一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置的制作方法

本技术涉及电动单梁起重机，具体的，涉及一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置。

背景技术：

1、电动单梁起重机是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，重物挂在其上，比较简单，应用较多，在电动单梁起重机的使用过程中，刹停时，重物会产生惯性，导致端梁会继续移动一段距离，容易与电动单梁起重机的轨道两端发生碰撞，故而需要在端梁上安装缓冲装置来起到保护作用。

2、中国专利公开了一种电动单梁起重机端梁，公告号为cn217808361u，文中提出“包括移动滑轨，所述移动滑轨的上表面滑动连接有端梁本体，所述端梁本体的侧面设有承重斜面，所述承重斜面上抵接有主梁，所述承重斜面上位于主梁的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的侧面设有液压推杆，所述液压推杆的输出端固定连接有定位夹板，所述定位夹板抵接在端梁本体的侧面，所述定位夹板的上表面固定连接有插接槽，”，但现有技术没有缓冲结构，在端梁刹停时，容易受重物的惯性影响与电动单梁起重机的轨道两端发生碰撞，进而造成端梁的损坏，缩短使用寿命，因此，设计一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，解决了相关技术中的在使用过程中没有缓冲结构，容易受重物的惯性影响与电动单梁起重机的轨道两端发生碰撞，进而造成端梁损坏的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，包括端梁，所述端梁的两端均焊接有一对缓冲轨，且缓冲轨上开设有轨道槽，所述轨道槽的内部滑动安装有滑块，且滑块的顶部和底部均焊接有卡块，所述轨道槽的内壁底部开设有第一卡槽，所述轨道槽的内壁顶部开设有第二卡槽，且第二卡槽与轨道槽的顶部连通，两个所述卡块分别位于第一卡槽和第二卡槽的内部，所述端梁的顶部端面螺接有四个第一气缸，且第一气缸分别位于四个缓冲轨的顶部上方，所述第一气缸的输出端连接有第一支杆，且第一支杆远离第一气缸的一端与第二卡槽内的卡块焊接固定，两个所述滑块之间焊接有横板，且横板上焊接有连接杆，所述连接杆远离横板的一端焊接有缓冲架，且缓冲架的外壁中央开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部安装有弹阻，且弹阻的另一端设有缓冲块。

4、优选的，所述第一卡槽和第二卡槽的长度相同，所述缓冲块的外壁呈弧形，且缓冲块是由橡胶材料制成，所述第一支杆呈l形。

5、优选的，所述缓冲块上熔接有连接框，所述缓冲槽的外部开设有连接槽，且连接框插接安装于连接槽的内部，所述缓冲架的两侧均开设有限位口，且连接框的两侧均焊接有限位块，所述限位块远离缓冲架的一端插接安装于限位口的内部。

6、优选的，所述缓冲轨的外壁胶接有第一橡胶垫，所述缓冲架上胶接有两个第二橡胶垫。

7、优选的，所述第一气缸上螺接有液压杆，且液压杆的另一端焊接有卡箍，所述卡箍与第一支杆卡接固定，所述液压杆上焊接有一对定位板，且两个定位板之间套接有弹簧。

8、优选的，所述端梁的底部安装有移动座，且移动座的内部等距安装有若干个电动轮，所述移动座上螺接有无线控制器。

9、优选的，所述电动轮的两端均开设有减速槽，所述移动座上开设有若干对插孔，且插孔的顶部螺接有第二气缸，所述第二气缸的输出端插接有第二支杆，且第二支杆远离第二气缸的一端套接有刹块。

10、优选的，所述插孔的对数与电动轮的数量相等，且每对插孔与电动轮的位置相对应，两个所述插孔分别位于电动轮的两端外部，所述刹块穿过插孔并插接安装于减速槽的内部。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、通过缓冲块可以在端梁的两端起到防护作用，在发生碰撞时，缓冲块能将冲击力进行分散，利用弹阻和缓冲块可以减低撞击力的影响，通过连接杆可以将碰撞产生的作用力传递给横板，并推动滑块在轨道槽的内部移动，利用第一支杆可以对滑块进行支撑，配合第一气缸可以对滑块起到缓冲效果，进而降低撞击对端梁的影响，增加了使用寿命的使用寿命。

13、2、通过卡箍与第一支杆连接，可以利用液压杆和弹簧来对第一支杆进行支撑，起到辅助缓冲的作用，有利于提高缓冲效果，通过第二气缸带动第二支杆进行伸缩移动，使刹块移动至减速槽内，可以利用摩擦力对电动轮进行减速，进而辅助刹停，减少重物惯性的影响，降低碰撞的发生。

