一种叉车挡货架的制作方法

本申请涉及叉车的领域，尤其是涉及一种叉车挡货架。

背景技术：

1、叉车是用于将货物进行抬升的装置，叉车挡货架是用于将倾斜向下移动的货物进行阻挡的部件。

2、相关技术中，叉车挡货架包括挡货架本体，使用过程中，货叉倾斜设置，使得货物沿货叉移动，随后挡货架本体将货物进行阻挡，减少货物从货叉上脱离的情况发生。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在挡货架本体对货物进行阻挡时，货物与挡货架本体直接接触，容易导致货物损坏。

技术实现思路

1、为了减少挡货架本体对货物阻挡时减少对货物的损坏，本申请提供一种叉车挡货架。

2、本申请提供的一种叉车挡货架采用如下的技术方案：

3、一种叉车挡货架，包括挡货架本体、两个固定杆以及弹性带，两个所述固定杆均与所述挡货架本体连接，所述弹性带的一端与其中一个所述固定杆连接，所述弹性带的另一端与另一所述固定杆连接，两个所述固定杆之间用于放置货物，沿水平方向，所述弹性带位于所述挡货架本体的一侧，所述弹性带用于与所述货物接触，所述固定杆具有安装槽，所述叉车挡货架包括压块以及压紧螺栓，所述压块至少部分位于所述安装槽，所述弹性带至少部分位于所述安装槽的槽壁与所述压块之间，所述压紧螺栓与所述固定杆螺纹连接，所述压紧螺栓的尾部用于压紧所述压块于所述安装槽内。

4、通过采用上述技术方案，使用时，将弹性带的一端放置于安装槽内，随后将压块滑移入安装槽内，使得压块以及安装槽的槽壁将弹性带进行夹持，随后将压紧螺栓拧紧，压紧螺栓将压块压紧于安装槽内。当货物移动至挡货架本体时，弹性带与货物接触，弹性带对货物进行缓冲，减少对货物的损坏。

5、可选的，所述叉车挡货架包括挡板，所述挡板位于两个所述固定杆之间，所述挡板与所述弹性带连接，所述挡板用于与所述货物接触。

6、通过采用上述技术方案，使用时，货物与挡板接触，实现对货物的缓冲，与货物直接与弹性带接触相比，减少弹性带的损耗。

7、可选的，所述挡板具有圆弧面，所述圆弧面为所述挡板靠近所述挡货架本体的一面，所述弹性带至少部分与所述圆弧面连接。

8、通过采用上述技术方案，使用时，弹性带与圆弧面连接，能进一步减少使用过程中弹性带的损坏。

9、可选的，所述叉车挡货架包括缓冲垫，所述缓冲垫位于所述弹性带与所述挡货架本体之间，所述缓冲垫至少部分与所述弹性带最靠近所述挡货架本体处连接。

10、通过采用上述技术方案，通过缓冲垫进一步缓冲货物的冲击，进一步减少对弹性带的损坏。

11、可选的，所述叉车挡货架包括连接部以及阻挡部，所述连接部一端贯穿所述缓冲垫，所述连接部与所述挡板连接，所述阻挡部位于所述缓冲垫与所述挡货架本体之间，所述阻挡部套设于所述连接部，且所述阻挡部与所述连接部螺纹连接，所述阻挡部与所述缓冲垫接触。

12、通过采用上述技术方案，在缓冲垫损坏后，可通过将阻挡部从连接部拧出，实现对缓冲垫的更换，结构简单，操作方便。

13、可选的，所述叉车挡货架包括阻挡板，所述阻挡板位于所述缓冲垫与所述弹性带之间，所述阻挡板套设于所述连接部，且所述阻挡板与所述连接部螺纹连接。

14、通过采用上述技术方案，通过将阻挡板从连接部拧出，实现将挡板与弹性带拆卸，结构简单，操作方便。

15、可选的，所述叉车挡货架包括两个升降气缸，所述固定杆沿竖直方向滑移连接于所述挡货架本体，两个所述升降气缸均与所述挡货架本体连接，两个所述升降气缸与两个所述固定杆一一对应，所述升降气缸与所述固定杆连接。

16、通过采用上述技术方案，使用时，升降气缸带动固定杆沿竖直方向移动，实现对弹性带以及挡板对不同高度的货物进行阻挡缓冲。

17、可选的，所述叉车挡货架包括两个燕尾块，两个所述固定杆与两个所述燕尾块一一对应，所述挡货架本体具有竖直设置的燕尾槽，所述燕尾块与所述固定杆连接，所述燕尾块位于所述燕尾槽内。

