其特征在于：所述防撞结构(1)内部设置卡扣结构(3)，所述防撞结构(1)两端之间设置有保护结构(2)，所述防撞结构(1)包括防撞架体(104)，所述防撞架体(104)上方设置有可升降的升降架(101)，所述升降架(101)中部设置有可充气的气囊(103)，所述升降架(101)设置有与安装于防撞架体(104)底部的支撑弹簧(105)，所述气囊(103)一侧设置有可充气放气的阀门(102)。

2.根据权利要求1所述的交通运输设施自动防撞装置，其特征在于：所述卡扣结构(3)设置连接块(301)与升降架(101)实现连接固定，

3.根据权利要求1所述的交通运输设施自动防撞装置，其特征在于：所述卡扣结构(3)还包括锁头(307)，所述锁头(307)底部固定连接着锁柱(310)；

4.根据权利要求2所述的交通运输设施自动防撞装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的交通运输设施自动防撞装置，其特征在于：所述保护结构(2)包括设置于防撞架体(104)两边内侧的固定杆(204)，固定杆(204)两端与防撞架体(104)固定连接，所述固定杆(204)表面固定多个内柱(202)，所述内柱(202)外壁设有多个滚珠(203)。

6.根据权利要求5所述的交通运输设施自动防撞装置，其特征在于：所述保护结构(2)还包括有滚珠(203)，滚珠(203)内壁滚动于内柱(202)表面，保护壳(201)外部被海绵包裹。

技术总结
本技术公开了交通运输设施自动防撞装置，涉及交通运输自动防撞技术领域。包括交通运输设施自动防撞装置，防撞结构内部设置卡扣结构，防撞结构两端之间设置有保护结构，防撞结构包括防撞架体，防撞架体上方设置有升降架，升降架中部设置有可充气的气囊，升降架设置有与安装于防撞架体底部的支撑弹簧，气囊一侧设置有可充气放气的阀门，本技术，通过防撞，保护，卡扣三大结构起到了在运输过程中，需要对运输件进行防撞安全保护的效果，防撞结构中的架体与升降架通过支撑弹簧支撑起升降架中部设置有气囊，实现了对运输件进行防撞安全保护的效果，气囊一侧设置有可充气放气的阀门，方便升降架与架体的伸缩效果。

技术研发人员：吴黎敏
受保护的技术使用者：福建马恒达信息科技有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/5/19