适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统、施工方法与流程

本发明涉及桥梁施工工程，具体涉及一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统及其施工方法。

背景技术：

1、高桩承台是指由若干根桩和位于地面以上(或冲刷线以上)的承台所组成的桩基础结构。桩和承台多用钢筋混凝土制成，在桥梁基础工程中应用甚广。其作用是将上部结构传来的外力通过承台和桩传到较深的地基持力层中去。它的桩基与低桩承台中的桩基不同，它不仅是一个基础，而且因为有自由高度，作为构件也参加了整个建筑物的工作，成为高桩承台中一个主要的受力构件。

2、基于高桩承台布置的灵活多样性和诸多优点，高桩承台成为山区桥梁建设的首选，但是在山区桥梁建设过程中，往往需要进行大面积的便道开挖，以便运输混凝土、钢筋、设备和渣土等，而便道开挖对生态环境造成的破坏往往都是不可逆的。然而根据相关报告，交通工程建设引起的生态破坏己成为生态环境恶化的主要原因之一，并且呈现加重的趋势，对环境造成的影响主要表现为：大量占用土地、植被破坏、局部地貌破坏、土壤侵蚀等超额破坏生态环境面积、环境污染和生态环境保护工程滞后等问题。

3、尤其是对生态脆弱地带，由建筑工程如桥梁等建设引起的生态环境恶化很难恢复。目前，如何处理好生态脆弱地区桥梁工程建设与生态平衡之间的关系已成为十分重要而紧迫的课题。因此，现提供一种既能保证施工质量又能减少生态破坏的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统、施工方法。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中生态脆弱地区桥梁工程建设中存在的问题，本发明提供一种既能保证施工质量又能减少生态破坏的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统、施工方法。

2、首先，本发明提供一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统；其中，所述溜管出渣系统的施工工艺包括：

3、1）对原地面线进行测量放样，根据地面线设计合理的溜管安装高程；其中，设置溜管的坡面坡度≥40°；

4、2）在各个变坡点、凹凸点搭设用于固定溜管的支撑架，确保溜管搭设为弧形且不能出现上坡；

5、3）若溜管落于原地面上，则开挖用于放置溜管的管槽，且在管槽内铺设一层松质软土并夯实；

6、4）溜管的内径不小于45-50cm，壁厚不小于5mm；其中，配置要求为单个t梁桥墩柱配置一根溜管；

7、5）最下端一节溜管的管口距地面不得高于5m，以防止孔渣飞溅。

8、所述溜管出渣系统的施工工艺还包括：每隔2米在溜管两侧镶入一对钢筋并与溜管外侧卡合，所述钢筋的直径不小于φ20、长度不小于80cm，且嵌入地面长度和留出地面为3:1。

9、所述溜管外侧还设有供所述钢筋穿过的穿过部件。

10、在2）中，若存在连续的变坡点、凹凸点，则设置多个支撑架，所述支撑架之间的间距不大于2m，所述支撑架包括交互设置的左支撑和右支撑，各支撑包括至少两个支撑钢管，各支撑钢管与所述溜管的接触面相切。

11、所述支撑架与所述溜管之间还采用钢丝绳绑扎固定；其中，所述钢丝绳直径不小于14mm。

12、相邻的所述支撑架的同侧支撑之间通过纵向连接钢管相连。

13、进一步，本发明还提供一种适用于生态脆弱地区高桩承台的施工方法，采用实地勘测、无人机测绘技术并结合bim信息化技术，确定高桩承台的设计方案和施工方案；其中，桩基施工采用低扰动雷管爆破与水磨钻相结合的施工工艺，出渣施工采用如上所述的出渣系统，龙门吊出渣系统将渣石运送至溜管出渣系统的溜管喂渣口，渣石通过溜管滑至出渣口落至集渣地。

14、孔桩采用人工挖孔，孔桩开挖产生的渣石粒径不大于20cm。

15、本发明技术方案，具有如下优点：

16、本发明采用的溜管出渣工艺，对于某些特殊地形处的桥梁桩基人工挖孔施工，在无法施做便道的情况情况下，可采用该工艺进行桥梁桩基人工挖孔出渣，且具有灵活的可操作性；减小对山体原地貌的破坏及扰动，可保护生态环境；后期环保处置费用低，降低成本；溜管出渣的经济费用远低于修建便道，成本低廉。

17、本发明采用的龙门吊出渣工艺相对现有技术来说，灵活运用龙门吊出渣大吊重大的优点，加快了工序衔接，提高了施工速度；并进一步与溜管出渣工艺相结合进一步提高了整体出渣效率。同时，本发明采用低扰动桩基施工工艺进一步减少对山体原地貌的破坏及扰动，保护生态环境。

技术特征：

1.适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统；其中，所述溜管出渣系统的施工工艺包括：

2.根据权利要求1所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，所述溜管出渣系统的施工工艺还包括：每隔2米在溜管两侧镶入一对钢筋并与溜管外侧卡合，所述钢筋的直径不小于φ20、长度不小于80cm，且嵌入地面长度和留出地面为3:1。

3.根据权利要求1所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，所述溜管外侧还设有供所述钢筋穿过的穿过部件。

4.根据权利要求1所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，在2）中，若存在连续的变坡点、凹凸点，则设置多个支撑架，所述支撑架之间的间距不大于2m，所述支撑架包括交互设置的左支撑和右支撑，各支撑包括至少两个支撑钢管，各支撑钢管与所述溜管的接触面相切。

5.根据权利要求3所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，所述支撑架与所述溜管之间还采用钢丝绳绑扎固定；其中，所述钢丝绳直径不小于14mm。

6.根据权利要求5所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统，其特征在于，相邻的所述支撑架的同侧支撑之间通过纵向连接钢管相连。

7.适用于生态脆弱地区高桩承台的施工方法，其特征在于，采用实地勘测、无人机测绘技术并结合bim信息化技术，确定高桩承台的设计方案和施工方案；其中，桩基施工采用低扰动雷管爆破与水磨钻相结合的施工工艺，出渣施工采用如权利要求1-6中任一项所述的出渣系统，龙门吊出渣系统将渣石运送至溜管出渣系统的溜管喂渣口，渣石通过溜管滑至出渣口落至集渣地。

8.根据权利要求7所述的适用于生态脆弱地区高桩承台的施工方法，其特征在于，孔桩采用人工挖孔，孔桩开挖产生的渣石粒径不大于20cm。

技术总结
本发明涉及一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统及其施工方法，其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统；其中，所述溜管出渣系统的施工工艺包括：对原地面线进行测量放样，根据地面线设计合理的溜管安装高程；其中，设置溜管的坡面坡度≥40°；在各个变坡点、凹凸点搭设用于固定溜管的支撑架，确保溜管搭设为弧形且不能出现上坡；若溜管落于原地面上，则开挖用于放置溜管的管槽，且在管槽内铺设一层松质软土并夯实；溜管的内径不小于45‑50cm，壁厚不小于5mm；其中，配置要求为单个T梁桥墩柱配置一根溜管；最下端一节溜管的管口距地面不得高于5m；本发明既能保证施工质量又能减少生态破坏。

技术研发人员：陈雪峰,戴德江,胡涛,杨旭,刘明俊,倪小燕,林俊,翟清海,杨毅,吴娟
受保护的技术使用者：贵州省公路工程集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/16