一种带剥离头贴胶设备的制作方法

本技术涉及汽车零件贴胶，具体为一种带剥离头贴胶设备。

背景技术：

1、汽车零件之间进行组装(车门处橡胶条)需要利用橡胶条进行密封，而这些橡胶条的表面没有胶带铺设，不能很好的固定在零件表面上，目前也有利用贴胶设备来对胶带的粘接，粘接后的胶带表面会覆盖一层防粘层，为了防止人为误触，但是针对汽车零件组装现场来说，在粘接橡胶条时还需要撕掉防粘层，才可以将橡胶条粘接零件表面上，此过程中不够高效。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带剥离头贴胶设备，具备剥离胶带表面防粘层的优点，解决了针对汽车零件组装现场来说，在粘接橡胶条时还需要撕掉防粘层，才可以将橡胶条粘接零件表面上，此过程中不够高效的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述剥离胶带表面防粘层的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带剥离头贴胶设备，包括支座，所述支座的内壁转动连接有线盘，所述线盘的正面固定安装有胶带筒，所述胶带筒的外侧套装有胶带，所述支座内壁的右侧转动连接有辅助轮，所述支座内壁且位于线盘的下方转动连接有一组牵引轮，其中一个牵引轮的背面一端与牵引电机的输出端连接，所述支座的内壁下方固定安装有u型架，所述u型架的内部活动穿插有竖杆，所述竖杆的外侧固定安装有限位板，所述竖杆的外侧套装有弹簧，所述竖杆的顶部螺纹连接有螺母，所述竖杆的底部固定安装有轮架a，所述轮架a的内部转动连接有压带轮，所述支座的内壁且位于压带轮的两侧均铰接有气缸，所述气缸的输出端固定安装有压头，所述压头的底部转动连接有压轮，所述支座的内壁且位于辅助轮的下方铰接有液压杆，所述液压杆的输出端固定安装有轮架b，所述轮架b的内部转动连接有引导轮，所述轮架b的表面固定安装有固定环，所述固定环的底部固定安装有延伸杆，所述延伸杆的内侧转动连接有剥离轮，所述支座的内壁右侧转动连接有一组排出轮，其中一个排出轮的内面一端与排出电机的输出端固定连接。

5、优选的，所述胶带的首端绕设在辅助轮上，并穿过牵引轮之间，并延伸至压带轮的底部。

6、优选的，所述线盘、辅助轮、牵引轮、压带轮、引导轮、剥离轮和排出轮均处于同一个竖直水平面上。

7、优选的，所述压头和压带轮、引导轮、剥离轮、排出轮均处于同一个竖直水平面上。

8、优选的，所述压头和压带轮底部放置有待贴胶工件。

9、优选的，所述竖杆的外侧顶部开设有与螺母相对应的外螺纹槽。

10、优选的，所述弹簧位于限位板的上方，弹簧一端抵压在限位板，另一端抵压在u型架内壁上。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种带剥离头贴胶设备，具备以下

13、有益效果：

14、1、该带剥离头贴胶设备，通过胶带利用压带轮的滚动，可以很好的铺设在待贴胶工件的表面上，若需要剥离防粘层，则需要将防粘层的头端人为掀起来并搭接在剥离轮上，防粘层并绕过引导轮进入两个排出轮中间，利用排出电机驱动排出轮的转动，可以很好将防粘层进行快速剥离掉，出来后的工件可以直接粘接在汽车零件表面上，无需人为的撕掉防粘层，减少时间上的浪费，间接提高工作效率。

15、2、该带剥离头贴胶设备，通过待贴胶工件穿入压带轮和压头的下方，两个压头可以很好对工件的两端进行压制，同时压头的底部设置有压轮，工件移动又不会受到影响，同时压带轮受到弹簧的顶推作用，可以很好适用工件的厚度，也能保证很好的将胶带铺贴在工件的表面上。

技术特征：

1.一种带剥离头贴胶设备，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的内壁转动连接有线盘(2)，所述线盘(2)的正面固定安装有胶带筒(3)，所述胶带筒(3)的外侧套装有胶带(4)，所述支座(1)内壁的右侧转动连接有辅助轮(5)，所述支座(1)内壁且位于线盘(2)的下方转动连接有一组牵引轮(6)，其中一个牵引轮(6)的背面一端与牵引电机(7)的输出端连接，所述支座(1)的内壁下方固定安装有u型架(8)，所述u型架(8)的内部活动穿插有竖杆(9)，所述竖杆(9)的外侧固定安装有限位板(10)，所述竖杆(9)的外侧套装有弹簧(11)，所述竖杆(9)的顶部螺纹连接有螺母(12)，所述竖杆(9)的底部固定安装有轮架a(13)，所述轮架a(13)的内部转动连接有压带轮(14)，所述支座(1)的内壁且位于压带轮(14)的两侧均铰接有气缸(15)，所述气缸(15)的输出端固定安装有压头(16)，所述压头(16)的底部转动连接有压轮(17)，所述支座(1)的内壁且位于辅助轮(5)的下方铰接有液压杆(18)，所述液压杆(18)的输出端固定安装有轮架b(19)，所述轮架b(19)的内部转动连接有引导轮(20)，所述轮架b(19)的表面固定安装有固定环(21)，所述固定环(21)的底部固定安装有延伸杆(22)，所述延伸杆(22)的内侧转动连接有剥离轮(23)，所述支座(1)的内壁右侧转动连接有一组排出轮(24)，其中一个排出轮(24)的内面一端与排出电机(25)的输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述胶带(4)的首端绕设在辅助轮(5)上，并穿过牵引轮(6)之间，并延伸至压带轮(14)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述线盘(2)、辅助轮(5)、牵引轮(6)、压带轮(14)、引导轮(20)、剥离轮(23)和排出轮(24)均处于同一个竖直水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述压头(16)和压带轮(14)、引导轮(20)、剥离轮(23)、排出轮(24)均处于同一个竖直水平面上。

5.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述压头(16)和压带轮(14)底部放置有待贴胶工件(26)。

6.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述竖杆(9)的外侧顶部开设有与螺母(12)相对应的外螺纹槽。

7.根据权利要求1所述的一种带剥离头贴胶设备，其特征在于：所述弹簧(11)位于限位板(10)的上方，弹簧(11)一端抵压在限位板(10)，另一端抵压在u型架(8)内壁上。

技术总结
本技术涉及汽车零件贴胶技术领域，且公开了一种带剥离头贴胶设备，包括支座，所述支座的内壁转动连接有线盘，所述线盘的正面固定安装有胶带筒，所述胶带筒的外侧套装有胶带，所述支座内壁的右侧转动连接有辅助轮。该带剥离头贴胶设备，通过胶带利用压带轮的滚动，可以很好的铺设在待贴胶工件的表面上，若需要剥离防粘层，则需要将防粘层的头端人为掀起来并搭接在剥离轮上，防粘层并绕过引导轮进入两个排出轮中间，利用排出电机驱动排出轮的转动，可以很好将防粘层进行快速剥离掉，出来后的工件可以直接粘接在汽车零件表面上，无需人为的撕掉防粘层，减少时间上的浪费，间接提高工作效率。

技术研发人员：吴涛
受保护的技术使用者：武汉百恒汽车零部件有限公司
技术研发日：20231023
技术公布日：2024/5/8