本技术涉及电梯安全限速,具体是一种电梯用安全限速器。
背景技术:
1、电梯限速器,是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住。
2、传统的限速器包括绳轮,绳轮上绕挂有与电梯轿厢连接的钢丝绳,从而使限速器绳轮可以以与轿厢的速度对应的速度旋转,当限速器绳轮的旋转速度超过一定速度时,限速器绳轮上的离心甩块借助于绳轮旋转所产生的离心力转动,带动绳轮上的压爪和棘爪动作,使限速器上的压绳块压紧钢丝绳,进行制动。
3、而实际在使用,由于压绳块与钢丝绳的接触面积较小,从而使得压绳块作用在钢丝绳上的制动力较小,制动效率较低。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种电梯用安全限速器,解决了现有限速器在进行制动时,由于压绳块与钢丝绳的接触面积较小,从而使得压绳块作用在钢丝绳上的制动力较小,制动效率较低的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供一种电梯用安全限速器,包括:
3、安装架,包括安装顶板以及安装底板,所述安装顶板与安装底板之间由多组固定柱固定连接;
4、绳轮,转动安装在安装底板上,所述安装底板上设有用于供绳轮回转轴转动连接的支撑板,所述绳轮侧面设有供钢丝绳绕设滑动的滑动槽;
5、离心件,滑动连接在绳轮回转轴端面上的滑动套内,并通过第一弹力件与滑动套弹性连接;
6、制动组件,安装在安装顶板上,包括制动弧板,所述制动弧板远离绳轮一侧安装有多组导向柱,所述导向柱与安装顶板上的导向管滑动连接,多组所述导向柱远离制动弧板一端与活动板固定连接,所述活动板通过第二弹力件与安装顶板弹性连接;
7、触发组件,包括第一安装柱和第二安装柱,所述第一安装柱固定安装在活动板的底部,所述第一安装柱上设置有锁定齿,所述第二安装柱固定安装在安装底板上,其上水平滑动安装有锁定板,所述锁定板抵接在锁定齿的底部,所述第二安装柱上竖直滑动有触发板,所述触发板通过楔块组与锁定板传动连接;
8、当离心件施力带动触发板上滑时,由楔块组传动带动锁定板与锁定齿脱离。
9、作为本实用新型进一步的方案,所述制动弧板的内侧弧面设有适配钢丝绳的凹槽。
10、作为本实用新型进一步的方案,所述锁定齿和触发板均阻尼滑动连接在第二安装柱上。
11、作为本实用新型进一步的方案,所述离心件包括离心柱以及抵接滑轮,所述滑动套内设有供离心柱滑动连接的滑动腔,所述抵接滑轮转动安装在离心柱远离滑动套一端。
12、作为本实用新型进一步的方案,所述第一弹力件为第一螺旋弹簧,所述第一螺旋弹簧安装在滑动腔内,其两端分别与离心柱端部以及滑动腔底部连接。
13、作为本实用新型进一步的方案,所述第二弹力件为第二螺旋弹簧,所述第二螺旋弹簧绕设在导线柱上,其两端分别与安装顶板以及活动板连接。
14、作为本实用新型进一步的方案,所述楔块组包括第一楔块和第二楔块,第一楔块和第二楔块分别与触发板以及锁定板固定连接,且所述第一楔块和第二楔块的斜面侧通过异型连接条滑动贴紧连接。
15、与现有技术相比,本实用新型通过设计安装架、绳轮、离心件、制动组件以及触发组件,当绳轮的转速过快时,所述离心柱受力向绳轮径向方向外侧滑动,离心件上的抵接滑轮施力带动触发板上滑时,由第一楔块和第二楔块传动带动锁定板与锁定齿脱离,实现制动弧板的解锁,由制动弧板将绳轮压紧实现制动,其中制动弧板相比于压绳块具有接触面积大,制动性能好的优点,避免了现有限速器在进行制动时,由于压绳块与钢丝绳的接触面积较小,从而使得压绳块作用在钢丝绳上的制动力较小,制动效率较低的问题。
1.一种电梯用安全限速器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述制动弧板的内侧弧面设有适配钢丝绳的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述锁定齿和触发板均阻尼滑动连接在第二安装柱上。
4.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述离心件包括离心柱以及抵接滑轮,所述滑动套内设有供离心柱滑动连接的滑动腔,所述抵接滑轮转动安装在离心柱远离滑动套一端。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述第一弹力件为第一螺旋弹簧,所述第一螺旋弹簧安装在滑动腔内,其两端分别与离心柱端部以及滑动腔底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述第二弹力件为第二螺旋弹簧,所述第二螺旋弹簧绕设在导线柱上,其两端分别与安装顶板以及活动板连接。
7.根据权利要求1所述的一种电梯用安全限速器,其特征在于,所述楔块组包括第一楔块和第二楔块,第一楔块和第二楔块分别与触发板以及锁定板固定连接,且所述第一楔块和第二楔块的斜面侧通过异型连接条滑动贴紧连接。