一种适用叉车搬运的集装箱底框结构的制作方法

本技术涉及集装箱，特别是涉及一种适用叉车搬运的集装箱底框结构。

背景技术：

1、现有技术中，住人集装箱因底框结构与目前货柜箱不同，住人集装箱一般包含了室内外装修完成后出货，住人集装箱完成后重量一般在5-6t以上，住人集装箱底框长边梁为主要受力件，当开叉车孔底框因箱体过重框面折弯，住人集装箱只能通过航吊或吊车才装车，效率低，需要二名以上的操作员(挂钩人员，起吊人员)，因此，叉车臂无法插进叉车孔内，且在搬运过程中，集装箱容易发生左右移动造成事故发生；

2、中国专利文献号cn112805228a于2021年公开了一种散装物料集装箱，具体公开了包括带有平行六面体形的承载架，该承载架具有底部框架和顶部框架并且承载板材覆盖件，其中顶部框架为了散装物料的装载或卸料而限定敞开的集装箱顶部的边界并且底部框架具有至少一个叉槽，该至少一个叉槽构造成带有横截面闭合的空心型材的管状的横向空心梁，空心型材沿集装箱横向方向在两侧向外敞开，并且其中卸料过程通过叉车嵌接到叉槽中来实现。根据本发明，为了提高卸料过程时的集装箱刚性，叉槽是u形的空心梁增强结构的组成部分，在该空心梁增强结构中，叉槽沿集装箱横向方向在两侧在底部侧的增强节点上直接过渡为垂直的增强型空心梁。上述公开的专利文献仍然存在叉槽因箱体过重框面折弯，导致叉车臂无法插进叉槽内，且在搬运过程中，集装箱容易发生左右移动造成事故发生。

3、因此，有必要进一步改进。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的旨在提供一种适用叉车搬运的集装箱底框结构以克服现有技术中的不足之处，该底框结构可保证叉车孔与叉车臂相合，防上箱体在移位时左右移动发生事故，其具有结构稳固、连接强度高和支撑强度高等。

2、按此目的设计的一种适用叉车搬运的集装箱底框结构，包括集装箱体，所述集装箱体上设有底框结构，所述底框结构包括底框和槽钢，所述底框设置在所述集装箱体底部，所述底框上设有叉车孔，所述槽钢内嵌设置在所述底框上并与所述叉车孔相对应；所述底框上还设有横向受力的加强结构。

3、所述叉车孔至少设有二个，至少二个所述叉车孔沿所述底框纵向方向的两侧或周侧设置。

4、所述槽钢通过焊接与所述底框边梁的内壁固定连接。

5、所述槽钢呈u字型。

6、所述槽钢的宽度尺寸与所述集装箱体的宽度尺寸相等。

7、所述加强结构包括垫管，所述底框的边梁下部设有槽位，所述垫管固定安装在所述槽位上。

8、所述加强结构还包括多个连接次梁，多个所述连接次梁沿所述底框的纵向方向均匀间隔设置。

9、所述底框的四周边角设有底框脚件。

10、上述实施例的一种适用叉车搬运的集装箱底框结构，包括集装箱体，集装箱体上设有底框结构，底框结构包括底框和槽钢，底框设置在集装箱体底部，底框上设有叉车孔，槽钢内嵌设置在底框上并与叉车孔相对应；底框上还设有横向受力的加强结构。具体地，通过增加槽钢后的集装箱体不影响纵横受力，同时能保证叉车孔与叉车臂相合，防集装箱体在移位时左右移动发生事故；通过加强结构设置可增加底框边梁的横向受力，其具有结构稳固、连接强度高和支撑强度高。

技术特征：

1.一种适用叉车搬运的集装箱底框结构，包括集装箱体，其特征在于：所述集装箱体上设有底框结构，所述底框结构包括底框（2）和槽钢（3），所述底框（2）设置在所述集装箱体底部，所述底框（2）上设有叉车孔（201），所述槽钢（3）内嵌设置在所述底框（2）上并与所述叉车孔（201）相对应；所述底框（2）上还设有横向受力的加强结构。

2.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述叉车孔（201）至少设有二个，至少二个所述叉车孔（201）沿所述底框（2）纵向方向的两侧或周侧设置。

3.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述槽钢（3）通过焊接与所述底框（2）边梁的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述槽钢（3）呈u字型。

5.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述槽钢（3）的宽度尺寸与所述集装箱体的宽度尺寸相等。

6.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述加强结构包括垫管（4），所述底框（2）的边梁下部设有槽位（202），所述垫管（4）固定安装在所述槽位（202）上。

7.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述加强结构还包括多个连接次梁（5），多个所述连接次梁（5）沿所述底框（2）的纵向方向均匀间隔设置。

8.根据权利要求1所述适用叉车搬运的集装箱底框结构，其特征在于：所述底框（2）的四周边角设有底框脚件（6）。

技术总结
本技术提供一种适用叉车搬运的集装箱底框结构，包括集装箱体，集装箱体上设有底框结构，底框结构包括底框和槽钢，底框设置在集装箱体底部，底框上设有叉车孔，槽钢内嵌设置在底框上并与叉车孔相对应；底框上还设有横向受力的加强结构。具体地，通过增加槽钢后的集装箱体不影响纵横受力，同时能保证叉车孔与叉车臂相合，防集装箱体在移位时左右移动发生事故；通过加强结构设置可增加底框边梁的横向受力，其具有结构稳固、连接强度高和支撑强度高。

技术研发人员：王建春
受保护的技术使用者：佛山中辉绿建集成房屋有限公司
技术研发日：20231007
技术公布日：2024/6/20