用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件的制作方法

本技术涉及轿厢限速器组件，尤其涉及一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件。

背景技术：

1、现有技术中，cn201521112605.6一种家用电梯的井道布置结构，无机房电梯的轿厢绳头架安装在井道壁上，用膨胀螺栓固定，对于大吨位的电梯来说对井道的结构要求就更加高。由于其侧向受到垂直方向的拉力，膨胀螺栓容易松动，甚至有被剪切断掉的可能。

2、现有技术，申请号为：cn99100757.3有限速器的电梯；限速器安装在导轨上，在电梯遇到故障超速下行时限速器安全钳联动制停轿厢，引起的冲击同样有可能引起导轨的弯曲变形，从而无法保证电梯的安全运行，无法保护乘客及财物的安全

3、因此需要设计出一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是，提供一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，以克服目前现有技术存在的上述不足。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，包括轿厢井道的混凝土梁，其特征在于：还包括安装在所述混凝土梁上的槽钢、分别安装在槽钢上的绳头组件和限速器组件，所述绳头组件和限速器组件左右并排置于所述槽钢上，所述绳头组件包括设置在所述槽钢上的轿厢绳头板、以及安装在所述轿厢绳头板上的若干组绳头组合件，所述限速器组件包括设置在所述槽钢上的限速器座、以及设置在所述限速器座上的限速器，所述限速器座和所述轿厢绳头板与槽钢之间分别通过焊接支撑板进行固定。

4、优选的，所述绳头组合件并排设置在所述轿厢绳头板上。

5、优选的，在所述轿厢绳头板上采用钢板打孔并锪孔而成。

6、优选的，所述限速器座上开设有用于安装限速器的圆孔，且在所述圆孔两侧开设有长腰孔。

7、优选的，所述支撑板的一侧焊接在槽钢上，另一侧焊接在限速器座或所述轿厢绳头板上。

8、本实用新型的有益效果是：本技术方案通过在混凝土梁上设置槽钢，且将绳头组件和限速器组件左右并排设置在槽钢上，在电梯遇到故障超速下行时限速器安全钳联动制停轿厢，则不会直接作用在导轨上，而是直接作用在槽钢上，从而能够确保电梯的安全运行。

技术特征：

1.一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，包括轿厢井道的混凝土梁，其特征在于：还包括安装在所述混凝土梁上的槽钢、分别安装在槽钢上的绳头组件和限速器组件，所述绳头组件和限速器组件左右并排置于所述槽钢上，所述绳头组件包括设置在所述槽钢上的轿厢绳头板、以及安装在所述轿厢绳头板上的若干组绳头组合件，所述限速器组件包括设置在所述槽钢上的限速器座、以及设置在所述限速器座上的限速器，所述限速器座和所述轿厢绳头板与槽钢之间分别通过焊接支撑板进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，其特征在于：所述绳头组合件并排设置在所述轿厢绳头板上。

3.根据权利要求2所述的一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，其特征在于：在所述轿厢绳头板上采用钢板打孔并锪孔而成。

4.根据权利要求1所述的一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，其特征在于：所述限速器座上开设有用于安装限速器的圆孔，且在所述圆孔两侧开设有长腰孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件，其特征在于：所述支撑板的一侧焊接在槽钢上，另一侧焊接在限速器座或所述轿厢绳头板上。

技术总结
本技术涉及轿厢限速器组件技术领域，尤其涉及一种用于大吨位的无机房电梯的限速器与绳头的安装组件。包括轿厢井道的混凝土梁、安装在所述混凝土梁上的槽钢、分别安装在槽钢上的绳头组件和限速器组件，所述绳头组件和限速器组件左右并排置于所述槽钢上，所述绳头组件包括设置在所述槽钢上的轿厢绳头板、以及安装在所述轿厢绳头板上的若干组绳头组合件。本技术的有益之处：本技术方案通过在混凝土梁上设置槽钢，且将绳头组件和限速器组件左右并排设置在槽钢上，在电梯遇到故障超速下行时限速器安全钳联动制停轿厢，则不会直接作用在导轨上，而是直接作用在槽钢上，从而能够确保电梯的安全运行。

技术研发人员：顾新,凌春,陆惊明
受保护的技术使用者：苏州铃木电梯有限公司
技术研发日：20231222
技术公布日：2024/10/21