门板包装箱的制作方法

本技术涉及门板运输设备，特别涉及一种门板包装箱。

背景技术：

1、门板在运输中，通常采用异形的支架扩大容量，通过叉车搬运，从而提升运输效率，降低运输成本，而通过支架收纳包装的门板不稳定，容易掉落，且部分暴露于外，在运输中容易受撞击导致损坏，不利于使用。而包装箱能够提升门板运输的安全性，但人工装箱、卸货的操作较麻烦，效率低，不利于使用。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种门板包装箱，能够对多个门板进行收纳运输，确保门板的放置稳定性的同时，通过可拆地侧盖板、上盖板以提升装箱、卸货时的操作空间，简化操作过程，提升运输效率。

2、根据本实用新型的第一方面实施例的门板包装箱，包括底板、立柱板、侧盖板和上盖板，所述底板的底部两侧设置有支杆，所述支杆与所述底板的底壁形成托槽，用于拖车插入并带动。所述立柱板设置有2个，相对设置在所述底板的顶面两侧，其中一侧所述立柱板设置有第一支架，另一侧设置有第二支架，所述第一支架和所述第二支架共同支撑所述门板。所述侧盖板设置有2个，均可拆卸地连接于所述立柱板，用以封闭所述立柱板的两侧开口，所述侧盖板设置有2个斜撑封板，所述斜撑封板的两端分别连接2个所述立柱板的侧壁，并且呈倾斜设置，2个所述斜撑封板呈“x”状布置在所述侧盖板的外壁。所述上盖板连接于所述立柱板的顶部，用以封堵所述立柱板的顶面开口。

3、根据本实用新型实施例的门板包装箱，至少具有如下有益效果：门板包装箱整体为矩形体，底板设置支架用于留出托槽，方便拖车的托板插入并抵接底板的底面，以带动整个包装箱移动。设置在两侧的立柱板是用于支撑、收纳、放置门板的主体结构。容易理解的是，门板为板材，其长度或宽度与立柱板之间的间距匹配，通过第一支架和第二支架分别抵接门板靠近两端或两侧的底面，以共同支撑门板放置。侧盖板和上盖板均是可拆卸连接立柱板，在需要装箱或卸货时，通过拆卸上盖板和2个侧盖板能够增大工人的操作空间，方便工人拿取、搬运和摆放，简化了装箱卸货的操作，提升了运输的效率，满足使用需求。其中侧盖板通过“x”状的斜撑封板进一步提升其连接强度，进而防止运输过程中门板因撞击而冲出包装箱外，提升运输的安全性。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述立柱板的两侧均设置有限位槽，所述限位槽为长形槽，所述侧盖板的两侧能够插接于所述限位槽，所述侧盖板的内侧壁和外侧壁均抵接所述限位槽的槽壁。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述立柱板还设置有第一固定板，所述第一固定板位于所述限位槽沿长度方向的两侧，所述第一固定板设置有第一固定孔，所述第一固定孔穿设有紧固件，用以固定所述侧盖板。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述立柱板还设置有第二固定板，所述第二固定板与所述第一固定板相邻设置，所述第二固定板设置有第二固定孔，所述第二固定孔穿设有用于固定所述斜撑封板的紧固件。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述立柱板的顶部还设置有插槽，所述插槽为长形槽，所述上盖板的两端插接于所述插槽。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述第一支架包括第一固定部和第一支撑部，所述第一固定部垂直连接于所述第一支撑部，所述第一固定部连接于所述立柱板并与其侧壁贴合，所述支撑板朝向所述第二支架方向设置，并抵接所述门板的底面。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述第二支架包括依次连接的第二固定部、第二支撑部和导向部，所述第二固定部连接并贴合所述立柱板朝向所述第一支架方向的侧壁，所述第二支撑部朝向所述第一支架方向设置，所述导向部连接于所述第二支撑部并朝向所述底板倾斜，以导引所述门板抵接所述第二支撑部。

10、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种门板包装箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的门板包装箱，其特征在于，所述立柱板的两侧均设置有限位槽，所述限位槽为长形槽，所述侧盖板的两侧能够插接于所述限位槽，所述侧盖板的内侧壁和外侧壁均抵接所述限位槽的槽壁。

3.根据权利要求2所述的门板包装箱，其特征在于，所述立柱板还设置有第一固定板，所述第一固定板位于所述限位槽沿长度方向的两侧，所述第一固定板设置有第一固定孔，所述第一固定孔穿设有紧固件，用以固定所述侧盖板。

4.根据权利要求3所述的门板包装箱，其特征在于，所述立柱板还设置有第二固定板，所述第二固定板与所述第一固定板相邻设置，所述第二固定板设置有第二固定孔，所述第二固定孔穿设有用于固定所述斜撑封板的紧固件。

5.根据权利要求1所述的门板包装箱，其特征在于，所述立柱板的顶部还设置有插槽，所述插槽为长形槽，所述上盖板的两端插接于所述插槽。

6.根据权利要求1所述的门板包装箱，其特征在于，所述第一支架包括第一固定部和第一支撑部，所述第一固定部垂直连接于所述第一支撑部，所述第一固定部连接于所述立柱板并与其侧壁贴合，所述支撑板朝向所述第二支架方向设置，并抵接所述门板的底面。

7.根据权利要求1所述的门板包装箱，其特征在于，所述第二支架包括依次连接的第二固定部、第二支撑部和导向部，所述第二固定部连接并贴合所述立柱板朝向所述第一支架方向的侧壁，所述第二支撑部朝向所述第一支架方向设置，所述导向部连接于所述第二支撑部并朝向所述底板倾斜，以导引所述门板抵接所述第二支撑部。

技术总结
本技术公开了一种门板包装箱，包括底板、立柱板、侧盖板和上盖板，所述底板的底部两侧设置有支杆，所述支杆与所述底板的底壁形成托槽，用于拖车插入并带动。所述立柱板设置有2个，相对设置在所述底板的顶面两侧，其中一侧所述立柱板设置有第一支架，另一侧设置有第二支架，所述第一支架和所述第二支架共同支撑所述门板。所述侧盖板设置有2个，均可拆卸地连接于所述立柱板，用以封闭所述立柱板的两侧开口，所述侧盖板设置有2个斜撑封板，所述斜撑封板的两端分别连接2个所述立柱板的侧壁，并且呈倾斜设置，2个所述斜撑封板呈“X”状布置在所述侧盖板的外壁。所述上盖板连接于所述立柱板的顶部，用以封堵所述立柱板的顶面开口。

技术研发人员：黄炳强,陈健宏,林嘉辉,肖修军
受保护的技术使用者：广东众城交通技术有限公司
技术研发日：20231115
技术公布日：2024/5/12