一种新型电梯自适应无缝地坎的制作方法

本发明涉及电梯地坎，具体是一种新型电梯自适应无缝地坎。

背景技术：

1、电梯门和厅门打开后，电梯门上的地坎与厅门上的地坎之间存在着较大的缝隙，钥匙等小物品在地面滑动的过程中，容易掉落到缝隙中，同时宠物也容易出现卡脚的问题，影响乘客的乘坐体验。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新型电梯自适应无缝地坎，旨在解决上述背景技术中所提到的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：所述新型电梯自适应无缝地坎，包括地坎，所述地坎具有导靴槽，所述导靴槽的内部滑动有移动件，所述地坎中并位于导靴槽的一侧设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有翻转装置，所述翻转装置包括连接板，所述连接板具有首端和尾端，所述连接板的尾端位于安装槽的内部并与安装槽转动连接，所述连接板的尾端设置有第一锥齿轮，所述连接板的首端设置有挡板，所述安装槽的内部设置有底座，所述底座上转动连接有转轴，所述转轴的一端设置有第一锥齿轮外啮合的第二锥齿轮，所述转轴的另一端设置有圆柱齿轮，所述地坎中导靴槽的一侧开设有通槽，所述移动件的一侧设置有固定板，所述固定板的上表面开设有滑槽，还包括与圆柱齿轮外啮合的齿条，所述齿条的下端设置有与滑槽相配合的卡块，所述卡块的一端对称设置有可弯曲的侧杆，所述侧杆中远离另一个侧杆的外表面设置有凸块，所述滑槽的一端开设有与侧杆上的凸块相互卡接的插槽。

3、优选的，所述挡板旋转后，挡板的上表面与地坎的上表面处于同一水平面时，所述连接板与地坎抵接。

4、优选的，两个所述凸块与插槽保持卡接时，所述齿条可驱动圆柱齿轮旋转。

5、优选的，所述卡块的两侧分别设置有可压缩的垫层。

6、优选的，所述连接板的首端外表面设置有抵接块，所述抵接块与地坎的外表面抵接时，所述挡板的上表面垂直于地坎的上表面。

7、优选的，所述挡板的长度不小于轿厢门的宽度。

8、本发明的有益效果是：

9、该装置能够在厅门或者轿厢门打开的同时，将挡板移动到厅门地坎与轿厢门地坎之间的缝隙内，并且在厅门或者轿厢门在即将完成关闭时，将挡板从厅门地坎与轿厢门地坎之间的缝隙内移出，也即厅门或者轿厢门在打开与关闭这一段时间内，挡板进入到缝隙内的时间靠前，从缝隙内离开的时间靠后，从而可以尽量多的提高挡板在厅门或者轿厢门在打开和关闭这一段时间内的使用时间，能够有效的减少钥匙等小物品从缝隙中掉落，也能够减少宠物卡脚的情况发生，提高地坎使用的安全性，大大提升乘客的乘坐体验。

技术特征：

1.一种新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，包括地坎(1)，所述地坎(1)具有导靴槽(2)，所述导靴槽(2)的内部滑动有移动件(3)，所述地坎(1)中并位于导靴槽(2)的一侧设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部设置有翻转装置，所述翻转装置包括连接板(5)，所述连接板(5)具有首端和尾端，所述连接板(5)的尾端位于安装槽(4)的内部并与安装槽(4)转动连接，所述连接板(5)的尾端设置有第一锥齿轮(6)，所述连接板(5)的首端设置有挡板(7)，所述安装槽(4)的内部设置有底座(8)，所述底座(8)上转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的一端设置有第一锥齿轮(6)外啮合的第二锥齿轮(10)，所述转轴(9)的另一端设置有圆柱齿轮(11)，所述地坎(1)中导靴槽(2)的一侧开设有通槽(12)，所述移动件(3)的一侧设置有固定板(13)，所述固定板(13)的上表面开设有滑槽(14)，还包括与圆柱齿轮(11)外啮合的齿条(15)，所述齿条(15)的下端设置有与滑槽(14)相配合的卡块(16)，所述卡块(16)的一端对称设置有可弯曲的侧杆(17)，所述侧杆(17)中远离另一个侧杆(17)的外表面设置有凸块(18)，所述滑槽(14)的一端开设有与侧杆(17)上的凸块(18)相互卡接的插槽(19)。

2.根据权利要求1所述的新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，所述挡板(7)旋转后，挡板(7)的上表面与地坎(1)的上表面处于同一水平面时，所述连接板(5)与地坎(1)抵接。

3.根据权利要求2所述的新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，两个所述凸块(18)与插槽(19)保持卡接时，所述齿条(15)可驱动圆柱齿轮(11)旋转。

4.根据权利要求1所述的新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，所述卡块(16)的两侧分别设置有可压缩的垫层(20)。

5.根据权利要求1所述的新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，所述连接板(5)的首端外表面设置有抵接块(21)，所述抵接块(21)与地坎(1)的外表面抵接时，所述挡板(7)的上表面垂直于地坎(1)的上表面。

6.根据权利要求5所述的新型电梯自适应无缝地坎，其特征是，所述挡板(7)的长度不小于轿厢门的宽度。

技术总结
本发明提供一种新型电梯自适应无缝地坎，涉及电梯地坎技术领域，该新型电梯自适应无缝地坎包括地坎、导靴槽、移动件、安装槽、翻转装置、连接板、第一锥齿轮、挡板、底座、转轴、第二锥齿轮、圆柱齿轮、通槽、固定板、滑槽、齿条、卡块、侧杆、凸块、插槽，该装置能够在厅门或者轿厢门打开的同时，将挡板移动到厅门地坎与轿厢门地坎之间的缝隙内，并且在厅门或者轿厢门在即将完成关闭时，将挡板从厅门地坎与轿厢门地坎之间的缝隙内移出，也即厅门或者轿厢门在打开与关闭这一段时间内，挡板进入到缝隙内的时间靠前，从缝隙内离开的时间靠后，从而可以尽量多的提高挡板在厅门或者轿厢门在打开和关闭这一段时间内的使用时间，提升乘客的乘坐体验。

技术研发人员：沈燕飞,罗钦,谢克宇
受保护的技术使用者：埃克塞尔智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/15