一种中转平台及岸边集装箱起重机的制作方法

本发明涉及岸边集装箱起重机，具体涉及一种中转平台及岸边集装箱起重机。

背景技术：

1、随着全球集装箱运输量的增长和船舶技术的不断进步，自动化岸边起重机在现代化集装箱码头中扮演着至关重要的角色。其中，用于拆卸集装箱锁销的中转平台作为自动化岸边起重机的关键功能装置，对于实现自动化卸船与装船作业至关重要。

2、然而，在传统的码头设施布局中，中转平台的设置位置常受到多种因素制约，如水平运输装置作业车道的布局、舱盖板平台的堆放位置，以及起重机大型化与码头许用轮压之间的矛盾等，最终导致起重机码头装卸作业效率低下，码头基础设施压力大等问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种中转平台及岸边集装箱起重机，能够在优化布局的同时有效提高码头装卸作业效率，降低对码头基础设施的压力。

2、为解决上述技术问题中的至少一个，本发明采用以下技术方案：

3、根据本发明第一方面实施例的中转平台，用于岸边集装箱起重机以拆卸集装箱锁销，包括：

4、支撑底座，所述支撑底座用于连接所述岸边集装箱起重机的海侧立柱；

5、中转平台主体，所述中转平台主体设于所述支撑底座上且位于所述岸边集装箱起重机的海侧下横梁的上方，所述中转平台主体从所述海侧立柱朝向海侧水平延伸设置；

6、桁架支撑件，所述桁架支撑件的底部用于连接所述海侧下横梁，所述桁架支撑件的顶部用于连接所述中转平台主体。

7、进一步地，所述支撑底座的一端与所述海侧立柱焊接连接，所述支撑底座的另一端悬空且朝向所述海侧水平延伸，所述支撑底座位于所述中转平台主体的下方，所述支撑底座的上表面为水平面且与所述中转平台主体的下表面贴合。

8、进一步地，所述支撑底座垂直于其水平延伸方向的截面面积从其与所述海侧立柱的连接端至其悬空端逐渐减小。

9、进一步地，所述支撑底座和所述海侧立柱均为两个，所述支撑底座与所述海侧立柱一一对应连接。

10、进一步地，两个所述支撑底座对称设置在所述中转平台主体下方的两侧，两个所述支撑底座与所述中转平台主体焊接连接或螺栓连接。

11、进一步地，所述中转平台主体沿其水平延伸方向的两侧面为从上至下的斜面，所述两侧面的下端分别靠近所述中转平台主体的中心且其上端分别靠近所述中转平台主体的外侧，所述中转平台主体的上表面为水平面。

12、进一步地，所述桁架支撑件包括多个直杆，每个所述直杆的底部连接所述海侧下横梁的上表面且其顶部连接所述中转平台主体的下表面。

13、进一步地，相邻两个所述直杆与所述海侧下横梁或所述中转平台主体形成三角形，所述中转平台的底部和所述海侧下横梁的顶部均设有与每个所述直杆相对应的节点板，所述直杆的顶部和底部分别与其对应的所述节点板连接，相邻两个所述直杆相互靠近的一端连接同一个所述节点板。

14、进一步地，所述中转平台主体包括多个横梁，多个所述横梁纵横交错连接形成框架结构，每个所述横梁为型钢。

15、根据本发明第二方面实施例的岸边集装箱起重机，包括上述第一方面任一实施例所述的中转平台。

16、本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

17、根据本发明实施例的中转平台及岸边集装箱起重机，中转平台主体通过支撑底座与岸边集装箱起重机的海侧立柱连接，中转平台主体与岸边集装箱起重机的海侧下横梁之间通过桁架结构连接，中转平台主体从海侧立柱朝向海侧水平延伸设置，从而不仅使得中转平台处于集装箱水平运输装置和舱盖板的非工作区域，即门框海侧，既不会影响现有的车道通行，也不会占用舱盖板的堆放空间，能够有效提高码头装卸作业效率，而且结构形式简约，仅通过支撑底座和桁架支撑件固定中转平台主体，此种轻量化设计在保证结构稳固的前提下，有效控制了中转平台的自身重量，有效缓解了岸边集装箱起重机大型化与码头许用轮压之间的矛盾，最大限度地降低对码头基础设施的压力。

技术特征：

1.一种中转平台，用于岸边集装箱起重机以拆卸集装箱锁销，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的中转平台，其特征在于，所述支撑底座的一端与所述海侧立柱焊接连接，所述支撑底座的另一端悬空且朝向所述海侧水平延伸，所述支撑底座位于所述中转平台主体的下方，所述支撑底座的上表面为水平面且与所述中转平台主体的下表面贴合。

3.根据权利要求2所述的中转平台，其特征在于，所述支撑底座垂直于其水平延伸方向的截面面积从其与所述海侧立柱的连接端至其悬空端逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的中转平台，其特征在于，所述支撑底座和所述海侧立柱均为两个，所述支撑底座与所述海侧立柱一一对应连接。

5.根据权利要求4所述的中转平台，其特征在于，两个所述支撑底座对称设置在所述中转平台主体下方的两侧，两个所述支撑底座与所述中转平台主体焊接连接或螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的中转平台，其特征在于，所述中转平台主体沿其水平延伸方向的两侧面为从上至下的斜面，所述两侧面的下端分别靠近所述中转平台主体的中心且其上端分别靠近所述中转平台主体的外侧，所述中转平台主体的上表面为水平面。

7.根据权利要求1所述的中转平台，其特征在于，所述桁架支撑件包括多个直杆，每个所述直杆的底部连接所述海侧下横梁的上表面且其顶部连接所述中转平台主体的下表面。

8.根据权利要求7所述的中转平台，其特征在于，相邻两个所述直杆与所述海侧下横梁或所述中转平台主体形成三角形，所述中转平台的底部和所述海侧下横梁的顶部均设有与每个所述直杆相对应的节点板，所述直杆的顶部和底部分别与其对应的所述节点板连接，相邻两个所述直杆相互靠近的一端连接同一个所述节点板。

9.根据权利要求1所述的中转平台，其特征在于，所述中转平台主体包括多个横梁，多个所述横梁纵横交错连接形成框架结构，每个所述横梁为型钢。

10.一种岸边集装箱起重机，其特征在于，包括：

技术总结
本发明提供一种中转平台及岸边集装箱起重机，中转平台用于岸边集装箱起重机以拆卸集装箱锁销，中转平台包括：支撑底座，支撑底座用于连接岸边集装箱起重机的海侧立柱；中转平台主体，中转平台主体设于支撑底座上且位于岸边集装箱起重机的海侧下横梁的上方，中转平台主体从海侧立柱朝向海侧水平延伸设置；桁架支撑件，桁架支撑件的底部用于连接海侧下横梁，桁架支撑件的顶部用于连接中转平台主体。本发明提供的中转平台，能够在优化布局的同时有效提高码头装卸作业效率，降低对码头基础设施的压力。

技术研发人员：张锋锋,李星
受保护的技术使用者：上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/9/12