一种短途运输设备的制作方法

本发明涉及短途运输，特别涉及一种短途运输设备。

背景技术：

1、智慧物流是指通过智能软件、物联网以及大数据等智慧化技术手段，来实现的物流模式，其中也包括了短途以及长途运输等技术，在短途运输的股过程中，一般是通过人工拉动运输车进行物品的流动。

2、由于工厂中货物较多，且在工厂正常工作的过程中，通常需要其中一种物料或已加工完成的货物运输至第二加工点，这时使用的便是短途运输，例如玻璃制造厂，在玻璃制作完成后，通常会运输至切割车间进行规定尺寸的裁剪，而在现有技术中，一般将玻璃竖直放置于运输车中，整体使用绳子进行捆绑固定，且每块玻璃之间需要放置海绵或橡胶块，以免在运输的过程中碎裂，这种运输方法操作较为复杂，且由于玻璃采用竖直放置，装卸也并不方便。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种短途运输设备以解决现有的技术中，一般将玻璃竖直放置于运输车中，整体使用绳子进行捆绑固定，且每块玻璃之间需要放置海绵或橡胶块，以免在运输的过程中碎裂，这种运输方法操作较为复杂，且由于玻璃采用竖直放置，装卸也并不方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

3、一种短途运输设备，包括基座组件，所述基座组件的顶部设置有支撑壳体，还包括固装于支撑壳体内部的传送组件；所述传送组件的外部等距设置有支撑组件，所述支撑组件的顶部放置有玻璃组件，所述传送组件的外部设置有缓冲组件；所述传送组件包括固装于支撑壳体内部的限位件，所述限位件的活动套接有履带；

4、可选地，所述弹簧伸缩杆二的外部与履带固装，所述履带的外部固装有支撑基座，所述支撑基座的顶部与底部共竖直滑动有两个外护板，所述外护板的外部固装有橡胶垫圈，所述支撑基座的外部开设有槽口，所述弹簧伸缩杆二的内部通过连杆、引导板连接有密封板，所述支撑基座的顶部通过弹簧片连接有挂钩，所述外护板的外部设置有扣环。

5、可选地，所述挂钩与扣环扣合，所述挂钩铰接于支撑基座的顶部，所述支撑基座的顶部与底部均开设有槽口且与支撑基座的内部相连通，所述挂钩的底部位于引导板的行进路线中，所述外护板与支撑基座通过支撑弹簧连接。

6、可选地，最下方的支撑组件中未设置有连杆、引导板和密封板，且其余结构仅设置有一个。

7、可选地，所述传送组件还包括固装于限位件内部的弹簧伸缩杆一，所述弹簧伸缩杆一的顶部固装有换向轴二，所述限位件的内部设置有换向轴一，所述限位件均活动套接于换向轴一以及换向轴二的外部。

8、可选地，所述缓冲组件包括竖直活动于限位件内部的弹簧，所述弹簧的顶部设置外壳二，所述限位件的内部竖直活动有拉簧一。

9、可选地，所述缓冲组件还包括固装于限位件外部的外壳一，所述外壳一的内部水平滑动有按钮，所述按钮两侧通过双向伸缩杆连接有限位块，所述双向伸缩杆的中部铰接于外壳一的内部。

10、可选地，所述缓冲组件的内部固装有波纹管，所述波纹管的内部通过拉簧二连接有触板，所述波纹管的内部固装有气缸，所述气缸贯穿波纹管且内部与波纹管相连通，所述气缸的外侧位于限位件的槽口中。

11、可选地，按压按钮，所述按钮通过触板推动波纹管，所述气缸内部空气被抽取至波纹管内部，所述气缸回缩且不再位于限位件的槽口中，所述缓冲组件带动支撑组件以及玻璃组件上升。

12、可选地，按钮按压，所述按钮通过双向伸缩杆带动限位块移动，所述限位块不再位于拉簧一底部方盒的槽口中。

13、可选地，所述支撑壳体的外部设置有把手，所述基座组件的侧面设置有车轮，所述基座组件限制支撑组件持续随履带移动。

14、本发明与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

15、上述方案中，通过设置支撑组件及缓冲组件等结构配合，当玻璃组件需要进行运输时，直接将其放入支撑组件的顶部，并向下压动，橡胶垫圈首先被压缩，外护板随后下降，玻璃组件与支撑基座之间的空气通过支撑基座外部的槽口排出，此时支撑基座内部为负压，且固定玻璃组件的位置，与此同时，玻璃组件以及支撑组件下降，履带滚动于限位件的外部，接下来可以放置第二块玻璃组件，支撑组件下降的同时，压缩弹簧，支撑组件与玻璃组件的连接处采用橡胶材质，且每个玻璃组件之间的距离很大，在运输的过程中，路面产生的抖动将会由弹簧所减弱，有效的减少玻璃组件的磕碰，同样的，玻璃组件采用水平放置的方式，有降低了玻璃组件的重心，减少运输的过程中玻璃组件倾倒的情况，进一步的降低了玻璃组件的损坏率，且操作更加的便捷。

