一种整车安规检测设备的制作方法

本技术涉及车辆安规检测，具体而言，涉及一种整车安规检测设备。

背景技术：

1、车辆安规检测是为了确保车辆满足特定的安全标准和法规要求而进行的一系列测试和评估过程，其中有项十分重要的叫制动性能测试，通过模拟汽车行驶时的状态，测量车辆的制动性能，包括刹车距离、制动稳定性和刹车系统的响应时间，这些测试可以评估车辆的刹车系统是否符合安全标准。

2、现有的设备因为频繁的使用，设备上的一些零件经常需要维护和更换，然而现有设备的结构使得设备在进行日常维护时十分不便，耗费工作人员大量的体力和时间，且在车辆进行检测时，仅仅是利用靠块防止车辆对两侧进行碰撞，效果不理想。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种整车安规检测设备。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种整车安规检测设备，包括两个斜台，

4、升降机构，所述升降机构有两个，所述升降机构对称设置在两个斜台之间，所述升降机构包括，

5、第一滑架，所述第一滑架固定安装在两个斜台之间；

6、第二滑架，所述第二滑架滑动安装在两个斜台之间；

7、连接杆，所述连接杆滑动安装在第一滑架的内部，所述连接杆的顶部套设在第二滑架的内部，且与所述第二滑架滑动连接，所述连接杆交叉设置有两个；

8、移动台，所述移动台固定安装在第二滑架的顶部；

9、防撞机构，所述防撞机构设置在两个所述斜台之间。

10、在一个优选的方案中，所述防撞机构对称设置有两个，所述防撞机构包括，

11、固定板，所述固定板固定安装在移动台的顶部；

12、弹簧，所述弹簧固定安装在固定板靠近移动台中心轴的一侧，所述弹簧对称设置有两个；

13、防撞板，所述防撞板固定安装在弹簧远离固定板的一侧。

14、在一个优选的方案中，所述第一滑架和第二滑架相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽贯穿至第一滑架和第二滑架的前侧和后侧，所述连接杆的顶部与底部均固定安装有转轴，所述转轴套设在滑槽的内部，且与所述滑槽滑动连接。

15、在一个优选的方案中，其中一个所述第一滑架靠近移动台中心轴的一侧固定安装有液压缸，所述第二滑架的后侧固定安装有支撑板，所述液压缸的输出端与所述支撑板的底部固定连接。

16、在一个优选的方案中，所述移动台的内部转动安装有滚筒，所述滚筒两个为一组，共设置有四组，且对称分布。

17、在一个优选的方案中，所述滚筒的一侧设置有测速轮，所述移动台的顶部设置有四个靠块。

18、在一个优选的方案中，所述移动台的内部固定安装有电机，所述电机的输出端与所述滚筒的一侧固定连接。

19、在一个优选的方案中，所述防撞板的两侧均固定安装有曲板，所述曲板的形状呈弧形设置，所述防撞板和所述曲板靠近移动台中心轴的一侧均固定安装有缓冲垫。

20、本实用新型提供的一种整车安规检测设备，其有益效果包括有：

21、1、通过设置升降机构，当设备需要进行日常检修时，启动液压缸，液压缸的输出端带动支撑板向上移动，由于两个连接杆交叉设置，且两个连接杆的中心点通过轴承被连接到一起，使得连接杆带动转轴在滑槽内滑动，从而带动移动台向上移动，直至到达预设位置后关闭液压缸，此时移动台被升起，工作人员可以方便的对设备进行检修。

22、2、通过设置防撞机构，由于固定板被固定在移动台的前后两侧，固定板靠近移动台中心轴的一侧通过弹簧连接有防撞板，且在防撞板上安装有缓冲垫，使车辆在进行检测时，如果出现意外情况导致车辆偏移，车辆的侧面通过缓冲垫和弹簧的缓冲减震，大大降低车辆偏移时的速度，减小事故损失，且在防撞板上安装有曲板，防止防撞板的尖锐处对车辆造成损伤。

技术特征：

1.一种整车安规检测设备，包括两个斜台(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述防撞机构(4)对称设置有两个，所述防撞机构(4)包括，

3.根据权利要求2所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述第一滑架(201)和第二滑架(202)相对的一侧均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)贯穿至第一滑架(201)和第二滑架(202)的前侧和后侧，所述连接杆(203)的顶部与底部均固定安装有转轴(6)，所述转轴(6)套设在滑槽(5)的内部，且与所述滑槽(5)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，其中一个所述第一滑架(201)靠近移动台(3)中心轴的一侧固定安装有液压缸(7)，所述第二滑架(202)的后侧固定安装有支撑板(8)，所述液压缸(7)的输出端与所述支撑板(8)的底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述移动台(3)的内部转动安装有滚筒(9)，所述滚筒(9)两个为一组，共设置有四组，且对称分布。

6.根据权利要求5所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述滚筒(9)的一侧设置有测速轮(10)，所述移动台(3)的顶部设置有四个靠块(11)。

7.根据权利要求6所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述移动台(3)的内部固定安装有电机(12)，所述电机(12)的输出端与所述滚筒(9)的一侧固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种整车安规检测设备，其特征在于，所述防撞板(403)的两侧均固定安装有曲板(13)，所述曲板(13)的形状呈弧形设置，所述防撞板(403)和所述曲板(13)靠近移动台(3)中心轴的一侧均固定安装有缓冲垫(14)。

技术总结
本技术提供了一种整车安规检测设备，属于车辆安规检测技术领域。该一种整车安规检测设备，包括两个斜台，所述升降机构有两个，所述升降机构对称设置在两个斜台之间，所述升降机构包括第一滑架、第二滑架和连接杆，所述第一滑架固定安装在两个斜台之间，所述第二滑架滑动安装在两个斜台之间，所述连接杆滑动安装在第一滑架的内部。本技术通过设置升降机构，当设备需要进行日常检修时，启动液压缸，液压缸的输出端带动支撑板向上移动，由于两个连接杆交叉设置，且两个连接杆的中心点通过轴承被连接到一起，使得连接杆带动转轴在滑槽内滑动，从而带动移动台向上移动，工作人员可以方便的对设备进行检修。

技术研发人员：吴海瑞,李鹏飞
受保护的技术使用者：天津惟新智能科技有限公司
技术研发日：20231118
技术公布日：2024/6/13