压缩式垃圾车组合式压缩装置的制作方法

本技术涉及垃圾车，具体涉及一种压缩式垃圾车组合式压缩装置。

背景技术：

1、压缩式垃圾车在当下用的非常广，具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好、垃圾收集方式简便、经济性好、双保险系统等特点。

2、现有专利201920093241.3公开了一种压缩式垃圾车压缩装置，包括垃圾箱，所述垃圾箱的正反两面右侧均固接有第二支架，所述垃圾箱的右侧底端通过第一销轴与翻斗活动相连，所述翻斗的外壁前后两侧均固接有第一支架，所述第一支架通过第二销轴与第一液压杆活动相连，所述第一液压杆通过第三销轴与第二支架活动相连，所述垃圾箱的内腔顶端前后两侧固接有套筒。该实用新型将压缩装置与垃圾填装装置结合，使得垃圾收集和垃圾压缩过程互相搭配，避免了翻斗上有垃圾粘连，避免了压缩过程有垃圾落下，但是由于翻斗自身体积和重量都比较大，在翻转过程中极易造成零部件损坏，需要经常进行维修，提高了使用成本。

技术实现思路

1、本实用新型需要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车组合式压缩装置，能够将垃圾箱内的垃圾压缩到更小的体积，提高垃圾箱的容积率，减少维修成本。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

3、压缩式垃圾车组合式压缩装置，包括料斗和箱体，所述料斗设置在箱体的后端与箱体连通；所述料斗两侧壁之间滑动设置有滑板，滑板的底部铰接有弧形刮板；所述料斗的顶端设置有控制滑板沿料斗侧壁滑动的第一油缸；所述滑板的下部设置有驱动刮板转动的第二油缸；所述箱体内部滑动设置有推铲；所述箱体前端的外侧设置有控制推铲前后动作的推铲油缸。

4、上述压缩式垃圾车组合式压缩装置，所述推铲包括l型底板和倾斜板，l型底板滑动设置在箱体内部底端；所述倾斜板一端与l型水平部的端部连接，倾斜板的另一端与l型底板的竖直部连接。

5、由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

6、本实用新型提供了一种压缩式垃圾车组合式压缩装置，通过箱体内部推铲与刮板的配合实现对料斗内的垃圾送入箱体内部并将垃圾进行压缩，提高了垃圾箱的容积率，降低了维修成本。

技术特征：

1.压缩式垃圾车组合式压缩装置，其特征在于：包括料斗(1)和箱体(5)，所述料斗(1)设置在箱体(5)的后端与箱体(5)连通；所述料斗(1)两侧壁之间滑动设置有滑板(3)，滑板(3)的底部铰接有弧形刮板(2)；所述料斗(1)的顶端设置有控制滑板(3)沿料斗(1)侧壁滑动的第一油缸；所述滑板(3)的下部设置有驱动刮板(2)转动的第二油缸；所述箱体(5)内部滑动设置有推铲(4)；所述箱体(5)前端的外侧设置有控制推铲(4)前后动作的推铲油缸(6)。

2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车组合式压缩装置，其特征在于：所述推铲(4)包括l型底板和倾斜板，l型底板滑动设置在箱体(5)内部底端；所述倾斜板一端与l型水平部的端部连接，倾斜板的另一端与l型底板的竖直部连接。

技术总结
本技术公开了一种压缩式垃圾车组合式压缩装置，包括料斗和箱体，所述料斗设置在箱体的后端与箱体连通；所述料斗两侧壁之间滑动设置有滑板，滑板的底部铰接有弧形刮板；所述料斗的顶端设置有控制滑板沿料斗侧壁滑动的第一油缸；所述滑板的下部设置有驱动刮板转动的第二油缸；所述箱体内部滑动设置有推铲；所述箱体前端的外侧设置有控制推铲前后动作的推铲油缸；本技术通过箱体内部推铲与刮板的配合实现对料斗内的垃圾送入箱体内部并将垃圾进行压缩，提高了垃圾箱的容积率，降低了维修成本。

技术研发人员：杨海永,张丙涛,梁俊领,白军旗
受保护的技术使用者：邯郸市肥乡区远达车辆制造有限公司
技术研发日：20231102
技术公布日：2024/7/4