一种环卫车多类型桶侧挂器的制作方法

本技术涉及环卫车桶侧挂器，尤其涉及一种环卫车多类型桶侧挂器。

背景技术：

1、目前环卫塑料垃圾桶常用规格一般有：15升、20升、30升、50升、60l、100升、120升、240升、660升等常规规格，使用较多的环卫塑料垃圾桶120升、240升和660升三种规格。一般环卫塑料垃圾桶要求可以挂环卫垃圾压缩车，为方便使用，环卫车大多会在一侧安装侧挂器，以方便垃圾收集。

2、目前，现有的垃圾桶侧挂器，在使用时，只能挂120升和240升小垃圾桶，不能够悬挂660升的大垃圾桶，只能够人工进行清理，费时费力，并且对于小尺寸的垃圾桶只能单一悬挂，垃圾收集效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环卫车多类型桶侧挂器。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种环卫车多类型桶侧挂器，包括两个导轨和两个安装板，所述安装板的顶部转动连接有油缸推杆，油缸推杆的一端与翻转板，翻转板与安装板转动连接，翻转板的另一端转动连接有转动杆，所述导轨的一侧设有滑槽，滑槽内滚动连接有两个滚轮，两个滚轮之间固定连接有滑道，两个滑道之间滑动连接有夹桶架，夹桶架的一侧固定连接有多个夹桶爪，两个所述滑道之间的一端固定连接有压板，压板位于夹桶爪的上方，所述夹桶架的一侧固定连接有两个连接头，转动杆的另一端与连接头转动连接，所述导轨的一侧固定连接有固定块，固定块的另一端转动连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有支撑托。

4、进一步的，所述导轨的顶端为y形结构。

5、进一步的，两个所述翻转板之间固定连接有两个连接杆。

6、进一步的，所述夹桶爪阵列分布设置。

7、进一步的，所述支撑杆为弧形结构。

8、进一步的，所述支撑杆与支撑托之间固定连接有加强筋板。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1.通过加宽夹桶架的宽度的设置能够悬挂升的大垃圾桶，再通过油缸推杆带动垃圾桶向上提升，并进行翻转，机械化程度高，省时省力。

11、2.通过在油缸推杆拉伸的带动下翻转板进行转动，再在转动杆的连接作用下带动夹桶架在滑道内滑动，从而带动垃圾桶向上移动，当垃圾桶与碰到压板时，从而将垃圾桶夹紧，进而便于垃圾桶的提升。

12、3.通过扳动支撑杆与垃圾桶的外壁接触，从而通过两个支撑杆对垃圾桶进行固定，并通过支撑托对垃圾桶进行支撑，提升垃圾桶提升的稳定性。

技术特征：

1.一种环卫车多类型桶侧挂器，包括两个导轨(1)和两个安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的顶部转动连接有油缸推杆(3)，油缸推杆(3)的一端与翻转板(4)，翻转板(4)与安装板(2)转动连接，翻转板(4)的另一端转动连接有转动杆(13)，所述导轨(1)的一侧设有滑槽(6)，滑槽(6)内滚动连接有两个滚轮(7)，两个滚轮(7)之间固定连接有滑道(8)，两个滑道(8)之间滑动连接有夹桶架(9)，夹桶架(9)的一侧固定连接有多个夹桶爪(10)，两个所述滑道(8)之间的一端固定连接有压板(11)，压板(11)位于夹桶爪(10)的上方，所述夹桶架(9)的一侧固定连接有两个连接头(12)，转动杆(13)的另一端与连接头(12)转动连接，所述导轨(1)的一侧固定连接有固定块(14)，固定块(14)的另一端转动连接有支撑杆(15)，支撑杆(15)的顶部固定连接有支撑托(16)。

2.根据权利要求1所述的一种环卫车多类型桶侧挂器，其特征在于，所述导轨(1)的顶端为y形结构。

3.根据权利要求1所述的一种环卫车多类型桶侧挂器，其特征在于，两个所述翻转板(4)之间固定连接有两个连接杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种环卫车多类型桶侧挂器，其特征在于，所述夹桶爪(10)阵列分布设置。

5.根据权利要求1所述的一种环卫车多类型桶侧挂器，其特征在于，所述支撑杆(15)为弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种环卫车多类型桶侧挂器，其特征在于，所述支撑杆(15)与支撑托(16)之间固定连接有加强筋板(17)。

技术总结
本技术公开了一种环卫车多类型桶侧挂器，包括两个导轨和两个安装板，所述安装板的顶部转动连接有油缸推杆，油缸推杆的一端与翻转板，翻转板与安装板转动连接，翻转板的另一端转动连接有转动杆，所述导轨的一侧设有滑槽，滑槽内滚动连接有两个滚轮，两个滚轮之间固定连接有滑道，两个滑道之间滑动连接有夹桶架，夹桶架的一侧固定连接有多个夹桶爪，两个所述滑道之间的一端固定连接有压板，压板位于夹桶爪的上方，所述夹桶架的一侧固定连接有两个连接头。本技术通过加宽夹桶架的宽度的设置能够悬挂升的大垃圾桶，再通过油缸推杆带动垃圾桶向上提升，并进行翻转，机械化程度高，省时省力。

技术研发人员：傅维发
受保护的技术使用者：江苏驰城环保科技有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/5/6