一种高效空箱堆高机智能传感定位装置的制作方法

本技术涉及堆高机门架，具体为一种高效空箱堆高机智能传感定位装置。

背景技术：

1、空箱堆高机是集装箱运输的关键设备,广泛用于港口、码头、铁路公路中转站及堆场内的集装箱空箱的堆垛和转运,具有堆码层数高、堆垛和搬运速度快、作业效率高、机动灵活、节约场地等特点，而集装箱堆高机机动灵活,性能可靠,可一机多用,既可做水平运输,又可做堆场堆码、装卸搬运、拆装箱作业,造价低,使用维修方便。

2、现有的高效空箱堆高机，进行箱体堆放时缺少定位装置，对于箱体之间间距和与地面之间距离缺少智能传感结构，因此本实用新型提供了一种高效空箱堆高机智能传感定位装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案予以实现：一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有外门架，所述外门架的一侧连接有内门架，所述内门架的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧壁滑动连接有吊杆，所述外门架的另一侧固定连接有电机，所述电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一侧连接有吊杆，所述吊杆的一侧设置有阻尼转轴链轮，所述阻尼转轴链轮的一侧固定连接有链条，所述链条的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧设置有压力传感器，所述挡板的另一侧连接有伸缩主杆，所述伸缩主杆的内侧壁滑动连接有伸缩副杆，所述伸缩副杆的一侧固定连接有夹具，所述夹具的一侧设置有红外传感器。

5、优选的，所述挡板的一侧设置有导气管，所述导气管的一段连接有伸缩主杆。

6、优选的，所述外门架的一侧设置有感应灯。

7、(三)有益效果

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，具备以下有益效果：

9、该高效空箱堆高机智能传感定位装置，通过电机、传动杆、阻尼转轴轮链、链条和挡板的配合设置，使用时电机通过传动杆带动阻尼转轴轮链转动，进而带动其上链条连接的挡板，从而起到提升门架的作用，通过伸缩主杆、伸缩副杆和导气管的配合设置，使用时导气管外接气源，使伸缩主杆所连接的伸缩副杆进行伸展，从而起到调整夹取范围的作用，通过挡板、压力传感器、夹具、红外传感器和感用灯的配合设置，使用时挡板上的压力传感器被触动，进而启动红外传感器感应夹具和堆高箱体以及地面的距离，再通过感应灯指示定位是否准确，从而起到智能传感进行定位的作用。

技术特征：

1.一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有外门架(2)，所述外门架(2)的一侧连接有内门架(3)，所述内门架(3)的一侧开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内侧壁滑动连接有吊杆(7)，所述外门架(2)的另一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端花键连接有传动杆(6)，所述传动杆(6)的一侧连接有吊杆(7)，所述吊杆(7)的一侧设置有阻尼转轴链轮(8)，所述阻尼转轴链轮(8)的一侧固定连接有链条(9)，所述链条(9)的一端固定连接有挡板(10)，所述挡板(10)的一侧设置有压力传感器(11)，所述挡板(10)的另一侧连接有伸缩主杆(12)，所述伸缩主杆(12)的内侧壁滑动连接有伸缩副杆(13)，所述伸缩副杆(13)的一侧固定连接有夹具(14)，所述夹具(14)的一侧设置有红外传感器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，其特征在于：所述挡板(10)的一侧设置有导气管(16)，所述导气管(16)的一段连接有伸缩主杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，其特征在于：所述外门架(2)的一侧设置有感应灯(17)。

技术总结
本技术涉及堆高机门架技术领域，且公开了一种高效空箱堆高机智能传感定位装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有外门架，所述外门架的一侧连接有内门架，所述内门架的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧壁滑动连接有吊杆，所述外门架的另一侧固定连接有电机，所述电机的输出端花键连接有传动杆，该高效空箱堆高机智能传感定位装置，通过电机、传动杆、阻尼转轴轮链、链条和挡板的配合设置，使用时电机通过传动杆带动阻尼转轴轮链转动，进而带动其上链条连接的挡板，从而起到提升门架的作用，通过伸缩主杆、伸缩副杆和导气管的配合设置，使用时导气管外接气源，使伸缩主杆所连接的伸缩副杆进行伸展，从而起到调整夹取范围的作用。

技术研发人员：蔡伟钦,张阳城,欧志特
受保护的技术使用者：福建海山重工有限公司
技术研发日：20231207
技术公布日：2024/7/29