一种电动绞车驱动轴安装结构的制作方法

文档序号:37694943发布日期:2024-04-23 11:11阅读:10来源:国知局
一种电动绞车驱动轴安装结构的制作方法

本技术涉及电动绞车领域,具体为一种电动绞车驱动轴安装结构。


背景技术:

1、舰船在使用的过程中,经常需要停靠在码头,使用岸电,船用电缆绞车是专门为收放岸电电缆而设计;目前应用于各类船舰;但是,现有技术的船用电缆绞车在卷收或放卷电缆的时候,电缆容易发生磨损,而导致使用并不安全可靠,更换维修耗费更多经济成本,使用并不安全可靠;

2、为解决上述问题,经过检索,现有技术公开(申请号:cn202122064166.8)一种带有防电缆磨损导向轮的船用电缆绞车;文中提出“所述电缆绞车(1)的中心安装有转轴(13),且转轴(13)为转动结构,并且转轴(13)的左端头上安装有套板(14),且套板(14)的上端设置有手柄(15);”转轴(13)通过法兰盘螺接在线缆挡板上,传统的转轴与法兰盘之间的安装方式如说明书附图1所示:法兰和轴套焊接,轴系与轴套采用键连接,此安装的方式存在的缺陷为:轴套与轴的止推孔位置很难对准,如取消止推孔,轴系在轴套的内部会出现左右串动。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动绞车驱动轴安装结构,以解决上述背景技术中提到的缺陷。

2、为实现上述目的,提供一种电动绞车驱动轴安装结构,包括轴系和轴套,所述轴系的端部与台阶进行焊接固定,且轴系的端部上侧开设下键槽,同时轴系右端插接在轴套的内部,轴套的内部右侧开设沉孔,并且轴套的外侧焊接固定法兰盘。

3、优选的,所述轴套和法兰盘的轴向剖面为同心圆结构,且轴套和法兰盘之间通过焊接固定的加强片进行加固,法兰盘的外侧均匀开设八组螺装孔。

4、优选的,所述加强片为金属材质制造而成的直角梯形结构,且加强片沿着轴套的外侧周向位置均匀设置为六组。

5、优选的,所述轴套的内部开设安装孔,安装孔的内壁上开设上键槽,上键槽与下键槽组合在一起构成平键的卡装槽。

6、优选的,所述轴系端部插接在轴套的内部通过上键槽、下键槽和平键进行安装固定。

7、优选的,所述台阶和沉孔的尺寸相适配,且台阶卡装在沉孔的内部,同时轴系、轴套之间通过台阶、沉孔进行定位安装,并且台阶和沉孔组合在一起构成防串动组件。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:轴套和法兰盘之间通过环形焊接固定,轴套和轴系之间采用平键进行固定,在轴系端部与台阶进行固定;轴套端部开设沉孔,台阶卡装在沉孔的内部,达到防止轴系左右串动的效果。



技术特征:

1.一种电动绞车驱动轴安装结构,包括轴系(1)和轴套(2),其特征在于:所述轴系(1)的端部与台阶(12)进行焊接固定,且轴系(1)的端部上侧开设下键槽(11),同时轴系(1)右端插接在轴套(2)的内部,轴套(2)的内部右侧开设沉孔(23),并且轴套(2)的外侧焊接固定法兰盘(3)。

2.根据权利要求1所述的一种电动绞车驱动轴安装结构,其特征在于:所述轴套(2)和法兰盘(3)的轴向剖面为同心圆结构,且轴套(2)和法兰盘(3)之间通过焊接固定的加强片(21)进行加固,法兰盘(3)的外侧均匀开设八组螺装孔(31)。

3.根据权利要求2所述的一种电动绞车驱动轴安装结构,其特征在于:所述加强片(21)为金属材质制造而成的直角梯形结构,且加强片(21)沿着轴套(2)的外侧周向位置均匀设置为六组。

4.根据权利要求1所述的一种电动绞车驱动轴安装结构,其特征在于:所述轴套(2)的内部开设安装孔(24),安装孔(24)的内壁上开设上键槽(22),上键槽(22)与下键槽(11)组合在一起构成平键(4)的卡装槽。

5.根据权利要求1所述的一种电动绞车驱动轴安装结构,其特征在于:所述轴系(1)端部插接在轴套(2)的内部通过上键槽(22)、下键槽(11)和平键(4)进行安装固定。

6.根据权利要求1所述的一种电动绞车驱动轴安装结构,其特征在于:所述台阶(12)和沉孔(23)的尺寸相适配,且台阶(12)卡装在沉孔(23)的内部,同时轴系(1)、轴套(2)之间通过台阶(12)、沉孔(23)进行定位安装,并且台阶(12)和沉孔(23)组合在一起构成防串动组件。


技术总结
本技术公开了一种电动绞车驱动轴安装结构,包括轴系和轴套,所述轴系的端部与台阶进行焊接固定,且轴系的端部上侧开设下键槽,同时轴系右端插接在轴套的内部,轴套的内部右侧开设沉孔,并且轴套的外侧焊接固定法兰盘。该电动绞车驱动轴安装结构,轴套和法兰盘之间通过环形焊接固定,轴套和轴系之间采用平键进行固定,在轴系端部与台阶进行固定;轴套端部开设沉孔,台阶卡装在沉孔的内部,达到防止轴系左右串动的效果。

技术研发人员:潘俊晔,周瑜,许军
受保护的技术使用者:扬州柯雷德科技有限公司
技术研发日:20231015
技术公布日:2024/4/22
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