一种集装箱的箱门结构的制作方法

本技术涉及集装箱，具体是一种集装箱的箱门结构。

背景技术：

1、集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

2、现有技术能够利用集装箱进行装货，但是，为了适用于不同货物的装载，产生出了不同规格的集装箱，这些集装箱宽度多有不同，在安装箱门时就比较麻烦，需要根据不同宽度的箱门进行匹配或定制，如此将影响箱门的安装效率和使用范围。因此，本领域技术人员提供了一种集装箱的箱门结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种集装箱的箱门结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种集装箱的箱门结构，包括集装箱、左箱门、右箱门、左移动门和右移动门，所述集装箱正面一侧设置有左箱门，左箱门右侧设置有左移动门，左移动门右侧方向设置有右移动门，右移动门右侧设置有右箱门，左箱门左侧与集装箱连接处设置有上、中、下三组合页，左箱门右侧设置有活动槽，活动槽内设置有若干组连接杆，其中连接杆左端固定连接在左箱门上，左移动门卡设在活动槽内，左箱门正面右侧设置有若干组固定螺丝，其中固定螺丝可将左移动门固定在活动槽内，左移动门左侧设置有若干组插孔，其中连接杆插设在插孔内，并与左移动门活动连接。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述右箱门右侧与集装箱连接处设置有上、中、下三组合页，右箱门左侧设置有活动槽，右箱门左侧固定连接有若干组连接杆。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述右箱门正面左侧设置有若干组固定螺丝，其中固定螺丝可将右移动门固定在活动槽内，右移动门右侧设置有若干组插孔，其中右箱门上的连接杆插设在插孔内，并与之活动连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述左移动门正面右侧设置有左把手，左把手上方和下方均设置有左固定件，其中左固定件均固定连接在左移动门上。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述左固定件上均插设有插销，右移动门正面左侧设置有右把手，右把手上方和下方均设置有右固定件，其中右固定件均固定连接在右移动门上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先可通过合页将左箱门和右箱门与集装箱进行连接，其中多组合页同时使用可使之连接的更稳定，然后拉动左把手可带动左移动门在左箱门内向右移动，而拉动右把手可带动右移动门在右箱门内向左移动，如此可调节箱门的整体宽度，使之适用于不同宽度的集装箱，并且减少箱门的匹配时间，扩大箱门的使用范围，其中连接杆插设在左移动门和右移动门内，使之移动时更加稳定，最后用固定螺丝可将调节好的左移动门和右移动门分别固定在左箱门和右箱门上。

技术特征：

1.一种集装箱的箱门结构，包括集装箱(1)、左箱门(4)、右箱门(11)、左移动门(5)和右移动门(6)，其特征在于，所述集装箱(1)正面一侧设置有左箱门(4)，左箱门(4)右侧设置有左移动门(5)，左移动门(5)右侧方向设置有右移动门(6)，右移动门(6)右侧设置有右箱门(11)，左箱门(4)左侧与集装箱(1)连接处设置有上、中、下三组合页(2)，左箱门(4)右侧设置有活动槽(7)，活动槽(7)内设置有若干组连接杆(8)，其中连接杆(8)左端固定连接在左箱门(4)上，左移动门(5)卡设在活动槽(7)内，左箱门(4)正面右侧设置有若干组固定螺丝(3)，左移动门(5)左侧设置有若干组插孔(10)，其中连接杆(8)插设在插孔(10)内，并与左移动门(5)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右箱门(11)右侧与集装箱(1)连接处设置有上、中、下三组合页(2)。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右箱门(11)左侧设置有活动槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右箱门(11)左侧固定连接有若干组连接杆(8)。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右箱门(11)正面左侧设置有若干组固定螺丝(3)。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右移动门(6)右侧设置有若干组插孔(10)，其中右箱门(11)上的连接杆(8)插设在插孔(10)内，并与之活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述左移动门(5)正面右侧设置有左把手(13)。

8.根据权利要求7所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述左把手(13)上方和下方均设置有左固定件(14)，其中左固定件(14)均固定连接在左移动门(5)上。

9.根据权利要求8所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述左固定件(14)上均插设有插销(12)，右移动门(6)正面左侧设置有右把手(9)。

10.根据权利要求9所述的一种集装箱的箱门结构，其特征在于，所述右把手(9)上方和下方均设置有右固定件(15)，其中右固定件(15)均固定连接在右移动门(6)上。

技术总结
本技术公开了一种集装箱的箱门结构，包括集装箱、左箱门、右箱门、左移动门和右移动门，所述集装箱正面一侧设置有左箱门，左箱门右侧设置有左移动门，左移动门右侧方向设置有右移动门，右移动门右侧设置有右箱门，左箱门左侧与集装箱连接处设置有上、中、下三组合页，左箱门右侧设置有活动槽，活动槽内设置有若干组连接杆，左移动门卡设在活动槽内，左箱门正面右侧设置有若干组固定螺丝，左移动门左侧设置有若干组插孔，首先可通过合页将左箱门和右箱门与集装箱进行连接，然后拉动左把手和右把手分别带动左移动门和右移动门进行移动，进而调节箱门的整体宽度，最后用固定螺丝可将左移动门和右移动门分别固定在左箱门和右箱门上。

技术研发人员：唐彦妍,胡仕海
受保护的技术使用者：惠州市蕙之星集装箱制造有限公司
技术研发日：20231220
技术公布日：2024/7/29