一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置的制作方法

本技术属于托盘升降设备，涉及一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置。

背景技术：

1、托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。在货物包装方面，促进了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。随着生产设备越来越精密，自动化程度越来越高，生产的计划性越来越强和管理方式的逐步先进，工序间的搬运和向生产线供给材料和半成品的工作就越发显得重要了。

2、正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。

3、目前的顶升机构在运行时，两侧顶升只能顶升到两侧托盘腿的一小部分，这样对很多工况来说很危险，比如“川”型摆放的托盘，如果托盘摆放有偏差的话甚至只能顶升到一侧托盘腿，从而造成货物倾覆；而且很多托盘自身较为薄弱，传统的两侧顶升容易损伤托盘，使用工况受到很大的限制。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述问题，本申请提供了一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，包括车体及置于其内部的顶升机构，顶升机构的顶部安装有整体顶升板，整体顶升板装配有花纹铝板一和花纹铝板二，花纹铝板一和花纹铝板二上顶升有托盘、货物，整体顶升板设有侧板一和侧板二，侧板一和侧板二之间设置有中心板，中心板开设有长方口一并且加工有螺纹孔，中心板连接有中间架，花纹铝板一开设有长方口二并且加工有沉头孔一，沉头孔一装配有沉头螺钉一，花纹铝板二开设有腰型孔二并且加工有沉头孔二，沉头孔二装配有沉头螺钉二，侧板一和侧板二开设有腰型孔一，腰型孔一装配有圆头螺钉。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式：侧板一开设有缺口一和缺口二，侧板二开设有缺口三和缺口四。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式：中间架焊接于侧板一和侧板二之间。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式：侧板一设置有折弯部二，侧板二设置有折弯部一。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式：中间架与侧板一、侧板二焊接时的焊缝为连续角焊缝。

8、本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，花纹铝板通过沉头螺钉紧固于整体顶升板，花纹铝板为五大筋花纹，增加了与托盘之间的摩擦阻力，防止托盘出现打滑现象，整体顶升板通过圆头螺钉安装于顶升机构的顶部，使得花纹铝板与托盘之间形成整体顶升平面，而整体顶升的话可以增大承压区域，能够顶升到两侧托盘腿的全部受力面，从而在确保货物平稳升降的同时保护了托盘，安全可靠，另外整体顶升板的中部略低于两侧，便于适应托盘腿的下挠。

技术特征：

1.一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，其特征在于：包括车体及置于其内部的顶升机构（1），所述顶升机构（1）的顶部安装有整体顶升板（2），所述整体顶升板（2）装配有花纹铝板一（3）和花纹铝板二（4），所述花纹铝板一（3）和花纹铝板二（4）上顶升有托盘（5）、货物（6），所述整体顶升板（2）设有侧板一（22）和侧板二（26），所述侧板一（22）和侧板二（26）之间设置有中心板（23），所述中心板（23）开设有长方口一（24）并且加工有螺纹孔（25），所述中心板（23）连接有中间架（234），所述花纹铝板一（3）开设有长方口二（32）并且加工有沉头孔一（31），所述沉头孔一（31）装配有沉头螺钉一，所述花纹铝板二（4）开设有腰型孔二（42）并且加工有沉头孔二（41），所述沉头孔二（41）装配有沉头螺钉二，所述侧板一（22）和侧板二（26）开设有腰型孔一（27），所述腰型孔一（27）装配有圆头螺钉。

2.根据权利要求1所述的增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，其特征在于：所述侧板一（22）开设有缺口一（211）和缺口二（212），所述侧板二（26）开设有缺口三（213）和缺口四（214）。

3.根据权利要求1所述的增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，其特征在于：所述中间架（234）焊接于侧板一（22）和侧板二（26）之间。

4.根据权利要求1所述的增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，其特征在于：所述侧板一（22）设置有折弯部二（29），所述侧板二（26）设置有折弯部一（28）。

5.根据权利要求4所述的增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，其特征在于：所述中间架（234）与侧板一（22）、侧板二（26）焊接时的焊缝为连续角焊缝。

技术总结
本技术公开了一种增大承压区域的穿梭车整体顶升装置，包括车体及置于其内部的顶升机构，顶升机构的顶部安装有整体顶升板，整体顶升板装配有花纹铝板一和花纹铝板二，花纹铝板和花纹铝板二上顶升有托盘、货物，整体顶升板设有侧板一和侧板二，侧板一和侧板二之间设置有中心板，中心板开设有长方口一并且加工有螺纹孔，中心板连接有中间架，花纹铝板一开设有长方口二并且加工有沉头孔一，沉头孔一装配有沉头螺钉一，花纹铝板二开设有腰型孔二并且加工有沉头孔二，沉头孔二装配有沉头螺钉二，侧板一和侧板二开设有腰型孔一，腰型孔一装配有圆头螺钉，本技术能够增大承压区域，从而在确保托盘和货物平稳升降。

技术研发人员：吴怀群,陈浩,刘滔
受保护的技术使用者：壹号智能科技（南京）有限公司
技术研发日：20231127
技术公布日：2024/7/15