18、通过采用上述技术方案，通过燕尾块以及燕尾槽，固定杆能实现沿竖直方向移动，结构简单。

技术特征：

1.一种叉车挡货架，其特征在于：包括挡货架本体(1)、两个固定杆(2)以及弹性带(3)，两个所述固定杆(2)均与所述挡货架本体(1)连接，所述弹性带(3)的一端与其中一个所述固定杆(2)连接，所述弹性带(3)的另一端与另一所述固定杆(2)连接，两个所述固定杆(2)之间用于放置货物(4)，沿水平方向，所述弹性带(3)位于所述挡货架本体(1)的一侧，所述弹性带(3)用于与所述货物(4)接触，所述固定杆(2)具有安装槽(21)，所述叉车挡货架包括压块(22)以及压紧螺栓(23)，所述压块(22)至少部分位于所述安装槽(21)，所述弹性带(3)至少部分位于所述安装槽(21)的槽壁与所述压块(22)之间，所述压紧螺栓(23)与所述固定杆(2)螺纹连接，所述压紧螺栓(23)的尾部用于压紧所述压块(22)于所述安装槽(21)内。

2.根据权利要求1所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括挡板(5)，所述挡板(5)位于两个所述固定杆(2)之间，所述挡板(5)与所述弹性带(3)连接，所述挡板(5)用于与所述货物(4)接触。

3.根据权利要求2所述的叉车挡货架，其特征在于：所述挡板(5)具有圆弧面(51)，所述圆弧面(51)为所述挡板(5)靠近所述挡货架本体(1)的一面，所述弹性带(3)至少部分与所述圆弧面(51)连接。

4.根据权利要求3所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括缓冲垫(52)，所述缓冲垫(52)位于所述弹性带(3)与所述挡货架本体(1)之间，所述缓冲垫(52)至少部分与所述弹性带(3)最靠近所述挡货架本体(1)处连接。

5.根据权利要求4所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括连接部(53)以及阻挡部(54)，所述连接部(53)一端贯穿所述缓冲垫(52)，所述连接部(53)与所述挡板(5)连接，所述阻挡部(54)位于所述缓冲垫(52)与所述挡货架本体(1)之间，所述阻挡部(54)套设于所述连接部(53)，且所述阻挡部(54)与所述连接部(53)螺纹连接，所述阻挡部(54)与所述缓冲垫(52)接触。

6.根据权利要求5所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括阻挡板(55)，所述阻挡板(55)位于所述缓冲垫(52)与所述弹性带(3)之间，所述阻挡板(55)套设于所述连接部(53)，且所述阻挡板(55)与所述连接部(53)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括两个升降气缸(24)，所述固定杆(2)沿竖直方向滑移连接于所述挡货架本体(1)，两个所述升降气缸(24)均与所述挡货架本体(1)连接，两个所述升降气缸(24)与两个所述固定杆(2)一一对应，所述升降气缸(24)与所述固定杆(2)连接。

8.根据权利要求7所述的叉车挡货架，其特征在于：所述叉车挡货架包括两个燕尾块(25)，两个所述固定杆(2)与两个所述燕尾块(25)一一对应，所述挡货架本体(1)具有竖直设置的燕尾槽(11)，所述燕尾块(25)与所述固定杆(2)连接，所述燕尾块(25)位于所述燕尾槽(11)内。

技术总结
本申请涉及一种叉车挡货架，其包括挡货架本体、两个固定杆以及弹性带，两个所述固定杆均与所述挡货架本体连接，所述弹性带的一端与其中一个所述固定杆连接，所述弹性带的另一端与另一所述固定杆连接，两个所述固定杆之间用于放置货物，沿水平方向，所述弹性带位于所述挡货架本体的一侧，所述弹性带用于与所述货物接触，所述固定杆具有安装槽，所述叉车挡货架包括压块以及压紧螺栓，所述压块至少部分位于所述安装槽，所述弹性带至少部分位于所述安装槽的槽壁与所述压块之间，所述压紧螺栓与所述固定杆螺纹连接，所述压紧螺栓的尾部用于压紧所述压块于所述安装槽内。本申请具有减少货物损坏的效果。

技术研发人员：吴鹏,吴佳伟,黄海东,裴建忠
受保护的技术使用者：杭州工具量具有限公司
技术研发日：20231017
技术公布日：2024/4/22