技术特征：

1.一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，包括端梁（1），所述端梁（1）的两端均焊接有一对缓冲轨（2），且缓冲轨（2）上开设有轨道槽（3），所述轨道槽（3）的内部滑动安装有滑块（4），且滑块（4）的顶部和底部均焊接有卡块（5），所述轨道槽（3）的内壁底部开设有第一卡槽（6），所述轨道槽（3）的内壁顶部开设有第二卡槽（7），且第二卡槽（7）与轨道槽（3）的顶部连通，两个所述卡块（5）分别位于第一卡槽（6）和第二卡槽（7）的内部，所述端梁（1）的顶部端面螺接有四个第一气缸（8），且第一气缸（8）分别位于四个缓冲轨（2）的顶部上方，所述第一气缸（8）的输出端连接有第一支杆（9），且第一支杆（9）远离第一气缸（8）的一端与第二卡槽（7）内的卡块（5）焊接固定，两个所述滑块（4）之间焊接有横板（10），且横板（10）上焊接有连接杆（11），所述连接杆（11）远离横板（10）的一端焊接有缓冲架（12），且缓冲架（12）的外壁中央开设有缓冲槽（13），所述缓冲槽（13）的内部安装有弹阻（14），且弹阻（14）的另一端设有缓冲块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述第一卡槽（6）和第二卡槽（7）的长度相同，所述缓冲块（15）的外壁呈弧形，且缓冲块（15）是由橡胶材料制成，所述第一支杆（9）呈l形。

3.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述缓冲块（15）上熔接有连接框（16），所述缓冲槽（13）的外部开设有连接槽（17），且连接框（16）插接安装于连接槽（17）的内部，所述缓冲架（12）的两侧均开设有限位口（18），且连接框（16）的两侧均焊接有限位块（19），所述限位块（19）远离缓冲架（12）的一端插接安装于限位口（18）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述缓冲轨（2）的外壁胶接有第一橡胶垫（20），所述缓冲架（12）上胶接有两个第二橡胶垫（21）。

5.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述第一气缸（8）上螺接有液压杆（22），且液压杆（22）的另一端焊接有卡箍（23），所述卡箍（23）与第一支杆（9）卡接固定，所述液压杆（22）上焊接有一对定位板（24），且两个定位板（24）之间套接有弹簧（25）。

6.根据权利要求1所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述端梁（1）的底部安装有移动座（26），且移动座（26）的内部等距安装有若干个电动轮（27），所述移动座（26）上螺接有无线控制器（28）。

7.根据权利要求6所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述电动轮（27）的两端均开设有减速槽（29），所述移动座（26）上开设有若干对插孔（30），且插孔（30）的顶部螺接有第二气缸（31），所述第二气缸（31）的输出端插接有第二支杆（32），且第二支杆（32）远离第二气缸（31）的一端套接有刹块（33）。

8.根据权利要求7所述的一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，其特征在于，所述插孔（30）的对数与电动轮（27）的数量相等，且每对插孔（30）与电动轮（27）的位置相对应，两个所述插孔（30）分别位于电动轮（27）的两端外部，所述刹块（33）穿过插孔（30）并插接安装于减速槽（29）的内部。

技术总结
本技术涉及电动单梁起重机技术领域，提出了一种电动单梁起重机的端梁缓冲装置，包括端梁，所述端梁的两端均焊接有一对缓冲轨，且缓冲轨上开设有轨道槽，所述轨道槽的内部滑动安装有滑块，且滑块的顶部和底部均焊接有卡块，所述轨道槽的内壁底部开设有第一卡槽；该电动单梁起重机的端梁缓冲装置，通过缓冲块可以在端梁的两端起到防护作用，在发生碰撞时，缓冲块能将冲击力进行分散，利用弹阻和缓冲块可以减低撞击力的影响，通过连接杆可以将碰撞产生的作用力传递给横板，并推动滑块在轨道槽的内部移动，利用第一支杆可以对滑块进行支撑，配合第一气缸可以对滑块起到缓冲效果，进而降低撞击对端梁的影响，增加了使用寿命的使用寿命。

技术研发人员：徐傲,赵华利,马建议,卢景选,林信豹,任淼淼,郝艳娜,任娟娟
受保护的技术使用者：河南省晟源起重机械有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/5/27