16、通过设置传送组件及支撑组件等结构的配合，在第一组支撑组件固定玻璃组件后，可用力按压玻璃组件以及支撑组件，进而使得更多的支撑组件从支撑壳体内部向外部移动，并继续玻璃组件的装载以及运输工作，由于第一组支撑组件下降的位置被基座组件所限制，当第二个支撑组件继续固定玻璃组件时，支撑组件整体的高度被压缩，即每个支撑组件之间的距离缩短，此时弹簧伸缩杆一压缩，且履带位于限位件外部的距离增加，以便于支撑组件的固定工作，进一步的，传送组件不仅能够帮助支撑组件固定更多的玻璃组件，且还能够提高装置工作的稳定性。

技术特征：

1.一种短途运输设备，包括基座组件，所述基座组件的顶部设置有支撑壳体，其特征在于，还包括固装于支撑壳体内部的传送组件；

2.根据权利要求1所述的短途运输设备，其特征在于，所述挂钩与扣环扣合，所述挂钩铰接于支撑基座的顶部，所述支撑基座的顶部与底部均开设有槽口且与支撑基座的内部相连通，所述挂钩的底部位于引导板的行进路线中，所述外护板与支撑基座通过支撑弹簧连接。

3.根据权利要求2所述的短途运输设备，其特征在于，最下方的支撑组件中未设置有连杆、引导板和密封板，且其余结构仅设置有一个。

4.根据权利要求1所述的短途运输设备，其特征在于，所述传送组件还包括固装于限位件内部的弹簧伸缩杆一，所述弹簧伸缩杆一的顶部固装有换向轴二，所述限位件的内部设置有换向轴一，所述限位件均活动套接于换向轴一以及换向轴二的外部。

5.根据权利要求4所述的短途运输设备，其特征在于，所述缓冲组件包括竖直活动于限位件内部的弹簧，所述弹簧的顶部设置外壳二，所述限位件的内部竖直活动有拉簧一。

6.根据权利要求5所述的短途运输设备，其特征在于，所述缓冲组件还包括固装于限位件外部的外壳一，所述外壳一的内部水平滑动有按钮，所述按钮两侧通过双向伸缩杆连接有限位块，所述双向伸缩杆的中部铰接于外壳一的内部。

7.根据权利要求6所述的短途运输设备，其特征在于，所述缓冲组件的内部固装有波纹管，所述波纹管的内部通过拉簧二连接有触板，所述波纹管的内部固装有气缸，所述气缸贯穿波纹管且内部与波纹管相连通，所述气缸的外侧位于限位件的槽口中。

8.根据权利要求7所述的短途运输设备，其特征在于，按压按钮，所述按钮通过触板推动波纹管，所述气缸内部空气被抽取至波纹管内部，所述气缸回缩且不再位于限位件的槽口中，所述缓冲组件带动支撑组件以及玻璃组件上升。

9.根据权利要求8所述的短途运输设备，其特征在于，按钮按压，所述按钮通过双向伸缩杆带动限位块移动，所述限位块不再位于拉簧一底部方盒的槽口中。

10.根据权利要求1所述的短途运输设备，其特征在于，所述支撑壳体的外部设置有把手，所述基座组件的侧面设置有车轮，所述基座组件限制支撑组件持续随履带移动。

技术总结
本发明提供一种短途运输设备，属于短途运输技术领域。包括基座组件，所述基座组件的顶部设置有支撑壳体，其特征在于，还包括固装于支撑壳体内部的传送组件。本发明通过设置支撑组件及缓冲组件等结构配合，当玻璃组件需要进行运输时，直接将其放入支撑组件的顶部，并向下压动，玻璃组件与支撑基座之间的空气通过支撑基座外部的槽口排出，此时支撑基座内部为负压，且固定玻璃组件的位置，履带滚动于限位件的外部，支撑组件与玻璃组件的连接处采用橡胶材质，且每个玻璃组件之间的距离很大，在运输的过程中，路面产生的抖动将会由弹簧所减弱，有效的减少玻璃组件的磕碰，进一步的降低了玻璃组件的损坏率，且操作更加的便捷。

技术研发人员：陈爽,孙树政,先先月,郑治,任玲,董志会,李禄,朱久安,宋拓,王国明,戚小男,袁方莹
受保护的技术使用者：长春汽车工业高等专科学校
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17