一种多功能短程升降机构的制作方法

本技术涉及轨道交通，特别涉及一种多功能短程升降机构。

背景技术：

1、轨道交通行业，在一些大铁路、高铁、地铁、轻轨类餐车厨房设备产品，需要再模块化制冷机组及狭小紧凑的空间，通过升降进行压紧密封，但现有的升降机构不能满足此要求。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的升降机构不能满足狭小空间的问题，本实用新型提供一种多功能短程升降机构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种多功能短程升降机构，包括：

4、下支撑件，所述的下支撑件固定/滑动设置在基体上，

5、上支撑件，所述的上支撑件位于下支撑件上方，且上支撑件与待升降主体接触；

6、升降支撑件，所述的升降支撑件与下支撑件转动连接，升降支撑件的转动中心沿水平方向；

7、驱动件，所述的驱动件安装在上支撑件，且驱动件与升降支撑件连接并驱动其转动，升降支撑件转动后带动驱动件和上支撑件升降。

8、进一步的，所述的驱动件包括联动螺杆，所述的升降支撑件上转动连接有联动轴，所述的联动轴与联动螺杆螺纹连接。联动轴转动中心与驱动件的转动中心平行。

9、进一步的，所述的升降支撑件上转动连接有销轴，所述的下支撑件上设有与销轴匹配的第一通孔。

10、进一步的，所述的销轴端部设有卡簧。通过卡簧限制销轴的轴向位移。

11、进一步的，所述的升降支撑件的个数为两个，两个升降支撑件之间连接有联动件。通过联动杆两件两个升降支撑件，提高整体强度及运动一致性。

12、进一步的，所述的下支撑件上固定有安装座，所述的安装座与基体固定连接。

13、进一步的，所述的联动轴两端螺纹配合有固定螺钉，所述的上支撑件上设有供固定螺钉穿过的腰孔。腰孔能够提供一定的运动余量。

14、进一步的，联动件上设有供固定螺钉穿过的第二通孔。

15、进一步的，所述的上支撑件上设有用于避让销轴的开口槽。

16、进一步的，所述的下支撑件上设有供联动螺杆穿入的第三通孔，所述的联动螺杆与下支撑件之间设有推力轴承，所述的联动螺杆上配合有用于定位联动螺杆的锁紧螺母，锁紧螺母与下支撑件之间设有挡圈。

17、有益效果：

18、(1)本实用新型的多功能短程升降机构解决了由于空间狭小，部件需要进行抬升的机构，并要保证稳定性；

19、(2)本实用新型的多功能短程升降机构可以组合使用，可以采用驱动电机进行联动控制升降机构，升降机构升降平稳；

20、(3)本实用新型的多功能短程升降机构操作简便，一人即可操作，减少人工；

21、(4)联动螺杆与联动轴螺纹配合，因此，升降后机构处于自锁状态，有效防止升降机构失效的风险发生。此升降机构操作简单、方便灵活。

22、(5)结构设计灵活多变，适用于各种不同的位置，满足各种工位操作需求，仅需一次装车定位，避免各工位频繁搬运不便问题，调高工位周转工作效率。

技术特征：

1.一种多功能短程升降机构，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的驱动件包括联动螺杆(6)，所述的升降支撑件(5)上转动连接有联动轴(7)，所述的联动轴(7)与联动螺杆(6)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的升降支撑件(5)上转动连接有销轴(8)，所述的下支撑件(2)上设有与销轴(8)匹配的第一通孔(21)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的销轴(8)端部设有卡簧(9)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的升降支撑件(5)的个数为两个，两个升降支撑件(5)之间连接有联动件(10)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的下支撑件(2)上固定有安装座(11)，所述的安装座(11)与基体(1)固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的联动轴(7)两端螺纹配合有固定螺钉(12)，所述的上支撑件(3)上设有供固定螺钉(12)穿过的腰孔(31)。

8.根据权利要求7所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：联动件(10)上设有供固定螺钉(12)穿过的第二通孔(101)。

9.根据权利要求3所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的上支撑件(3)上设有用于避让销轴(8)的开口槽(32)。

10.根据权利要求2所述的一种多功能短程升降机构，其特征在于：所述的下支撑件(2)上设有供联动螺杆(6)穿入的第三通孔(22)，所述的联动螺杆(6)与下支撑件(2)之间设有推力轴承(13)，所述的联动螺杆(6)上配合有用于定位联动螺杆(6)的锁紧螺母(14)，锁紧螺母(14)与下支撑件(2)之间设有挡圈(15)。

技术总结
本技术涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种多功能短程升降机构，包括下支撑件、上支撑件、升降支撑件和驱动件，上支撑件固定/滑动设置在基体上，上支撑件位于下支撑件上方，且上支撑件与待升降主体接触；升降支撑件与下支撑件转动连接，升降支撑件的转动中心沿水平方向；驱动件安装在上支撑件，且驱动件与升降支撑件连接并驱动其转动，升降支撑件转动后带动驱动件和上支撑件升降，本技术的多功能短程升降机构解决了由于空间狭小，部件需要进行抬升的机构，并要保证稳定性。

技术研发人员：倪永进,孙昊,夏荣进
受保护的技术使用者：常州剑湖金城车辆设备有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/7/29